Сравнение мотоциклов:
ИМЗ Урал Кобра 1997 против ИМЗ Урал Вояж 1996

ИМЗ Урал Кобра 1997 в сравнении с Урал Вояж 1996 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Урал Вояж это очень редкий в России мотоцикл, а Урал Кобра это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. ИМЗ Урал Кобра 1997 - байк средней стоимости, при этом ИМЗ Урал Вояж 1996 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: ИМЗ Урал Кобра 1997 и ИМЗ Урал Вояж 1996

Двигатель
Двухцилиндровый, четырехтактный, оппозитный OHV,2 клапана на цилиндр
Двухцилиндровый, четырехтактный, оппозитный OHV,2 клапана на цилиндр
Объём двигателя
720
720
Диаметр цилиндра х Ход поршня
82x68
82x68
Макс. Мощность
40л.с@5500об/мин
40л.с@5500об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
40
40
Макс.мощность на об/мин.
5500
5500
Степень Сжатия
7.2
7.2
Макс. Крутящий Момент
50нм@4200об/мин
50нм@4200об/мин
Макс. момент, Нм.
50
50
Макс. крутящий момент на об/мин.
4200
4200
Макс. Мощность, кВт
30
30
Стартер
Электростартер
Электростартер
Система зажигания
электронная, транзисторная
электронная, транзисторная
Питание двигателя
2 карбюратора К-65
2 карбюратора К-65

Трансмиссия: ИМЗ Урал Кобра 1997 и ИМЗ Урал Вояж 1996

КПП / Привод колеса
Механическая
Механическая
КПП
Четырехступенчатая
Четырехступенчатая
Главная передача
Карданный вал
Карданный вал
Сцепление
Сухое, однодисковое
Сухое, однодисковое

Размеры и масса: ИМЗ Урал Кобра 1997 и ИМЗ Урал Вояж 1996

Емкость Топливного Бака
21
21
Сухой Вес
200
250
Колесная база
1600
1600
Размеры
2300x850x1300
2300x850x1300
Дорожный Просвет
140
140

Ходовая часть и тормоза: ИМЗ Урал Кобра 1997 и ИМЗ Урал Вояж 1996

Задний Тормоз
Однодисковый
Однодисковый
Передние Тормоза
Двухдисковый
Двухдисковый
Задняя Шина
160/90-15
160/90-15
Передняя Шина
100/70-18
100/70-18
Задняя подвеска
Классическая, маятниковая
Классическая, маятниковая
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка
Телескопическая вилка
Рама
стальная, дуплексная
стальная, дуплексная

Динамические характеристики: ИМЗ Урал Кобра 1997 и ИМЗ Урал Вояж 1996

Максимальная Скорость
140
140
Средний расход (км./литр.)
16
15

Прочие характеристики: ИМЗ Урал Кобра 1997 и ИМЗ Урал Вояж 1996

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
350000 руб.
114905 руб.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Днепр МТ-10. Новинка

 Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...

Читать далее >>

Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984

Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...

Читать далее >>

Чтобы вилка не стучала

Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике  На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mile R Factory 2008 фото Мотоцикл Honda CRF 250 Rally 2017 фото Мотоцикл Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019 фото Мотоцикл Vespa Primavera 50 50th Anniversary Special Edition 2018 фото
Мотоцикл Yamaha WR 450F Rally 2016 фото Мотоцикл Triumph Daytona 955i 2004 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 950 TOURER 2012 фото Мотоцикл BMW K 1300S 2010 фото