Сравнение мотоциклов:
Husqvarna SM 701 Supermoto 2015 против Kawasaki Z 650 2020

Husqvarna SM 701 Supermoto 2015 в сравнении с Kawasaki Z 650 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Z 650 это средней популярности в России мотоцикл, а SM 701 Supermoto это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Husqvarna SM 701 Supermoto 2015 - байк выше средней цены, при этом Kawasaki Z 650 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Husqvarna SM 701 Supermoto 2015 и Kawasaki Z 650 2020

Двигатель
Four stroke, single cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
690 cc / 42.1 cu in
649 cc / 39.65 cu /in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 84.5 mm
83 x 60 mm
Макс. Мощность
49 kW / 67 hp @ 7500 rpm
50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
67.3
Макс.мощность на об/мин.
7500
8500
Степень Сжатия
Liquid cooling
10.8:1
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / kgf-m / ft-lb @ 6000 rpm
65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
68
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Double ignition
нет данных
Питание двигателя
Keihin EFI throttle body 46 mm, Control 4 V/SOHC with roller rocker levers
TCBI with electronic advance
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Stainless steel silencer with regulated catalytic converter
нет данных

Трансмиссия: Husqvarna SM 701 Supermoto 2015 и Kawasaki Z 650 2020

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain X-Ring 5/8 x 1/4"
Sealed chain
Сцепление
APTCTM slipper clutch, hydraulically operated
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)

Размеры и масса: Husqvarna SM 701 Supermoto 2015 и Kawasaki Z 650 2020

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.6 US gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
890 mm / 35.0 in
785 mm / 30.9 in
Колесная база
1480 15 mm mm / 58.2 in
1410 mm / 55.5 in.
Размеры
нет данных
Height 1080 mm / 42.5 in
Мокрый вес
нет данных
184 kg / 406 lbs lbs
Дорожный Просвет
270 mm / 10.6 in
130 mm / 5.1 in
Колея
112 mm / 4.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Husqvarna SM 701 Supermoto 2015 и Kawasaki Z 650 2020

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, Brembo single piston, floating caliper
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single 320 mm disc, Brembo four piston, radially bolted calipe
2x 300mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
160/60 ZR 17
160/50 -17
Передняя Шина
120/70 ZR 17
120/70 -17
Задняя подвеска
WP-Monoshock with Pro-Lever linkage
Horizontal Back-link with adjustable preload
Передняя Подвеска
WP-USD split function fork 48 mm
41 mm hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Semi-double cradle, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
215 mm / 8.4 in
125 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
250 mm / 9.8 in
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Husqvarna SM 701 Supermoto 2015 и Kawasaki Z 650 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
685500 руб.
633034 руб.
Год
2015 - 16
2020
Модель
Husqvarna SM 701 Supermoto
Kawasaki Z 650
Dry Weight
145 kb / 319.6 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
100 mm / 3.9 in
Аккумулятор
12V 8.6Ah
нет данных
Rear Wheel
Spoked wheels with aluminium tubeless rims 5.00 x 17"
нет данных
Engine Oil
Bel Ray, SAE 10W-60
нет данных
Reserve
2.5 Litres / gal
нет данных
Steering head angle
63
нет данных
ABS
Spoked wheels with aluminium tubeless rims 3.50 x 17";
Optional
Final Drive Ratio
Subframe Self-supporting polyamide tank
нет данных
Engine Management
Keihin EMS with Ride By Wire
нет данных
Handlebar
Aluminium, tapered, 28/22 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Бензонасос на мотороллере Турист

Решение проблемы недостаточного напора топлива, поступающего самотеком На мотороллере «Турист» при маневрах часто обедняется смесь, особенно когда в баке мало топлива (это отмечено и в статье «Почему падает мощность», опубликованной в майском номере «За рулем» за 1976 год). Причина в том. что бензобак мало возвышается над карбюратором. из-за чего бывает недостаточным напор топлива, поступающего самотеком.Чтобы избавиться от этой неприятности, я применил диафрагменный топливный насос (рис. 1) от подвесного лодочного мотора «Ветерок-12» (пригодны насосы и других марок) Рис 1. Схемы соединений насоса: 1 — насос; 2 — бензобак. А — штуцер, соединяемый с двигателем: Б — с карбюратором: В — с бензобаком.Для привода насоса просверлил отверстие (рис. 2) в картере двигателя с выходом во впускной канал В нем нарезал резьбу М8 и ввернул штуцер, изготовленный согласно рис. 3. Он не должен выступать на стенку кан...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Преимущества и недостатки 2Т и 4Т двигателей

Не конкурируя, а дополняя Несколько лет назад в ряде стран в законодательном порядке запретили эксплуатацию мотоциклов с двухтактными двигателями. Это решение мотивировали их повышенной токсичностью и дымностью. А сейчас в связи с энергетическим кризисом добавили сюда и повышенный удельный расход топлива.Значит ли все это, что судьба двухтактного мотоциклетного мотора предрешена? Не станем спешить с выводами — рассмотрим «за» и «против» более обстоятельно.Скажем, японские фирмы, наладив массовое производство моделей с четырехтактными двигателями, все-таки не отказались и от двухтактных. А в мотоспорте, особенно в кроссе и многодневке. они вообще в чести. Вот и такая известная своими четырехтактными двигателями и связанными с ними спортивными достижениями фирма, как «Хонда», организовала выпуск машин с двухтактными моторами сначала только для кроссов, а затем и для широкой продажи («эндуро»). Стало быть, и сегодня специалисты на...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 90 Cadet / Cacciatore (Mountaineer) 1964 фото Мотоцикл Honda XR 400 R 1998 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6S 2006 фото Мотоцикл Norton Commando 750 Production Racer 1972 фото
Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2013 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 Raider 2010 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 796 2010 фото Мотоцикл BMW K 1200GT 2003 фото