Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KL R 250 1984 против Kawasaki Ninja 400 2014

Kawasaki KL R 250 1984 в сравнении с Ninja 400 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 400 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 42лс., а KL R 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 28лс. Kawasaki KL R 250 1984 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki Ninja 400 2014 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki KL R 250 1984 и Kawasaki Ninja 400 2014

Двигатель
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valve
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
68.4 x 54.3 mm
Макс. Мощность
28 hp / 20.8 kW @ 9000 rpm
42 hp / 32 kW @ 9500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
28
42
Макс.мощность на об/мин.
9000
9500
Степень Сжатия
Keihin CVK34 carburetor
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
2.3 kgf-m / 16.6 lb-ft @ 7500 rpm
37 Nm / 27 lb/ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
22.6
37
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7500
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
нет данных
TCBI with digital advance / electric
Свечи Зажигания
NGK DP9EA-9 or ND X27EP-U9
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki KL R 250 1984 и Kawasaki Ninja 400 2014

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, cable operated
Передаточные Числа
Air-adjustable leading-axle fork
1st 3.000 (42/14) 2nd 2.167 (39/18) 3rd 1.640 (41/25) 4th 1.360 (34/25) 5th 1.192 (31/26) 6th 1.040 (26/25)

Размеры и масса: Kawasaki KL R 250 1984 и Kawasaki Ninja 400 2014

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 US gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
856mm / 33.7 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1415mm / 55.71 in
1410 mm / 55.5 in
Размеры
нет данных
Height 1199 mm / 47.2 in
Мокрый вес
нет данных
203 kg / 447.5lbs
Дорожный Просвет
нет данных
145 mm / 5.7 in
Колея
117 mm // 4.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KL R 250 1984 и Kawasaki Ninja 400 2014

Задний Тормоз
Drum
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single 250mm disc 2 piston caliper
2x 300mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
4.60 - 17
160/60ZR17
Передняя Шина
3.00 - 21
120/70ZR17
Задняя подвеска
Uni-Trak single shock with adjustable preload and 4-way rebound damping
Offset laydown single-shock with adjustable preload,
Передняя Подвеска
нет данных
41 mm telescopic fork,
Рама
нет данных
High-tensile steel, perimeter design
Ширина Переднего Колеса
231 mm / 9.1 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
231 mm / 9.1 in
125 mm / 4.9 in

Прочие характеристики: Kawasaki KL R 250 1984 и Kawasaki Ninja 400 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
194626 руб.
325003 руб.
Год
1984 - 86
2014 - 16
Модель
Kawasaki KL R 250
Kawasaki Ninja 400
Dry Weight
117 kg / 258 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
28.5
нет данных
Main jet. / Jet needle.
120 / N31B
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ Урал Вояж 1996 фото Мотоцикл Suzuki RM 125 1988 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2020 фото Мотоцикл Maico M250B 1960 фото
Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 BUSINESS ABS 2011 фото Мотоцикл Piaggio BV 125 (Beverly) 2002 фото Мотоцикл Yamaha YZ 80 1993 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450 F 2012 фото