Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 250LTD 1983 против Yamaha X-Max 250 2016

Kawasaki Z 250LTD 1983 в сравнении с Yamaha X-Max 250 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то X-Max 250 это изредка продающийся в России мотоцикл, а Z 250LTD это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Z 250LTD 1983 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha X-Max 250 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z 250LTD 1983 и Yamaha X-Max 250 2016

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
248 cc / 15.1 cu-in
249.7 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 64.mm
69 x 66.8 mm
Макс. Мощность
19 hp / 14 kW @ 10000 rpm
20.1 hp / 14.7 kW) @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
19
20.1
Макс.мощность на об/мин.
10000
7500
Степень Сжатия
Carburetor
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
18 Nm @ 7000 rpm
21 Nm / 15.5 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
18
21
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
6000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Battery / coil
TCI
Питание двигателя
нет данных
Fuel Injection

Трансмиссия: Kawasaki Z 250LTD 1983 и Yamaha X-Max 250 2016

КПП
5 Speed
Automatic
Главная передача
Chain
Belt

Размеры и масса: Kawasaki Z 250LTD 1983 и Yamaha X-Max 250 2016

Емкость Топливного Бака
8 Litres / 2.1 US gal
11.8 Liters / 3.3 gal
Высота Сиденья
нет данных
792 mm / 31.2 in
Размеры
нет данных
1545 mm / 60.8 in
Мокрый вес
143 kg / 315 lbs
178 kg / 388. lbs - ABS 182 kg / 401 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
113 mm / 4.4 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 250LTD 1983 и Yamaha X-Max 250 2016

Задний Тормоз
Drum
Single 240mm disc
Передние Тормоза
Drum
Single 267mm disc
Задняя Шина
4.60-16
140/70-M14
Передняя Шина
2.75-18
120/70-M15
Задняя подвеска
Dual shocks
Unit swing, 95mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic fork, 110mm wheel travel.

Прочие характеристики: Kawasaki Z 250LTD 1983 и Yamaha X-Max 250 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
194626 руб.
426206 руб.
Год
1983 - 85
2016
Модель
Kawasaki Z 250LTD
Yamaha X -Max 250
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

Двигатель М-63. Новое сердце мотоцикла Урал

Новое сердце мотоцикла Урал     У двигателей тяжелых мотоциклов М-72, М-61, М-62 есть некоторые недостатки, от которых невозможно избавиться даже усовершенствованием отдельных узлов или деталей. Неразрывно связанные с конструктивной схемой двигателя, они, фигурально выражаясь, являются «врожденными пороками» и препятствуют улучшению его качеств. К таким недостаткам относятся: громоздкость и конструктивная сложность привода масляного насоса; ухудшение работы цилиндрического сапуна при длительной эксплуатации двигателя вследствие износа соприкасающихся поверхностей; слишком большой диаметр корпуса заднего подшипника кривошипа, что приводит к течи из картера в полость сцепления; ограниченная возможность создания различных модификаций двигателей (например, с принудительным охлаждением, с расположением генератора на переднем конце кривошипа и т. д.) из-за того, что кривошип устанавливается в картер сзади.Модернизация отдельных узлов ничего не могла дать — необхо...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Ява 680 Триал ( 250 кубов )

Jawa-680 250 кубов для триала   Среди поклонников мотоциклетного спорта все больше становится людей, увлекающихся триалом. Соответственно растет доля машин для триала в мировом производстве спортивных мотоциклов. Сейчас их делают такие заводы, как итальянские «Априлиа», «Бета», «Гарелли», японский «Хонда», «Симсон» — в ГДР, ЧЗ и ЯВА — в Чехословакии. Один из крупнейших производителей спортивных мотоциклов, итальянская фирма «Фантик», выпускает ежегодно 5000 машин, специально сконструированных для подобных соревнований. В масштабах Западной Европы это довольно внушительная цифра. ЯВА-680 — специальный мотоцикл модели 1987 года. Мотор рабочим объемом 246 см3 с диаметром цилиндра 70 мм и ходом поршня 64 мм — дальнейшая модификация двигателя ЯВА-125. При его создании преследовалась цель обеспечить минимальные внешние размеры и массу. Цилиндр — из сплава легких металлов, смесь в нем р...

Читать далее >>
Мотоцикл Big Bear Paradox 2008 фото Мотоцикл BMW R 100RS 1976 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT 2025 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 Raid 2015 фото
Мотоцикл Ariel Ace 2015 фото Мотоцикл Yamaha MT-09 2024 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR 2017 фото Мотоцикл MV Agusta 850 Magni 1978 фото