Сравнение мотоциклов:
KTM 990 SMT Supermoto T 2010 против KTM 990 Supermoto T 2012

KTM 990 SMT Supermoto T 2010 в сравнении с 990 Supermoto T 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 990 Supermoto T это изредка продающийся в России мотоцикл, а 990 SMT Supermoto T это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: KTM 990 SMT Supermoto T 2010 и KTM 990 Supermoto T 2012

Двигатель
Liquid cooling, four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
999
999.8 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 62.4mm
101 x 62.4mm
Макс. Мощность
116 hp 85 kW @ 9000 pm
116 hp / 85 kW @ 9000 pm
Макс. Мощность, Л.с.
116
116
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
11.5;1
Dry-sump lubrication with 2 rotor pumps
Макс. Крутящий Момент
97 Nm @ 7000 rpm
97.Nm / / 71.5 ft/lb @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
97
97
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Макс. Мощность, кВт
85
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
Питание двигателя
Keihin EMS With FPT fuel injection
Keihin EMS With FPT fuel injection
Система выхлопа
нет данных
2 x Premium steel with three-way-catalyser

Трансмиссия: KTM 990 SMT Supermoto T 2010 и KTM 990 Supermoto T 2012

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain 5/8 x 5/16" X Ring
Chain 5/8 x 5/16" X Ring
Сцепление
Wet multi-disc clutch, operated hydraulically
Wet multi-disc clutch, operated hydraulically

Размеры и масса: KTM 990 SMT Supermoto T 2010 и KTM 990 Supermoto T 2012

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 gal
19 Litres / 5.0 gal
Высота Сиденья
855 mm / 33.9
855 mm / 33.9
Сухой Вес
198 kg / 437 lb.
нет данных
Дорожный Просвет
(unloaded) 195 mm / 7.68 in
195 mm / 7.68 in
Колея
нет данных
109 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: KTM 990 SMT Supermoto T 2010 и KTM 990 Supermoto T 2012

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 305mm discs 4 piston calipers
2x 305mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
WP shock, fully adjustable, 210mm wheel travel
WP shock, fully adjustable
Передняя Подвеска
48mm WP USD adjustable, 200mm wheel travel
48mm WP USD adjustable
Рама
Tubular Chromoly space frame powered coated.
Tubular Chromoly space frame powered coated.
Ширина Переднего Колеса
нет данных
160 mm / 6.3 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
180 mm / 7.1 in

Динамические характеристики: KTM 990 SMT Supermoto T 2010 и KTM 990 Supermoto T 2012

Старт на Милю
12.3 sec
12.3 sec
Максимальная Скорость
222.0 km/h
222.0 km/h

Прочие характеристики: KTM 990 SMT Supermoto T 2010 и KTM 990 Supermoto T 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
407890 руб.
407890 руб.
Год
2010
2012
Модель
KTM 990 SMT Supermoto T
KTM 990 Supermoto T
Dry Weight
нет данных
196.0 kg / 432.1 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooling,
Rake
нет данных
24.4
Аккумулятор
нет данных
12 V/11.2 Ah
Steering head angle
65.6
65.6
Wheel base
150515 mm / 59.250.59 in
1505 mm / 59.2 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Принципиальная электрическая схема мотороллера Турист и ее спецификация

 «На мотороллере «Турист» мне пришлось заменить всю электропроводку. Я пользовался, если так можно сказать, полумонтажной схемой, приведенной в инструкции. Чтобы выявить неисправности и наладить работу электрооборудования, нужна принципиальная схема. Прошу опубликовать ее. Думаю, что она окажется полезной всем владельцам «туристов», — пишет в редакцию техник В. Владьев из Ставрополя.Действительно, по принципиальной электрической схеме легче проследить связь всех приборов и выделять цепи для последовательной их проверки.Приводим принципиальную электрическую схему мотороллера «Турист» и ее спецификацию. Обозначение на схеме Наименование и тип Основные данные (номинал) Количество Б Аккумуляторная батарея 3МТР-10 12 в, 10 а-ч 2 М Династартер ДС-1А 12 в, 90 вт 1 Пр Предохранитель 12 в, 7 а 2 РР Реле-регулятор РР-121     СПР Стартерно-пусковое реле 2 в - 6 в 1 РОТ Реле обратного тока 11,9—12,9 в 1 РН Реле нап...

Читать далее >>

Гансон Колортьюн ( Gunson Colotune ). Прибор для подбора оптимального состава рабочей смеси

Colortune - помощь в регулировке карбюратора   Чтобы правильно отрегулировать карбюратор на работающем двигателе, важно знать, «хорошо ли горит» смесь. Увидеть и заключить по цвету пламени, обеднена или обогащена смесь, дает возможность несложный прибор Колортьюн ( Colortune ), разработанный венгерским инженером Иштваном Силади. Последняя модель, выпускаемая по лицензии английской фирмой «Гансонс Колорплаг», показана на рисунке. Прибор ввинчивают в головку двигателя вместо свечи. Его верхняя часть представляет собой колбу из тугоплавкого боросили-катного стекла, сообщающуюся с камерой сгорания. Внутри колбы — вольфрамовый электрод, соединяемый проводом с центральным электродом свечи, вывернутой из этого цилиндра. «Колортьюн» рассчитан на рядового автолюбителя, не обладающего специальными знаниями и опытом. Он позволяет довольно точно отрегулировать карбюратор. а также может быть применен для диагностики отдельных неисправностей в системе ...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>

Разъем в фаре Явы. Установка разъёма в фару старушки

 Сравнительно часто приходится снимать верхний кожух фары для смены масла в амортизаторах передней вилки, при подтягивании гаек колонки руля, для смазки подшипников рулевой колонки и т. д. При этом легко повредить провода, идущие к замку зажигания, да и работать при висящем на проводах кожухе неудобно. А если у мотоцикла «спортивный» руль, кожух снимать вообще очень трудно — мешает поперечная распорка.Для удобства можно сделать электрические соединения с верхним кожухом через штепсельный разъем, например, типа РША-14 или РША-20. Эти детали продаются в магазинах радиотоваров.Провода, идущие к верхнему кожуху фары, последовательно по одному отсоединяют от центрального переключателя (два — от лампочек спидометра) и припаивают к контактам гнездовой части разъема. При этом записывают номера контактов и адреса проводов от обеих частей разъема. Затем к вилочной части разъема припаивают провода сечением не меньше 1,5 мм2 и соединяют их с контактами центрального пер...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson XLH 883 Standard 1991 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2015 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 EASY 2013 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 70 ROOKIE 2010 фото Мотоцикл Honda CBR 125R Repsol 2005 фото Мотоцикл Suzuki GSX 600F 2004 фото Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure Black Edition 2018 фото