Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLR 600 1986 против Kawasaki KDX 400 1979

Kawasaki KLR 600 1986 в сравнении с KDX 400 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KDX 400 это весьма популярный в России мотоцикл, а KLR 600 это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki KLR 600 1986 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki KDX 400 1979 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki KLR 600 1986 и Kawasaki KDX 400 1979

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Air cooled, two stroke, single cylinder.
Объём двигателя
564
392
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 78 mm
80 x 78 mm
Макс. Мощность
42 hp @ 7000 rpm
39 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
42
39
Макс.мощность на об/мин.
7000
7000
Степень Сжатия
40mm Keihin CV
36mm Mikuni
Макс. Крутящий Момент
4.7 Kg-m @ 5500 rpm
31.1 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
46.1
42.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6000
Макс. Мощность, кВт
30
28
Зажигание / Стартер
CDI / kick
CDI / kick

Трансмиссия: Kawasaki KLR 600 1986 и Kawasaki KDX 400 1979

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki KLR 600 1986 и Kawasaki KDX 400 1979

Емкость Топливного Бака
11.5 Litres
12 Litres
Сухой Вес
134 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KLR 600 1986 и Kawasaki KDX 400 1979

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Single 220mm disc
Drum
Задняя Шина
5.10-17
5.00 -18
Передняя Шина
3.00-21
3.50 -21
Задняя подвеска
Single shock, 221mm wheel travel.
Dual shock
Передняя Подвеска
Air assisted forks, 228mm wheel travel,
Adjustable air forks

Динамические характеристики: Kawasaki KLR 600 1986 и Kawasaki KDX 400 1979

Старт на Милю
14.2 sec / 88.5 mp / h
нет данных
Максимальная Скорость
157 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
46 mp / g
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
--/ 36 m
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki KLR 600 1986 и Kawasaki KDX 400 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
230983 руб.
167598 руб.
Год
1986
1979
Модель
Kawasaki KLR 600
Kawasaki KDX 400

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Intruder C1800 2008 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS X 125 2013 фото Мотоцикл Bajaj Avenger 200 DTS-i 2007 фото Мотоцикл Vespa 98 Corsa 1947 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide 2018 фото Мотоцикл Husqvarna WR 125 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Honda XL 125 V Varadero 2012 фото Мотоцикл Honda CB 400T I Hawk 1978 фото