Сравнение мотоциклов:
Laverda RGS 1000 1983 против Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Laverda RGS 1000 1983 в сравнении с Kawasaki GPz 1100-B2 1982 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPz 1100-B2 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 108лс., а RGS 1000 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 83.3лс. Kawasaki GPz 1100-B2 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Laverda RGS 1000 1983 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel three cylinder, DOHC.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
981
1089 cc / 66.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 74 mm
72.5 x 66 mm
Макс. Мощность
83.3 hp 61.2 kW @ 8000 rpm
108 hp / 81 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
83.3
108
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
8.8;1
Bosch electronic fuel injection
Макс. Крутящий Момент
7.9 kg-m 77.9 Nm @ 7000 rpm
95.1 Nm / 70.2 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
77.9
95.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Макс. Мощность, кВт
61
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic , CDI
Питание двигателя
Transistorized / electric
нет данных

Трансмиссия: Laverda RGS 1000 1983 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Laverda RGS 1000 1983 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Емкость Топливного Бака
22 Litres
21.4 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm / 30.8 in
Колесная база
нет данных
1540 mm / 60.6 in
Мокрый вес
нет данных
255 kg / 562 lbs
Мокрый Вес
244 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Laverda RGS 1000 1983 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Задний Тормоз
120/90 -18
Single 270mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
100/90 -18
2x 270mm discs 1 piston calipers
Задняя Шина
Single 280mm disc 1 piston caliper
4.25-18
Передняя Шина
2x 280mm discs 2 piston calipers
3.25-18
Задняя подвеска
Dual Marzocchi air assisted forks, 5-way spring preload
Swinging arm with 2 dampers adjustable for preload and damping
Передняя Подвеска
Marzocchi air assisted forks
Telescopic coil/air spring forks
Рама
нет данных
Steel cradle design
Ширина Переднего Колеса
нет данных
138 mm / 5.4 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
99 mm / 3.9 in

Динамические характеристики: Laverda RGS 1000 1983 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Старт на Милю
12.5 sec / 107.8 mp/h
11.5 sec / 118 mph
Максимальная Скорость
137 mp/h
137 mph / 220 km / m
Средний расход (км./литр.)
41 mp/g
38.8 mpg

Прочие характеристики: Laverda RGS 1000 1983 и Kawasaki GPz 1100-B2 1982

Год
1983
1982
Модель
Laverda RGS 1000
Kawasaki GPz 1100-B2 / Z 1100GP
Dry Weight
нет данных
237.3 kg / 521 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Испытания

Из Тулы в Тулу - 7200 км Кольцевой маршрут протяженностью 7 200 километров прошла группа испытателей тульского машиностроительного завода на серийных мотороллерах «Тулица». На заключительном тысячекилометровом этапе к ней присоединился наш корреспондент О. ЯРЕМЕНКО. Его впечатления о новых тульский машинах мы предлагаем читателям. На всем маршруте колонна мотороллеров выдерживала высокую среднюю скорость. Двадцать лет назад я сменил мотоцикл на автомобиль. Тогда мне доводилось ездить на двух- и трехколесных машинах разных марок — от слабенького трофейного веломотоцикла (названия «мопед» еще не было) до мощного «Харлея», неплохо знал «ковровцы», ИЖи, ЯВЫ. Так что мне хорошо знакомы ощущения мотоциклистов. А сейчас я удобно, как на стуле, сижу на мотороллере «Тулица» и двигаюсь в сторону Москвы со скоростью 22 м/с: стрелка спидометра, чуть колеблясь, прикрывает цифру «80». Машина катится мягко &m...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Форсировка мотоцикла ИЖ Планета. Как увеличить мощность

Как увеличить мощность     Закончилась Всесоюзная спартакиада по техническим видам спорта. Мотолюбителей, приобщившихся к спорту, интересуют способы увеличения мощности двигателя. В № 10 нашего журнала за 1965 год заводские конструкторы рассказали о форсировке двигателей мопеда «Рига-1», мотоциклов «Ковровец-175» и М-103. Теперь мы попросили ведущего конструктора ЦКЭБ мотоциклостроения К. В. Стаценко ознакомить мотолюбителей с форсировкой мотоцикла ИЖ-Планета. Метод, предлагаемый им, был разработан для серийных машин Ижевского машиностроительного завода. Отличается он тем, что моторесурс двигателя при этом способе не снижается, и работает он в самых благоприятных условиях.   Вы можете увеличить мощность двигателя мотоцикла ИЖ Планета с 13 до 18 л. с. Для этого надо несколько изменить поршень, головку цилиндра, цилиндр, карбюратор, воздухоочиститель и выпускные трубы, а кроме того, изготовить заново патрубок карбюратора и глушители.   Рис. 1....

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 25th Anniversary 2009 фото Мотоцикл BMW F 800GS 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 2005 фото Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2016 фото
Мотоцикл Suzuki TS 400 Hustler 1972 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1260 Enduro 2019 фото Мотоцикл Honda S-65 Sport 1965 фото Мотоцикл BMW R 1200CL 2005 фото