Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 650 2020 против Honda CB 750 K3 1973

Kawasaki Z 650 2020 в сравнении с Honda CB 750 K3 1973 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 750 K3 это весьма популярный в России мотоцикл, а Z 650 это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki Z 650 2020 - байк средней стоимости, при этом Honda CB 750 K3 1973 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z 650 2020 и Honda CB 750 K3 1973

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
649 cc / 39.65 cu /in
736 cc / 44.9 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 60 mm
Air cooled
Макс. Мощность
50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm
50 kW / 67 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67.3
67
Макс.мощность на об/мин.
8500
8000
Степень Сжатия
10.8:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 7000 rpm
44 lb-ft / 60 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
60
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7000
Стартер
Electric
Electric, kick
Система зажигания
нет данных
Battery, coils
Питание двигателя
TCBI with electronic advance
4 x 28 mm Keihin carbs
Система смазки
Wet sump
Dry sump

Трансмиссия: Kawasaki Z 650 2020 и Honda CB 750 K3 1973

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Sealed chain
Chain
Сцепление
Wet multi-disc, manual
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Z 650 2020 и Honda CB 750 K3 1973

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
17 L / 4.5 US gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
800 mm / 31.5 in.
Колесная база
1410 mm / 55.5 in.
1453 mm / 57.2 in.
Размеры
Height 1080 mm / 42.5 in
нет данных
Мокрый вес
184 kg / 406 lbs lbs
226 kg / 499 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
160 mm / 6.3 in.
объем масла
нет данных
3.3 L / 7 US pints

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 650 2020 и Honda CB 750 K3 1973

Задний Тормоз
Single 220mm disc
нет данных
Передние Тормоза
2x 300mm discs 4 piston calipers
нет данных
Задняя Шина
160/50 -17
4.00-18
Передняя Шина
120/70 -17
3.25-19
Задняя подвеска
Horizontal Back-link with adjustable preload
Swingarm, dual shocks, preload adjustable.
Передняя Подвеска
41 mm hydraulic telescopic fork
Telescopic forks non adjustable.
Рама
Semi-double cradle, high-tensile steel
Tubular steel duplex cradle
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki Z 650 2020 и Honda CB 750 K3 1973

Старт на Милю
нет данных
13.5 sec / 100.9 mph
Максимальная Скорость
нет данных
Flake sunrise orange, Candy bucchus olive, or Maxim brown metallic
Средний расход (км./литр.)
нет данных
10 m / 32.9 ft

Прочие характеристики: Kawasaki Z 650 2020 и Honda CB 750 K3 1973

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
633034 руб.
263846 руб.
Год
2020
1973
Модель
Kawasaki Z 650
Honda CB 750 Four K 3
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
100 mm / 3.9 in
нет данных
Gear Ratios
нет данных
Multi-plate, wet
ABS
Optional
нет данных
Front Brake
нет данных
Single 296 mm disc
Rear brake
нет данных
179 mm Drum

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Два новых Балкана. Мопед Балкан 50 и мотоцикл Балкан 175

Два новых Балкана     Болгарские конструкторы подготовили к производству две новых модели: мопед «Балкан-50» и мотоцикл «Балкан-175».   Мопед Балкан 50 Мопед (вы его видите на снимке) имеет двигатель рабочим объемом 50 см3, способный развивать 2,3 л. с. при 5500 об/мни. Диаметр цилиндра 40 мм. ход поршня — 39 мм. Степень сжатия 7 Охлаждение воздушное. Зажигание от магнето. Сцепление многодисковое, в масляной ванне. Коробка передач трехступенчатая. Трубчатая рама, заменившая штампованную, значительно повысила устойчивость мопеда и позволила, кроме того, установить небольшой багажник. Одной заправки 10-лнтрового топливного бака хватает на 500 км пути. Максимальная скорость, которую может развить мопед — 60 км/час. Вес его 56 кг.   Мотоцикл Балкан 175 Мотоцикл «Балкан-175» разработан на базе «Балкан-250». Мощность нового 175-кубового двухтактного двигателя достигает 10.5 л. с. при 4800 об/мин. Охлаждение воз...

Читать далее >>

Мопед Рига 3

Новая модель Рижского завода Саркана Звайгзне   Мопеды — эти удобные, экономичные машины — еще недавно были редкостью в нашей стране. Выпуск их начался в 1961 году, и с тех пор интерес к машине такого типа постоянно возрастает. Впервые в СССР разработка мопедов была поручена коллективу Рижского завода «Саркана Звайгзне». Опыта проектирования мопедов у нас не было, а разработать конструкцию, подготовить оснастку и оборудование, отработать технологию надо было в сжатые сроки. В отделе главного конструктора изучались образцы зарубежных мопедов, техническая литература. Группа инженеров побывала в Чехословакии на заводе «Ява». Обсуждались проекты разных вариантов. Наконец был принят на техническом совете и утвержден разработанный конструкторским отделом завода первый проект мопеда, названный «Рига-1». А теперь завод перешел к выпуску новой модели — Рига-3. Она выгодно отличается от предыдущей своими эксплуатационными качествами, уд...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Daytona 675 2006 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2012 фото Мотоцикл Motoland XR250 Enduro 2014 фото Мотоцикл Moto Guzzi V9 Roamer 2016 фото
Мотоцикл Yamaha XSR 900 GP 2024 фото Мотоцикл Ducati 1199S Panigale Japanese Edtion 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi Quota 1000 IE  1992 фото