Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 650 2020 против Honda NT 650V Deauville 2000

Kawasaki Z 650 2020 в сравнении с Honda NT 650V Deauville 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NT 650V Deauville это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 56.1лс., а Z 650 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 67.3лс. Kawasaki Z 650 2020 - байк средней стоимости, при этом Honda NT 650V Deauville 2000 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki Z 650 2020 и Honda NT 650V Deauville 2000

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, 52V-Twin cylinder, SOHC, 3 valve per cylinder
Объём двигателя
649 cc / 39.65 cu /in
647 cc / 39.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 60 mm
79 x 66 mm
Макс. Мощность
50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm
56.1 hp / 40.9 kW @ 7897 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67.3
56.1
Макс.мощность на об/мин.
8500
7897
Степень Сжатия
10.8:1
2x36mm equal pressure flat slide carburetors
Макс. Крутящий Момент
65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 7000 rpm
56.9 Nm @ 6053 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
56.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6053
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital transistorized
Питание двигателя
TCBI with electronic advance
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki Z 650 2020 и Honda NT 650V Deauville 2000

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Sealed chain
Shaft
Сцепление
Wet multi-disc, manual
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Z 650 2020 и Honda NT 650V Deauville 2000

Емкость Топливного Бака
15 Litres / 4.0 US gal
19.5 Litres
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
814 mm / 32.0 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in.
1473 mm / 58.0 in
Размеры
Height 1080 mm / 42.5 in
нет данных
Мокрый вес
184 kg / 406 lbs lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 650 2020 и Honda NT 650V Deauville 2000

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single 276mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 4 piston calipers
2x 296mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
160/50 -17
150/70 -17
Передняя Шина
120/70 -17
120/70 -17
Задняя подвеска
Horizontal Back-link with adjustable preload
Pro-link monoshock
Передняя Подвеска
41 mm hydraulic telescopic fork
Telescopic forks
Рама
Semi-double cradle, high-tensile steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
115 mm / 4.5 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Kawasaki Z 650 2020 и Honda NT 650V Deauville 2000

Старт на Милю
нет данных
14.4 sec / 148 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
170 km/h

Прочие характеристики: Kawasaki Z 650 2020 и Honda NT 650V Deauville 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
633034 руб.
197989 руб.
Год
2020
2000-01
Модель
Kawasaki Z 650
Honda NT 650V Deauville
Dry Weight
нет данных
223.0 kg / 491.6 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
100 mm / 3.9 in
нет данных
ABS
Optional
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Дублирующее управление на мотоцикле М-72

Мотоциклом управляют двое     Слово преподавателю Программа подготовки водителей мотоциклов почти половину времени, предназначенного на вождение, отводит для езды по дорогам и в городских условиях. И это закономерно: мало овладеть приемами управления мотоциклом и уметь пройти «восьмерку» или «змейку» — мотоциклист должен до конца постичь азбуку движения по улицам с многорядным движением, проезда перекрестков, научиться безопасному выполнению поворотов, обгонов, перестроений и т. п. Понятно, что такие учебные занятия должны проводиться в реальной обстановке, на улицах с интенсивным движением. А вот это практикуется далеко не всегда. Инструктор часто просто опасается выпускать ученика в плотный транспортный поток на обычной машине. И его опасения, конечно, имеют основания: хотя выезд на улицы и дороги следует только за приобретением достаточных навыков вождения, в сложной обстановке новичок за рулем может растеряться, принять неправильное решение. ...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>

Ява 638-1-04

Что новенького в Яве ?   Летом прошлого года редакция получила от ВТО «Мотоков» для испытаний последнюю модификацию ЯВА-350 638-1-04. Красивый мотоцикл, ничего не скажешь! При беглом осмотре мотоцикл показался чуть выше привычной для нас базовой модели. Стали разбираться. Действительно, задние амортизаторы установлены с большим наклоном в результате смещения вперед точек крепления на раме. Сочетание прогрессивно навитых пружин и наклона амортизаторов обеспечило хорошую плавность хода. Уже нет нужды привставать на подножках, когда заднее колесо влетает в небольшую яму или выбоину на дороге. На переднем колесе нашей ЯВЫ шина с характерным шоссейным протектором (ею комплектуют отдельные партии мотоциклов). С такой шиной мотоцикл уверенно чувствует себя при торможении, в повороте. Через какое-то время у водителя возникает ощущение, что он сможет проехать знакомый ему поворот с большим углом наклона и, понятно, на большей скорости. Это до тех пор, пока дорога сухая. Стоит ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XTZ 250 URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Royal Enfield Bullet 500 Classic Tribute Black 2020 фото Мотоцикл Ducati Diavel Strada 2014 фото Мотоцикл Suzuki XF 650 FREEWIND 2004 фото
Мотоцикл Honda CRF 1100L Africa Twin 2026 фото Мотоцикл Honda VF 750S Sabre 1984 фото Мотоцикл Cagiva Mito II Lucky Explorer 1992 фото Мотоцикл Suzuki Katana 2020 фото