Сравнение мотоциклов:
Kawasaki N 500 Vulcan 1994 против Kawasaki GPz 400R 1989

Kawasaki N 500 Vulcan 1994 в сравнении с GPz 400R 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPz 400R это весьма популярный в России мотоцикл, а N 500 Vulcan это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki N 500 Vulcan 1994 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki GPz 400R 1989 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki N 500 Vulcan 1994 и Kawasaki GPz 400R 1989

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke transverse four cylinder. DOHC 4 valve per cylinder
Объём двигателя
498 cc / 30.4 cy-in
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
4x Kelhin CVM30
Макс. Мощность
60 hp / 43.7 kW @ 9800 rpm (rear tyre 54.2 hp @ 9500 rpm )
59 hp @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
60
59
Макс.мощность на об/мин.
9800
12000
Степень Сжатия
Wet Sump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
46 Nm @ 8500 rpm
3.6 kg-m @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
46
35.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
10500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
43
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Система зажигания
Coil
нет данных
Питание двигателя
2x Keihin CVK34 carburetors
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki N 500 Vulcan 1994 и Kawasaki GPz 400R 1989

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Belt
нет данных
Сцепление
Wet Plate
Wet multi disc
Передаточные Числа
нет данных
1st 2,571 2nd 1,777 3rd 1,38 4th 1,125 5th 0,961 6th 0,851

Размеры и масса: Kawasaki N 500 Vulcan 1994 и Kawasaki GPz 400R 1989

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 US gal
15 Litres
Высота Сиденья
нет данных
770 mm
Сухой Вес
нет данных
176 kg
Мокрый вес
169 kg / 372.5 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki N 500 Vulcan 1994 и Kawasaki GPz 400R 1989

Задний Тормоз
180mm drum
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc
2x 300mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
140/90-15
130/90-16
Передняя Шина
100/90-19
100/90-16
Задняя подвеска
Dual shocks preload adjustable,
Rising rate monoshock
Передняя Подвеска
36mm Telescopic forks
41mm Telescopic forks,
Рама
нет данных
Tubular, double cradle (aluminium)

Прочие характеристики: Kawasaki N 500 Vulcan 1994 и Kawasaki GPz 400R 1989

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
249284 руб.
167586 руб.
Год
1994 - 95
1989
Модель
Kawasaki EN 500 Vulcan / VN 500
Kawasaki GPz 400R
Dry Weight
186.0 kg / 410.1 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Как уберечь мотоциклиста

Предлагает читательЧитатели журнала, вероятно, помнят статью "Закономерности случайной гибели" («За рулем», 1972, № 7), в которой автор — медицинский работник привел впечатляющую статистику мотоциклетных происшествий со смертельным исходом. Анализируя их причины, он предостерег от беспечности за рулем мотоцикла. Хотелось бы продолжить этот весьма полезный для большой армии мотоциклистов разговор о безопасности, но с несколько иных позиций.Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. Но большое значение имеет конструкция машины, ее устойчивость, маневренность, тормозные возможности, уязвимость при происшествиях.Наиболее неустойчивым, а следовательно, и опасным при езде является мотоцикл-одиночка средней кубатуры, позволяющий развивать большую скорость и в то же время слишком тяжелый, чтобы удерж...

Читать далее >>

Дизель на мотоцикле. Royal Enfield Bullet 350

Дизель на мотоцикле На автомобилях в качестве серийных двигателей дизели применяются свыше 60 лет. На мотоциклах до сих пор их устанавливали лишь в экспериментальных целях. Из-за малой удельной мощности и большой массы дизели не отвечают требованиям, предъявляемым к силовым установкам современной мотоциклетной техникой. И все же индийский механик Прадип Дани решил рискнуть. На собственном небольшом предприятии он заменяет у индийских мотоциклов Enfield Bullet 350 (Энфильд-350-баллет) обычный карбюраторный 350-кубовый двигатель мощностью 21 л. с. дизелем «Гриве-Ломбардини-520». Этот одноцилиндровый двигатель, предназначенный для насосов, дизель-генераторов и других стационарных установок, имеет воздушное охлаждение и дополнительно оборудован электростартером. Имея рабочий объем 325 см3, он развивает мощность 6,5 л. с./4,8 кВт при 3600 об/мин. Двигатель довольно тяжел — 40 кг, и поэтому масса мотоцикла выросла до 180 кг. Максимальная скорость — 70 км/ч. ...

Читать далее >>

Не спешите улучшать свой мотоцикл

Не спешите улучшать  На протяжении многих лет читаю регулярно нашу страничку, сам не раз выступал под этой рубрикой с рекомендациями, касающимися минских мотоциклов. Большая часть статей (и это понятно) - о том, что и как следует делать. Но очень редки такие, в которых опытный человек предостерегает: а вот так делать не следует! Мои размышления — как раз на эту тему. Чем они вызваны?Многочисленное беспокойное племя мотоциклистов несет в себе заряд энтузиазма, выдумки, дух эксперимента. Велико их желание сделать личный мотоцикл оригинальным, непохожим на другой. Нередко этот путь приносит подлинные удачи, рождает маленькие шедевры. Но гораздо чаще из-под неумелых рук выходят уродцы, своего рода мутанты эволюции, не только внешне безвкусные, но и в силу ряда причин опасные, в том числе для окружающих.Далеко ходить за примерами не надо. Самые простые варианты таких изменений - всевозможные накладки, козырьки и даже фигурки (среди которых почетное место занимает задиристый черт)...

Читать далее >>

Регулировка карбюратора К-62

Советы по настройке   Базовый карбюратор К-62 давно стал основным на всех моделях отечественных мотоциклов. По замыслу его создателей этот прибор должен был существенно улучшить как пусковые, так и эксплуатационные показатели мототранспортных средств. На практике, к сожалению, вышло не так. Нареканий на работу этих карбюраторов гораздо больше, чем на все, им предшествовавшие. И добро бы речь шла о том, что не обеспечивается обещанная экономичность или приемистость. Мотоцикл порой просто вообще не едет. Если начисто исключить невероятные механические причины (полную закупорку жиклеров, отсутствие запорного клапана и какие-то еще фантастические дефекты), которые, действительно, крайне редки, то останется только одно предположение: карбюратор разрегулирован. О том, как вернуть ему нормальные способности, мы и поговорим сегодня. Для начала вспомним, что при полностью закрытой дроссельной заслонке и при очень малом ее подъеме (20—30%) работает только система холостого хода карбю...

Читать далее >>

Ява Ойлмастер - Jawa Oilmaster

Jawa Oilmaster Эта золотистая ЯВА отличается от всех знакомых нам ее одномарочниц не только внешне. Главное здесь то, что не сразу бросается в глаза, — система раздельной смазки двигателя. Для некоторых читателей она уже не диковинка— для тех, кто знаком с ЯВОЙ «Калифорниан», хотя в нашу страну машина не поставлялась, и с «Планетой-спорт» (о них журнал рассказывал ранее). Мотоциклы CZ-350 модели «472.4» (слева) и ЯВА-350 «Ойлмастер» (с самодельным ветровым щитком) во время испытаний. Что же представляет собой система, названная конструкторами «Ойлмастер»? В баке — чистый бензин; кривошипно-шатунный механизм и детали цилиндро-поршневой группы смазываются маслом, впрыскиваемым в смесительную камеру карбюратора, а точнее — в зону максимального разрежения, под переднюю кромку дросселя, где оно смешивается с воздухом и бензином. Запас масла находится в специальном бачке емкостью около двух лит...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha GTS 1000  1993 фото Мотоцикл Maico Supermoto 500 2001 фото Мотоцикл Yamaha XVS 950 V-Star Bolt 2016 фото Мотоцикл Norton Nemesis 1998 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-1000 R1 1999 фото Мотоцикл Honda MSX 125 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 REPLICA 2012 фото Мотоцикл Yamaha RHINO 700 FI AUTO 2012 фото