Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZX-10R Ninja 2019 против Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020

Kawasaki ZX-10R Ninja 2019 в сравнении с ZX-10R Ninja KRT Edition 2020 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то ZX-10R Ninja KRT Edition это не продающийся в России мотоцикл, а ZX-10R Ninja это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki ZX-10R Ninja 2019 - байк выше средней цены .

Двигатель: Kawasaki ZX-10R Ninja 2019 и Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cu-in
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.0 x 55.0 mm
76.0 x 55.0 mm
Макс. Мощность
149.3 kW / 203 hp @ 13500 rpm
149.3 kW / 203 hp @ 13500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
203
203
Макс.мощность на об/мин.
13500
13500
Степень Сжатия
13.0:1
13.0:1
Макс. Крутящий Момент
114.9 Nm / 84.7 lb-ft @ 11200 rpm
114.9 Nm / 84.7 lb-ft @ 11200 rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCBI with digital advance and Sport-Kawasaki Traction Control (S-KTRC)
TCBI with digital advance and Sport-Kawasaki Traction Control (S-KTRC)
Питание двигателя
Fuel injection: 47 mm x 4 with dual injection
Fuel injection: 47 mm x 4 with dual injection
Система смазки
Forced lubrication, wet sump with oil cooler
Forced lubrication, wet sump with oil cooler

Трансмиссия: Kawasaki ZX-10R Ninja 2019 и Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020

КПП
6-speed, return, cassette
6-speed, return, cassette
Главная передача
Sealed Chain
Sealed Chain
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
1st 2.600 (39/15) 2nd 2.222 (40/18) 3rd 1.944 (35/18) 4th 1.722 (31/18) 5th 1.550 (31/20) 6th 1.391 (32/23)
1st 2.600 (39/15) 2nd 2.222 (40/18) 3rd 1.944 (35/18) 4th 1.722 (31/18) 5th 1.550 (31/20) 6th 1.391 (32/23)

Размеры и масса: Kawasaki ZX-10R Ninja 2019 и Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
17 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
835 nn / 32.9 in
835 nn / 32.9 in
Колесная база
1440 mm / 56.7 in
1440 mm / 56.7 in
Размеры
Height 1145 mm / 45.0 in
Height 1145 mm / 45.0 in
Мокрый вес
208 kg / 458.5 lbs
208 kg / 458.5 lbs
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
145 mm / 5.7 in
Колея
107 mm / 4.2 in
107 mm / 4.2 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZX-10R Ninja 2019 и Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020

Задний Тормоз
Single 220mm disc with aluminum single-piston caliper
Single 220mm disc with aluminum single-piston caliper
Передние Тормоза
2x 330 mm semi-floating Brembo discs, 4-piston, dual radial-mount, Brembo M50 monobloc
2x 330 mm semi-floating Brembo discs, 4-piston, dual radial-mount, Brembo M50 monobloc
Задняя Шина
190/55ZR17M/C (75W)
190/55ZR17M/C (75W)
Передняя Шина
120/70ZR17M/C (58W)
120/70ZR17M/C (58W)
Задняя подвеска
Horizontal Back-link with BFRC lite gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out spring
Horizontal Back-link with BFRC lite gas-charged shock with piggyback reservoir, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out spring
Передняя Подвеска
43 mm inverted Balance Free Front Fork with external compression chamber, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out springs.
43 mm inverted Balance Free Front Fork with external compression chamber, compression and rebound damping and spring preload adjustability, and top-out springs.
Рама
Twin spar, cast aluminium
Twin spar, cast aluminium
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
114 mm / 4.5 in
114 mm / 4.5 in

Прочие характеристики: Kawasaki ZX-10R Ninja 2019 и Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020

Год
2019
2020
Модель
Kawasaki ZX-10R Ninja
Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
25
25
Primary Reduction Ratio
1.681 (79/47)
1.681 (79/47)
Final Reduction Ratio
2.294 (39/17)
2.294 (39/17)
Steering angle
27
27
Max Power Ram Air
156.8 kW / 213 hp @ 13500 rpm
156.8 kW / 213 hp @ 13500 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения

Тем, кто ездит на тяжелых мотоциклах   Отечественные тяжелые мотоциклы дорожного типа пользуются доброй славой у потребителей благодаря своей надежности, высокой мощности двигателя, хорошей проходимости.И все-таки мотоциклистам иногда приходится сталкиваться с различными неисправностями, возникающими в процессе эксплуатации машин. Рассмотрим некоторые неисправности тяжелых мотоциклов Ирбитского и Киевского заводов (М-72, М-72М, М-72Н, М-61, М-62 и К-750) и способы их устранения.   Неисправности ходовой части Довольно часто водители жалуются на облом спиц колеса. Это вызывается обычно недостаточным или же, наоборот, чрезмерным натяжением отдельных спиц. Между тем они должны быть натянуты равномерно, что легко определить по звуку при их подтягивании. При износе втулок задней подвески мотоциклов М-72 и М-61 их надо заменить новыми. Чтобы извлечь старую втулку, следует ввернуть в нее метчик М-27, а затем ударять молотком по штоку. Поспе того как новые втулки запрессованы. их одн...

Читать далее >>

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Л-300 - первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода Красный Октябрь

Первый серийный мотоцикл в СССР ленинградского завода "Красный Октябрь" «Когда появилось серийное производство мотоциклов в нашей стране?» — спрашивает москвич А. Космынин.Начало этому делу положил в 1933 году ленинградский завод «Красный Октябрь». Первая его модель — мотоцикл Л-300, спроектированный в 1931 году группой конструкторов на заводе «Промет». Это была легкая (125 кг) машина, снабженная двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 293 см3. При 3000 об/мин мощность его достигала 6,5 л.с., максимальная скорость до 70 км/час. Рама была штампованной, передняя вилка — парал-лелограммной. На обоих колесах стояли шины размером 26 — 3,5 дюйма. Расход бензина на 100 км пути - 4,5 л.Аналогичную по конструкции машину (ИЖ-7) в 1933 году начали строить в Ижевске — на первом в стране мотоциклетном заводе, который по праву считается пионером отечественного мо-тоциклостроения. До войны на нем производи...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson Softail Street Bob 2020 фото Мотоцикл Suzuki DR-Z 250 2009 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR 2003 фото Мотоцикл Sunbeam S7 500, S7 500 De Luxe 1946 фото
Мотоцикл Honda C 125 Super Cub 2022 фото Мотоцикл Highland 750 V2 Desert X 2006 фото Мотоцикл BMW M 1000RR 2021 фото Мотоцикл Yamaha STRATOLINER DELUXE 1900 2011 фото