Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZZR 250 1991 против Yamaha MT 25 2017

Kawasaki ZZR 250 1991 в сравнении с Yamaha MT 25 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT 25 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36.0лс., а ZZR 250 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 40лс. Kawasaki ZZR 250 1991 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha MT 25 2017 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki ZZR 250 1991 и Yamaha MT 25 2017

Двигатель
Четырехтактный, 2 цилиндра параллельно, DOHC, 4 клапана на цилиндр
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
248
249 cc / 15.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 41.2 мм
60 x 44.1 mm
Макс. Мощность
40 л.с. 29.4 кВт @ 12500 об/мин
26.5 kW / 36 PS @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40
36.0
Макс.мощность на об/мин.
12500
12000
Степень Сжатия
12.4:1
11.6:1
Макс. Крутящий Момент
24 Нм 2.4 кг-м @ 10000 об/мин
22.1 Nm / 16.7 lb-ft @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
24
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
29.4
нет данных
Стартер
Электростартер
Electric
Система зажигания
Транзисторное электронное опережение зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
2 карбюратора постоянного разрежения Keihin CVK30
Electronic Fuel Injection
Система охлаждения
Жидкостное охлаждение
Liquid cooled
Система смазки
Принудительная смазка, мокрый картер
Wet sump
Свечи Зажигания
NGK CR8HSA / ND U24FSR-U
CR9E
Аккумуляторная батарея
12V 6Ah (YB9L-A2)
GTZ8V (MF Battery 7.4 Ah)

Трансмиссия: Kawasaki ZZR 250 1991 и Yamaha MT 25 2017

КПП
6-ступенчатая
Constant Mesh, 6-speed
Главная передача
Цепь
Chain
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне с ручным тросовым приводом
Wet, multiple-disc coil spring
Передаточные Числа
1-я 2.600 / 2-я 1.789 / 3-я 1.409 / 4-я 1.160 / 5-я 1.000 / 6-я 0.893
нет данных
Первичное передаточное число
3.087 (71/23)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki ZZR 250 1991 и Yamaha MT 25 2017

Емкость Топливного Бака
18 л / 4.7 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
740 мм / 29.1 in
779.7 mm / 30.7 in
Сухой Вес
146 кг / 321.9 lbs
нет данных
Колесная база
1400 мм / 55.1 in
1379.2 mm / 54.3 in
Размеры
2050 x 685 x 1125 мм
нет данных
Мокрый вес
165 кг / 363.8 lbs
165 kg / 363.8 lbs
Дорожный Просвет
150 мм / 5.9 in
160 mm / 6.2 in
объем масла
1.9 л
2.4 Litres
Резервный объём топлива
3,2 л
нет данных
Максимальная разрешённая масса
340 кг
нет данных
Полезная нагрузка (грузоподъёмность)
180 кг
нет данных
Минимальный радиус разворота
2,9 м
нет данных
Угол поворота руля (влево / вправо)
35° влево / 35° вправо
нет данных
Снаряженная масса без топлива
151,5 кг
нет данных
Длина шаговой дуги (посадка)
1 720 мм
нет данных
Количество мест
2 места
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZZR 250 1991 и Yamaha MT 25 2017

Задний Тормоз
1 диск 230 мм, 1-поршневой суппорт
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
1 диск 260 мм, 2-поршневой гидравлический суппорт
Single 298mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/80-16
140/70-17M/C 66H 5.1 in of trave
Передняя Шина
100/80-16
110/70-17M/C 54H
Задняя подвеска
Рычажная система Uni-Trak с моноамортизатором, регулировка преднатяга
KYB® single shock. swinging arm
Передняя Подвеска
37-мм телескопическая гидравлическая вилка
Telescopic forks;
Рама
Диагональная стальная трубчатая рама ромбовидного профиля
Diamond-type steel frame
Ширина Переднего Колеса
130 мм / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
110 мм / 4.3 in
нет данных
Вылет вилки (Trail)
88 мм / 3.5 in
нет данных
Угол наклона рулевой колонки (Rake)
25.5°
нет данных
Передний колёсный диск
Литой легкосплавный 16 x 2.15 in
нет данных
Задний колёсный диск
Литой легкосплавный 16 x 2.75 in
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki ZZR 250 1991 и Yamaha MT 25 2017

1/4 мили (402 м)
15.2 сек / 136 км/ч
нет данных
Максимальная Скорость
165 км/ч / 102.5 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
26.5 км/л (3.8 л/100км)
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
6.9 сек
нет данных
Ускорение 60-140 км/час
14,2 сек
нет данных
Время разгона 0-140 км/ч
17,5 сек
нет данных
Удельная мощность (тяговооруженность)
0,247 л.с./кг (4,05 кг/л.с.)
нет данных
Запас хода
447 км
нет данных
Минимальный расход топлива (трасса)
3,2 л/100 км (31,2 км/л)
нет данных
Мощность на заднем колесе
34,5 л.с. при 12 000 об/мин
нет данных
Ускорение 60-100 км/ч (эластичность)
5,4 сек
нет данных
Тормозной путь 100-0 км/ч
42,0 м
нет данных
Предельный угол наклона влево
46°
нет данных
Предельный угол наклона вправо
46°
нет данных
Ускорение 100-140 км/ч (эластичность)
8,8 сек
нет данных
Время разгона 0-1000 м
28,8 сек / 155 км/ч
нет данных
Разгон 0-60 / 0-100 миль/ч
6,6 сек / 24,5 сек
нет данных
Тормозной путь 60-0 км/ч
15,2 м
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki ZZR 250 1991 и Yamaha MT 25 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
101231 руб.
275834 руб.
Год
1991
2017 - 18
Модель
Kawasaki ZZR 250 (EX250-H)
Yamaha MT 25
Dimension
нет данных
Height 1035 mm / 40.7 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Мотоцикл отправляется в дальний путь. Подготовка к дальней поездке

Подготовка мотоцикла, запасные части, дополнительное оборудование   Вначале нас было трое. Мы купили старый К-125 и по очереди ездили на нем. Со временем каждый из нас приобрел собственный мотоцикл, и мы начали путешествовать. Сперва по пригородам Москвы, а потом все дальше и дальше — на юг, на запад, на восток. Вскоре мы познакомились с энтузиастами мототуризма из других городов: организовался как бы самодеятельный мототуристский клуб. И вот уже в течение нескольких лет мы вместе проводим отпуск в путешествиях по родной стране. Наши машины «глотали» километры на магистрали Москва — Брест, преодолевали перевалы Карпат, мокли под дождями Прибалтики, карабкались на склоны Крымских и Кавказских гор. Общая протяженность наших маршрутов превысила 80 тыс. километров. Теперь у нас накопился солидный опыт подготовки мотоциклов к дальним пробегам. Нам кажется, что он сможет представить интерес не только для туристов, но и для всех тех, кто пользуется мотоциклом для ...

Читать далее >>

Менять или ремонтировать цилиндр ? Расточка и хонинговка цилиндра

Менять или ремонтировать цилиндр ?   Неизбежно приходит время, когда ваш мотоцикл, прежде такой резвый и послушный, становится ленивым при разгоне и не вытягивает на прямой передаче в горку, на которую прежде взлетал птицей. Замена поршневых колец вроде бы помогает, но только на короткое время. Вскоре дым из выпускных труб становится еще гуще, растет расход топлива — а вместе с ним подает мощность. И становится окончательно ясно: цилиндр надо ремонтировать. Но прежде следует тщательно промерить цилиндр, получить данные о его размерах и истинной конфигурации и определить вид ремонта. Впрочем, иногда до замеров дело и не доходит. Достаточно осмотреть зеркало цилиндра. Если на нем имеются глубокие задиры, вертикальные царапины, а такое наблюдается при поломке поршневых или стопорных колец, выпадении стопорных штифтов,— цилиндр нужно либо заменить новым, либо расточить под ремонтный размер поршня. При этом глубина расточки будет зависеть от глубины царапин или имеющегося в...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki GPX 750R 1989 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Granturismo 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2010 фото Мотоцикл Honda XR 250 R 1985 фото
Мотоцикл Honda XR 650L 1999 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 900R Ninja 2000 фото Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star Warrior Midnight 2006 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6 S Fazer 2004 фото