Сравнение мотоциклов:
Kawasaki FX 400R 1987 против Kawasaki ZX-R 400R 1993

Kawasaki FX 400R 1987 в сравнении с ZX-R 400R 1993 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZX-R 400R это не продающийся в России мотоцикл, а FX 400R это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki FX 400R 1987 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki ZX-R 400R 1993 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki FX 400R 1987 и Kawasaki ZX-R 400R 1993

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
398
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
57 x 39 mm
Макс. Мощность
59 hp @ 12000 rpm
59 hp 43 kW @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
59
59
Макс.мощность на об/мин.
12000
12000
Степень Сжатия
нет данных
4x 32mm Keihin carbs
Макс. Крутящий Момент
3.6 kg-m @ 10500 rpm
40 Nm @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
35.3
40
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
10000
Макс. Мощность, кВт
43
43
Зажигание / Стартер
- / electric
Transistorized / electric

Трансмиссия: Kawasaki FX 400R 1987 и Kawasaki ZX-R 400R 1993

КПП / Привод колеса
- / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki FX 400R 1987 и Kawasaki ZX-R 400R 1993

Емкость Топливного Бака
нет данных
16 Litres
Сухой Вес
170 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
160 kg / 173 km

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki FX 400R 1987 и Kawasaki ZX-R 400R 1993

Задний Тормоз
Single disc
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x discs
2x 300mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
120/90-16
160/60-17
Передняя Шина
100/90-16
120/60-17
Задняя подвеска
нет данных
Uni-Trek adjustable preload with rebound damping.
Передняя Подвеска
нет данных
41mm Upside down Showa forks. adjustable preload with rebound damping.

Динамические характеристики: Kawasaki FX 400R 1987 и Kawasaki ZX-R 400R 1993

Старт на Милю
нет данных
12.2 sec / 170.3 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
215.1 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.7 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
12.5 m / 36.9 m

Прочие характеристики: Kawasaki FX 400R 1987 и Kawasaki ZX-R 400R 1993

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
166964 руб.
70000 руб.
Год
1987-88
1993
Модель
Kawasaki FX 400R
Kawasaki ZX-R 400R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Контроль теплового режима двигателя мотоцикла

Приспособления для замера   Редакция получает от владельцев мотоциклов много писем с вопросами о контроле теплового режима двигателя. В частности. В. В. Кириллов (Ижевск) интересуется, какое значение имеет прогрев двигателя после пуска зимой, надо ли утеплять цилиндры, как проконтролировать температуру головки, что считать нормальным тепловым режимом цилиндра. На эти вопросы отвечает инженер А. Силкин. Тепловой режим работы двигателя имеет большое практическое значение, особенно в холодное время. Известно, что пуск и работа двигателя при низкой температуре повышают износ цилиндра и подшипников из-за увеличения силы трения и в результате коррозийного воздействия продуктов сгорания. При температуре цилиндра ниже 65° на его стенках конденсируются кислоты (они образуются от взаимодействия продуктов сгорания с парами воды), вытравливающие рабочую поверхность цилиндра. Таким образом, если двигатель какое-то время работает при температуре цилиндра менее 65°, повышенный износ неи...

Читать далее >>

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-400 1985 фото Мотоцикл AJS EOS 125 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 250 Rally 2019 фото Мотоцикл Honda XR 250R 1979 фото
Мотоцикл GASGAS EC 250 E 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2019 фото Мотоцикл Yamaha AEROX SP 55 2011 фото Мотоцикл Honda CB 175 1969 фото