Сравнение мотоциклов:
M1NSK ERX 300A 2026 против Honda CRF 300 Rally 2021

M1NSK ERX 300A 2026 в сравнении с Honda CRF 300 Rally 2021 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CRF 300 Rally это изредка продающийся в России мотоцикл, а ERX 300A это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CRF 300 Rally 2021 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: M1NSK ERX 300A 2026 и Honda CRF 300 Rally 2021

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, ZS175FMN Air (4-клапанный SOHC), воздушно-масляное охл.
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves
Объём двигателя
279
286 cc / 17.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75.0 x 63.2
76 x 63 mm
Макс. Мощность
25.0 л.с. @ 8500 об/мин
27 hp / 20.1 kW @ 8500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25.0
27
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
10.2:1
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
26.6 Nm / 19.6 lb-ft @ 6500rpm
Макс. момент, Нм.
23.0
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
18.4
нет данных
Стартер
Электростартер / кикстартер
Electric
Система зажигания
Спортивное CDI с переменным УОЗ
Full transistor digital
Питание двигателя
Спортивный карбюратор NIBBI PWK34
PGM-FI electronic fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet sump
Охлаждение
Воздушно-масляное с радиатором
нет данных

Трансмиссия: M1NSK ERX 300A 2026 и Honda CRF 300 Rally 2021

КПП
5-ступенчатая спортивная
6 Speed
Главная передача
Цепь 520 (усиленная)
#520 chain
Сцепление
Многодисковое усиленное, в масляной ванне
Wet multiplate, assist/slipper clutch

Размеры и масса: M1NSK ERX 300A 2026 и Honda CRF 300 Rally 2021

Емкость Топливного Бака
9.0 л
12.8 Litres / 3.3 US gal
Высота Сиденья
930 мм
885 mm / 34.8 in
Сухой Вес
118 кг
нет данных
Колесная база
1460 мм
1455 mm / 57.2 in
Размеры
2170 x 820 x 1270 мм
Length: 2230 mm / 87.7 in Width: 920mm / 36.2 in Height: 1415 mm / 55.7 in
Мокрый вес
нет данных
153 kg / 337.3 lbs
Дорожный Просвет
320 мм
275 mm / 10.8 in
Колея
нет данных
109 mm / 4.3 in
объем масла
1.4 л
нет данных
масса
126 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK ERX 300A 2026 и Honda CRF 300 Rally 2021

Задний Тормоз
Однопоршневой суппорт, лепестковый диск 240 мм
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Двухпоршневой суппорт, лепестковый диск 260 мм
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
110/100-18 (алюминиевые обода 7075)
120/80-18M/C 62P
Передняя Шина
80/100-21 (алюминиевые обода 7075)
80/100-21M/C 51P
Задняя подвеска
Моноамортизатор KKE с выносным бачком и регулировками сжатия/отбоя, ход 260 мм
Pro-Link single shock with spring
Передняя Подвеска
Спортивная вилка KKE 43 мм с полным набором регулировок сжатия и отбоя, ход 270 мм
43mm Telescopic USD forks
Рама
Хромомолибденовая сталь (CrMo)
Steel semi-double cradle

Динамические характеристики: M1NSK ERX 300A 2026 и Honda CRF 300 Rally 2021

Максимальная Скорость
125 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
3.8 л/100 км
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
8.5 с
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK ERX 300A 2026 и Honda CRF 300 Rally 2021

Год
нет данных
2021
Модель
нет данных
Honda CRF 300 Rally
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
27.5°
Wheels
нет данных
Aluminium spoke
ABS
нет данных
2 channel ABS
Emission
нет данных
EURO5

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная электронная система зажигания

Страничка мотоциклиста С начала 1976 года ряд заводов серийно выпускает узлы бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) с генератором переменного тока Г427 для мотоциклов «Восход» и ММВЗ — 3.115. Новая система обладает лучшей по сравнению с обычной характеристикой, особенно в режиме пуска двигателя, малочувствительна к загрязнению свечи зажигания и обеспечивает надежную работу в диапазоне от 300 до 7500 об/мин. Отсутствие контактов, а также регулировок по абрису в процессе эксплуатации значительно повысило надежность системы зажигания и практически исключило ее техническое обслуживание. Рис. 1. Приборы бесконтактной электронной системы зажигания: I — генератор Г427; II — коммутатор НЭТ-1 (со снятой крышкой); III — высоковольтный трансформатор (катушка зажигания) Б300Б. БЭСЗ состоит из трех основных узлов (рис. 1): I — восьмиполюсный генератор переменного тока Г427, предназначенный для питания осветительно-сигнальной аппар...

Читать далее >>

Уплотнение вилки на мотоцикле Минск М-106

 «Во втором номере журнала «За рулем» за этот год прочел об изменении уплотнения гайки на передней вилке мотоцикла «Минск». Можно ли переделать этот узел на мотоцикле М-106? Взаимозаменяемы ли колеса на «Минске»?» — спрашивает К. Луконенко из Запорожья.Отвечают конструкторы завода.Уплотнение верхней гайки и пера передней вилки у мотоциклов М-106 и «Минск» выполнено посредством резинового кольца. У М-106 оно расположено под нижним торцем гайки, и поэтому, если перо не полностью входит в мостик (из-за повреждения их конических поверхностей или попадания грязи), кольцо не зажимается и пропускает масло наружу. У мотоцикла «Минск» кольцо установлено в проточке гайки (рис. 1) и поэтому выполняет свое назначение независимо от степени ее затяжки. Рис. 1. Радиальное уплотнение гайки в пере вилки мотоцикла «Минск»: 1 — труба пера вилки; 2 — резиновое кольцо; 3 — мостик вилки; 4 &...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить первый в 2026 году

Выбор первого мотоцикла в 2026 году — это не просто покупка техники, а вход в новую культуру. Тысячи будущих райдеров каждый месяц задаются вопросом «какой мотоцикл купить первый», и чтобы вы не потерялись в догадках, мы подготовили подробный гайд. Опираясь на реальные поисковые запросы весны 2026 года, мы расскажем, на что обращают внимание новички и как не ошибиться с выбором. На страницах Bazamoto.ru вы найдёте ещё больше обзоров, а здесь — сфокусированная инструкция для первого сезона.Прежде чем перейти к конкретным моделям, важно понять: мотоцикл для старта должен быть предсказуемым, лёгким и прощающим ошибки. Именно поэтому запросы вроде «сколько стоит мотоцикл», «мотоцикл цена» и «купить мотоцикл бу» — одни из самых частых. Новички правильно делают, что сначала изучают рынок. Мы же разложим всё по полочкам.1. Какой объём двигателя выбрать: 125, 250 или 300 кубов?Лучший ответ для новичка — мотоцикл с рабочим ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 750C Shadow 2013 фото Мотоцикл Honda XBR 500 1987 фото Мотоцикл Honda Integra 2012 фото Мотоцикл Yamaha RD 350F2 1987 фото
Мотоцикл Yamaha Star Roadliner 2008 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Z-X10RR Ninja 2019 фото Мотоцикл Honda CRF 250 M 2013 фото