Сравнение мотоциклов:
LIFAN LF 250-B 2006 против Yamaha YZF-R 125 WGP 50th Anniversary 2012

LIFAN LF 250-B 2006 в сравнении с Yamaha YZF-R 125 WGP 50th Anniversary 2012 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YZF-R 125 WGP 50th Anniversary это не продающийся в России мотоцикл, а LF 250-B это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. LIFAN LF 250-B 2006 - байк совсем недорогой стоимости .

Двигатель: LIFAN LF 250-B 2006 и Yamaha YZF-R 125 WGP 50th Anniversary 2012

Двигатель
Four stroke, V-Twin,
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
248
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
49 x 66 mm
57 58.7mm
Макс. Мощность
13 kW @ 8000 rpm
12.6 kW 17 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
17.7
17
Макс.мощность на об/мин.
8000
8500
Степень Сжатия
10.0:1
Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
19 Nm @ 6000 rpm
15 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
19
15
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7500
Макс. Мощность, кВт
13
12
Зажигание / Стартер
TCI / Electric & KICK
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI
TCI
Питание двигателя
Carburettor
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: LIFAN LF 250-B 2006 и Yamaha YZF-R 125 WGP 50th Anniversary 2012

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multi-plate
Wet Multiple-disc

Размеры и масса: LIFAN LF 250-B 2006 и Yamaha YZF-R 125 WGP 50th Anniversary 2012

Емкость Топливного Бака
14 Litres
13.8 Litres
Высота Сиденья
670 mm
800 mm
Сухой Вес
152 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1355 mm / 53.3 inc
Колея
нет данных
98 mm
Мокрый Вес
нет данных
136 kg
объем масла
нет данных
1.20 liters / 0.08 quarts)

Ходовая часть и тормоза: LIFAN LF 250-B 2006 и Yamaha YZF-R 125 WGP 50th Anniversary 2012

Задний Тормоз
Drum
Single 230mm disc
Передние Тормоза
Single disc
Single 292mm disc
Задняя Шина
5.00-15
130/70 -17
Передняя Шина
5.00-18
90/80 -17
Задняя подвеска
Swinging arm
Swinging arm, 125mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic forks, 130mm wheel travel
Рама
Split cradle frame of round tubes in 7020 light alloy
Delta box

Прочие характеристики: LIFAN LF 250-B 2006 и Yamaha YZF-R 125 WGP 50th Anniversary 2012

Год
2006
2013
Модель
Lifan LF 250-B
Yamaha YZF-R 125 WGP 50th Anniversary
Cooling system
Air cooled
нет данных
Dimension
нет данных
Width 660 mm / 26.0 in
Caster
нет данных
26

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

На двух колесах в дорогу дальнюю Сегодня мототурист, даже окажись он в тысячах километров от дома, уже никого не удивит: современный мотоцикл удобен, достаточно надежен, а дороги нынче куда лучше, чем двадцать лет назад. С наступлением поры летних отпусков в дальний путь отправляются не только бывалые туристы, но и те, кого можно назвать новопосвященными путешественниками на двух колесах. Им мы и хотим дать несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу.Багажник и груз. Главное — обеспечить максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Уже поэтому применение сплошных стержней нерационально. Достаточно трубки с толщиной стенки 1,5 — 2 мм. Подчеркиваем: в силовой схеме должен быть жесткий треугольник.Неопытные водители часто забывают, как важно для устойчивости нагруженного мотоцикла позаботиться о жесткости багажника в боковом направлении. Хорош тот из них, который не изгибается, если на него нажать сбоку усилием 20—30 кгс. С больш...

Читать далее >>

Расход топлива. Что влияет на экономичность мотоцикла

По характеристике и на деле   Начало статьи про экономичность. Давно минули времена, когда бензин был дешевле газировки. Сейчас всех мотоциклистов интересует расход топлива. Беспокоит этот вопрос и конструкторов. Пример «ИЖ-Юпитер—5», который заметно экономичнее своего предшественника. Но давайте сравним расход топлива ИЖ-Ю5 и современного автомобиля: ВАЗ— 2108 при скорости 90 км/ч потребляет 5,9 л бензина на 100 километров пути, а ИЖ-Ю5 с коляской при этой же скорости — 7,1. Странно, неправда ли? Мотоцикл, который легче «Спутника» в пять раз и имеет двигатель втрое меньшей мощности, тем не менее не уступает автомобилю по расходу горючего и даже превосходит его. Как говорится, не в коня корм. И тут, естественно, первая претензия к создателям: им работать и работать над улучшением экономичности нынешних мотоциклов, В то же время и сами мотоциклисты должны принять все меры, чтобы не расходовать ни грамма бензина без пользы. Что же влияет на ...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide 2017 фото Мотоцикл MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso RC 2017 фото Мотоцикл Yamaha XVZ 1300 Royal Star Venture 1995 фото
Мотоцикл Suzuki SV 650S/A 2013 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 110 E 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z125 Pro 2017 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото