Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 400 KRT Edition 2018 против Kawasaki Ninja 400 2019

Kawasaki Ninja 400 KRT Edition 2018 в сравнении с Ninja 400 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то Ninja 400 это средней популярности в России мотоцикл, а Ninja 400 KRT Edition это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki Ninja 400 KRT Edition 2018 и Kawasaki Ninja 400 2019

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu-in
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70.0 x 51.8 mm
70.0 x 51.8 mm
Макс. Мощность
36 kW / 49 hp @ 10000 rpm
36 kW / 49 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
49
49
Макс.мощность на об/мин.
10000
10000
Степень Сжатия
11.6:1
11.6:1
Макс. Крутящий Момент
38 Nm / 3.9 kgf.m @ 8000 rpm
38 Nm / 3.9 kgf.m @ 8000 rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCBI with digital advance / electric
TCBI with digital advance / electric
Питание двигателя
Fuel Injection: 32mm x 2 Keihin
Fuel Injection: 32mm x 2 Keihin
Система смазки
Forced Lubrication, wet sump
Forced Lubrication, wet sump

Трансмиссия: Kawasaki Ninja 400 KRT Edition 2018 и Kawasaki Ninja 400 2019

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, cable operated
Wet, cable operated
Передаточные Числа
2.219 (71/32)
2.219 (71/32)

Размеры и масса: Kawasaki Ninja 400 KRT Edition 2018 и Kawasaki Ninja 400 2019

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
785 mm / 30.9 in
Колесная база
1370 mm / 53.9 in
1370 mm / 53.9 in
Мокрый вес
166 kg / 366 lbs
166 kg / 366 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
140 mm / 5.5 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Ninja 400 KRT Edition 2018 и Kawasaki Ninja 400 2019

Задний Тормоз
Single 220mm disc, Dual-piston
Single 220mm disc, Dual-piston
Передние Тормоза
Single semi-floating 310mm disc, Single balanced actuation dual-piston
Single semi-floating 310mm disc, Single balanced actuation dual-piston
Задняя Шина
150/60R17 M/C 66H
150/60R17 M/C 66H
Передняя Шина
110/70-17 M/C 54S
110/70-17 M/C 54S
Задняя подвеска
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload
Передняя Подвеска
41 mm telescopic fork
41 mm telescopic fork
Рама
Trellis, high-tensile steel
Trellis, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Kawasaki Ninja 400 KRT Edition 2018 и Kawasaki Ninja 400 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
557500 руб.
349138 руб.
Год
2018 - 19
2019 - 20
Модель
Kawasaki Ninja 400 KRT Edition
Kawasaki Ninja 400 / ABS
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
92 mm / 3.6 in
92 mm / 3.6 in
Final Reduction Ratio
2.929 (41/14)
2.929 (41/14)
Steering angle
нет данных
Height 1120 mm / 14.0 in
Steering angle (left/right)
Height 1120 mm / 14.0 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Безопасность. Оседлав железного коня

Оседлав железного коня   Во многих странах в последние годы отмечен рост дорожно-транспортных происшествий, участниками и жертвами которых становятся мотоциклисты. Они значительно чаще, чем автомобилисты, попадают в аварии, которые и заканчиваются для них, как правило, гораздо серьезнее. Известно, чтобы обезопасить себя от неприятностей, надо прежде всего избегать критических ситуаций. Но именно мотоциклисты меньше всего думают об этом. Статистика подсказывает, что они особенно грешат превышением установленных лимитов скоростей, несоблюдением безопасной дистанции, интервала, а также рядности движения, легкомысленными обгонами и пренебрежением к порядку проезда перекрестков. Серьезным «фактором риска», как свидетельствуют данные статистики, является и возраст мотоциклистов. Оказывается, водители мопедов 15 —18 лет попадают в аварии в пять раз чаще, чем из других возрастных групп. Притом одной из главных причин неприятностей оказывается слабое знание правил движен...

Читать далее >>

Как перекрасить мотоцикл

Перекрашиваем мотоцикл Каким бы могучим «здоровьем» ни обладал мотоцикл, но если его краска потеряла былой цвет и блеск, потрескалась, облупилась, выглядит он немощным стариком. Естественно, такой вид машины огорчает ее владельца, и он берется за кисть и краску. Между тем нередко эта работа не дает желаемого эффекта, потому что используются либо неподходящие материалы, либо не та технология.Конечно, обновить лакокрасочное покрытие мотоцикла намного проще, чем автомобиля, поскольку обработать надо лишь раму, бак, ящики и крылья, которые, кстати, легко снять с машины, но получить хорошее качество покраски можно, только строго соблюдая определенный порядок операций.О нем рассказывает сегодня инженер из Минска В. ВРУБЕЛЬ.Отечественные мотоциклы и чехословацкие ЯВЫ и ЧЗ, поставляемые в нашу страну, окрашивают на заводах меламидно-алкидными (МЛ), глифталевыми (ГФ) или пентафталевыми (ПФ) эмалями, требующими горячей сушки. Для ремонта же наиболее удобно применять нитроцеллюло...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 250 1979 фото Мотоцикл Kawasaki EX 250 Ninja 1992 фото Мотоцикл Aprilia Pegaso 650 Factory 2012 фото Мотоцикл BMW R NineT 2019 фото
Мотоцикл Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2011 фото Мотоцикл Piaggio MP3 350 Sport 2018 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2012 фото