Сравнение мотоциклов:
Hyosung GT 650R 2013 против Suzuki GSX-S 750 2019

Hyosung GT 650R 2013 в сравнении с Suzuki GSX-S 750 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: traction control, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX-S 750 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 99.1лс., а GT 650R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 79лс. Hyosung GT 650R 2013 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Suzuki GSX-S 750 2019 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Hyosung GT 650R 2013 и Suzuki GSX-S 750 2019

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90 V twin, DOHC, 4 valve
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Объём двигателя
647
749 cc / 45.7 cub. in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81.5 x 62 mm
72.0 x 46.0 mm
Макс. Мощность
79 hp / 58.9 kW @ 9000 rpm
73.8 kW / 99.1 hp @ 10170 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
79
99.1
Макс.мощность на об/мин.
9000
10170
Степень Сжатия
Wet sump
12.3:1
Макс. Крутящий Момент
@ 7500 rpm
73.6 Nm / 54.3 lb-ft / @ 9060 rpm
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Electronic ignition (transistorised)
Питание двигателя
Fuel Injection (include immobilizer)
Suzuki Fuel Injection with SDTV
Система смазки
нет данных
Wet sump
Свечи Зажигания
NGK, CR8E
нет данных

Трансмиссия: Hyosung GT 650R 2013 и Suzuki GSX-S 750 2019

КПП
6 Speed
6 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Chain, DID50VAZ, 114 links
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multi-plate type

Размеры и масса: Hyosung GT 650R 2013 и Suzuki GSX-S 750 2019

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 3.1 gal
16 Litres / 4.2 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
820 mm / 32.2 in
Колесная база
1435 mm / 56.4 in
1455 mm / 57.2 in
Размеры
Height 1090 mm / 42.9 in
Length 2125 mm / 83.6 in Width 785 mm / 30.9 in Height 1055 mm / 41.5 in
Мокрый вес
210 kg / 462 lbs
213 kg / 469.6 lbs
Дорожный Просвет
185 mm / 7.2 in
135 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: Hyosung GT 650R 2013 и Suzuki GSX-S 750 2019

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Single 220 mm disc, Nissin, 1-piston caliper. ABS
Передние Тормоза
2x 300mm discs
2x 310 mm Full floating discs, 4-piston calipers. ABS
Задняя Шина
160/60 -17
180/55ZR17M/C (73W), tubeless
Передняя Шина
120/60 -17
120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Задняя подвеска
Swinging arm, 100mm wheel travel.
Link type, coil spring, oil damped, 7-way adjustable
Передняя Подвеска
41mm Oil upside down forks, 120mm wheel travel
Inverted telescopic, coil spring, oil damped
Рама
Steel, double pipe
Aluminium, twin spar
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Hyosung GT 650R 2013 и Suzuki GSX-S 750 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
212270 руб.
742362 руб.
Traction Control
нет данных
Suzuki Advanced Traction Control
Год
2013
2019 - 20
Модель
Hyosung GT 650R
Suzuki GSX-S 750 / ABS
Dry Weight
195 kg / 429 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных
Emissions
Euro 3 Compliant
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле   Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой.   1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

Устранение разбалтывания педали тормоза у мотоцикла ИЖ с коляской

Надежное крепление   У мотоциклов ИЖ с коляской, оборудованной тормозом, довольно скоро разбалтывается его педаль. При этом нарушается порядок действия тормоза мотоцикла и прицепа, из-за чего экипаж при торможении, особенно резком, заносит в сторону. Кроме того, изменяется регулировка включателя стоп-сигнала. Чтобы устранить этот недостаток, я выточил ось 9 (см. рис. «б») и закрепил на ней педаль тормоза, рассверлив отверстие в опорной пластине 2 рамы до 12 мм. С тех пор этот узел работает исправно. Узел крепления педали тормоза: а — заводское исполнение; б — переделанный вариант; 1 — педаль тормоза; 2 — опорная пластина рамы; 3 — болт М10; 4 — втулка; 5 — пружинная шайба; 6 — гайка М10; 7 — шайба; 8 — гайка М12; 9 — ось. Такая переделка не помешает и тем, кто ездит без коляски.   г. ГорькийГ. ГРАЧЕВ     1987N09P33

Читать далее >>
Мотоцикл Royal Enfield Chrome Cafe Racer 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 600 Hurricane 1988 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 Bronze MAX Special 2014 фото Мотоцикл Maico 620 Cross 2018 фото
Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000 2017 фото Мотоцикл Honda VFR 800Fi 1999 фото Мотоцикл Bimota KB2 Laser 1981 фото Мотоцикл Honda CBR 1000F 1990 фото