Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLX 450R 2012 против Honda CBR 600RR Repsol 2013

Kawasaki KLX 450R 2012 в сравнении с Honda CBR 600RR Repsol 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 600RR Repsol это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс., а KLX 450R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56.4лс. Kawasaki KLX 450R 2012 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda CBR 600RR Repsol 2013 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki KLX 450R 2012 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
449 cc / 27.3 cu-in
599 cc / 36.5 cu-in cc / 36.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96.0 x 62.1 mm
67 x 42.5 mm
Макс. Мощность
56.4 hp / 41.5 kW @ 8500 rpm
118 hp / 88.1 kW @ 13500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
56.4
118
Макс.мощность на об/мин.
8500
13500
Степень Сжатия
нет данных
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
50 Nm / 5.1 kg-m @ 7500 rpm
66 Nm / 48.6 lb-ft @ 11250 rpm
Макс. момент, Нм.
50
66
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
11250
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
Digital AC-CDI
electronic advance and independent four- cylinder 3D- mapped computer control.
Питание двигателя
нет данных
Dual Stage Fuel Injection (DSFI) with 40mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors
Система смазки
Keihin FCR
Wet sump
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, IMR9C-9H

Трансмиссия: Kawasaki KLX 450R 2012 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

КПП
5 Speed
Close-ratio 6 Speed
Главная передача
Chain
Aluminium, twin spar
Сцепление
нет данных
Cable- operated multiplate wet clutch.

Размеры и масса: Kawasaki KLX 450R 2012 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

Емкость Топливного Бака
8 Litres / 2.1 US gal
18.2 liters / 4.8 gal
Высота Сиденья
940 mm / 37.0 in
820 mm / 32.3 in
Колесная база
1480 mm / 58.3 in
1369 mm / 53.9 in
Размеры
Height 1255 mm / 49.4 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
186 kg / 410 lbs
Дорожный Просвет
320 mm / 12.6 in
нет данных
Колея
122 mm / 4.6 in
97.7mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KLX 450R 2012 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 250mm disc 2 piston caliper
2x 310mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
110/100-18
180/55 ZR17
Передняя Шина
80/100-21
120/70 ZR17
Задняя подвеска
UNI-TRAK single shock system with 22-way low-speed, two-turn variable high-speed compression damping and 22-way rebound damping
Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Передняя Подвеска
нет данных
41mm inverted Big Piston Fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Рама
48mm inverted AOS-type cartridge fork with 22-way compression damping and 20-way rebound damping
нет данных
Ширина Переднего Колеса
285 mm / 11.2 in
120 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
278 mm / 10.9 in
129.5 mm / 5.1 ib

Прочие характеристики: Kawasaki KLX 450R 2012 и Honda CBR 600RR Repsol 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
325578 руб.
352409 руб.
Год
2012
2013
Модель
Kawasaki KLX 450R
Honda CBR 600RR Repsol
Dry Weight
115 kg / 253.5 lbs
156.5 kg / 345 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
27.1
23.5
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10W/40

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

Ремонт генераторов Г-401, Г-411 ( Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )

( Мотоциклы Ковровец 175А, 175Б, 175В, Восход )Многие мотоциклисты в тех случаях, когда отказывает генератор переменного тока Г-401 или Г-411. заменяют его новым, полагая, что самому устранить неисправность трудно. Однако, рассматривая замененные генераторы, я установил, что около 80 процентов из них вышли из строя по очень простой и легко устранимой причине — вследствие замыкания одной из обмоток катушек на массу. Это происходит в том месте, где катушка прижимается к статору язычком (см. рисунок). В процессе эксплуатации обмотка становится подвижной (из-за нагрева, вибрации и т. п.), отчего изоляция между ней и язычком повреждается. Признаком неисправности служит падение напряжения в цепи зажигания или освещения.Чтобы восстановить изоляцию. надо снять генератор, отметить взаимное положение его деталей и разобрать. Место повреждения обмотки можно определить осмотром или электрической проверкой (прозвонкой) после отсоединения катушек одной от другой и от массы. Один конец прибора ...

Читать далее >>

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>