Сравнение мотоциклов:
ИМЗ Урал Bobber LE 2020 против Honda Vigor 650 1999

ИМЗ Урал Bobber LE 2020 в сравнении с Honda Vigor 650 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: sidecar drive, max permissible weight, наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Vigor 650 это изредка продающийся в России мотоцикл, а Урал Bobber LE это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. ИМЗ Урал Bobber LE 2020 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Honda Vigor 650 1999 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: ИМЗ Урал Bobber LE 2020 и Honda Vigor 650 1999

Двигатель
Four stroke, twin flat boxer cylinders, OHV, 2 valve per cylinder
Air cooled, four-stroke, single cylinder, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
749 cc / 45.7 cub in
644
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 78 mm
100 x 82 mm
Макс. Мощность
30.6 kW / 41 hp @ 5500 rpm
40 hp 29 KW @ 5750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41
40
Макс.мощность на об/мин.
5500
5750
Степень Сжатия
8.6:1
40mm VE-type carburetor
Макс. Крутящий Момент
56.9 Nm / 5.8 kgf-m / 42 ft-lbs @ 4300 rpm
54 Nm @ 4500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
4500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
29
Зажигание / Стартер
нет данных
Fully transistorized electronic / electric
Стартер
Electric & kick
нет данных
Питание двигателя
Throttle body, EFI
нет данных
Свечи Зажигания
NGK BPR6HS
нет данных

Трансмиссия: ИМЗ Урал Bobber LE 2020 и Honda Vigor 650 1999

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
4 speed with reverse
нет данных
Главная передача
Shaft
нет данных
Сцепление
Dry, double disc
нет данных

Размеры и масса: ИМЗ Урал Bobber LE 2020 и Honda Vigor 650 1999

Емкость Топливного Бака
19 L / 5.0 US gal
15 Litres
Высота Сиденья
813 mm / 32.0 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
165 kg
Размеры
Length: 2510 mm / 98.8 in Width: 1615 mm / 63.6 in Height: 1379 mm / 54.3 in
нет данных
Дорожный Просвет
173 mm / 6.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: ИМЗ Урал Bobber LE 2020 и Honda Vigor 650 1999

Задний Тормоз
256 mm fixed NG disc, HB big bore single piston floating caliper Sidecar: 245 mm floating NG disc, Brembo 2-piston fixed caliper
Single 220mm disc
Передние Тормоза
295 mm floating NG disc, Brembo 4-piston fixed caliper
Single 276mm disc
Задняя Шина
Duro HF-308, 4.0Ч19
120/90-17
Передняя Шина
Duro HF-308, 4.0Ч19
100/90-19
Задняя подвеска
Double sided swing-arm with two Sachs hydraulic spring shock absorbers, 5x adjustable Sidecar: Single sided swing-arm with Sachs hydraulic spring shock absorber, 5x adjustable
Pro-Link, 186mm wheel travel
Передняя Подвеска
40mm Marzocchi телескопическая классического типа
45mm inverted leading-axle telescopic fork, 218mm wheel travel

Прочие характеристики: ИМЗ Урал Bobber LE 2020 и Honda Vigor 650 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
98500 руб.
141200 руб.
Sidecar drive
Driveshaft
нет данных
Max Permissible Weight
601 kg / 1325 lbs
нет данных
Год
2020
1999
Модель
Урал Боббер LE
нет данных
Dry Weight
331 kg / 730 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
нет данных
Front Wheel
2.15 X 19 Aluminum rims with steel spokes
нет данных
Наименование модели
нет данных
Honda Vigor 650
Final Drive Ratio
4.62:1
нет данных
Rear Wheels
2.15 X 19 Aluminum rims with steel spokes
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Симсон (ГДР) МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплением( Simson MOFA SL 1 )

Simson MOFA SL 1 Годы выпуска: 1970 - 1971 Выпущено: 60.200 штук Большая часть двухколесных машин с 50-кубовыми двигателями — теперь уже не мопеды, как было еще несколько лет назад, а полноправные мотоциклы мощностью 5—6 л. с. с четырьмя-пятью передачами и солидной подвеской. Но вместе с тем они приобрели больший вес. усложнилось их обслуживание; при поломке двигателя невозможно продолжать движение. Учитывая это, народное предприятие Симсон (ГДР) подготовило новый мопед Симсон МОФА СЛ 1, сконструированный на «велосипедной» основе.  Рис. Мопед Симсон МОФА СЛ 1 с автоматическим сцеплениемСцепление, расположенное на цапфе коленчатого вала, — автоматическое (центробежное). поэтому управление двигателем и передачей осуществляется только ручкой газа и рычагом, блокирующим сцепление при пуске. Передняя передача — клиноременная. Большой шкив ее вращается на валу каретки на шарикоподшипниках. Вторичная передача — цепная. В педальном приводе приме...

Читать далее >>

Тула в руках сельского жителя

    Тульский мотоцикл, в общем-то, до сих пор для нас непривычен. Тем больший интерес представляет мнение тех, кто с ним близко знаком, кто проездил на нем один-два сезона и может по собственному опыту судить о его достоинствах и недостатках. Приобрел я свой ТМЗ-5.951 № 012861, выпущенный 09.09.1987 г., сразу, как только увидел его в магазине, 1 октября 1987 года. Сейчас на спидометре 8034 километра и уже можно сделать некоторые выводы. Мотоцикл использовался именно в тех условиях, для которых, если верить инструкции, он и предназначен: больше половины пробега пришлось на пески, болота, лесные тропинки и другие «условия», которые дорожными назвать нельзя даже с большой натяжкой. Грубых нарушений инструкции по эксплуатации я не допускал, возникавшие в пути неполадки старался запомнить, а по возвращении записать. Эти записи и легли в основу предлагаемого материала. Прежде всего позитивен сам факт появления мотоцикла: необходимость в «мотоджипе» при на...

Читать далее >>

Электродуга от батареи

Электродуговая сварка от аккумуляторной батареи в дороге   Следующий совет, будет полезен так же и мотоциклистам. Однажды в пути мой автомобиль внезапно начал терять скорость, из глушителя послышались «выстрелы», двигатель буквально захлебывался бензином. Причина определилась быстро — повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Сняв поплавок, я убедился, что в нем находится бензин. Удалив его при помощи горячей воды, слитой из радиатора, я отыскал небольшой свищ в месте, где спаяны половинки поплавка.Устранить неисправность решил посредством электрической дуги. Вместо электрода использовал простой чертежный карандаш, очиненный с двух сторон. На один конец его стержня плотно намотал зачищенный провод, соединенный с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Прижав поплавок к «массе» на кузове (в стороне от аккумулятора и бензопроводов, чтобы не вызвать пожара), легким прикосновением второго конца карандаша к поплавку создал довольн...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KLX 250R 1993 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 660 Tnr 1996 фото Мотоцикл Yamaha CRYPTON NEW URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125E 2012 фото
Мотоцикл Yamaha VMX V-Max 1200 2005 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2013 фото Мотоцикл BMW R 1250RT 2021 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R25 2020 фото