Сравнение мотоциклов:
M1NSK М-103 1964 против Suzuki GSF 400 Bandit 1996

M1NSK М-103 1964 в сравнении с Suzuki GSF 400 Bandit 1996 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSF 400 Bandit это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 59лс., а М-103 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.0лс. Suzuki GSF 400 Bandit 1996 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: M1NSK М-103 1964 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Двигатель
1-цилиндровый, 2-тактный, воздушное охлаждение
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
123.7
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.0 x 58.0
4x Mikuni BST32
Макс. Мощность
5.0 л.с. @ 4800 об/мин
59 hp @ 12000 rpm (rear tyre 48.7 hp @ 10750 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
5.0
59
Макс.мощность на об/мин.
4800
12000
Степень Сжатия
6.5:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
3.9 @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
7.4
3.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
3200
10500
Макс. Мощность, кВт
3.7
43
Зажигание / Стартер
нет данных
Transistorized / electric
Стартер
Кикстартер
нет данных
Система зажигания
Генератор Г-401 (6В 35Вт)
нет данных
Питание двигателя
Карбюратор К-55Д
нет данных
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK М-103 1964 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
3-ступенчатая
нет данных
Главная передача
Цепь
нет данных

Размеры и масса: M1NSK М-103 1964 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Емкость Топливного Бака
9.0 л
16 Litres
Высота Сиденья
750 мм
нет данных
Сухой Вес
85 кг
нет данных
Колесная база
1230 мм
нет данных
Дорожный Просвет
135 мм
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
172 kg / 184 kg
масса
94 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK М-103 1964 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Задний Тормоз
Барабанный механический, 125 мм
ingle 260mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Барабанный механический, 125 мм
Single 310mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
2.50-19
150/70-17
Передняя Шина
2.50-19
110/70-17
Задняя подвеска
Маятниковая с гидравлическими амортизаторами, ход 60 мм
Preload adjustable Kayaba monoshock, 120mm wheel travel
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка с гидроамортизаторами, ход 105 мм
41mm Kayaba, telescopic, coil spring, oil-damped, 120mm wheel travel
Рама
Трубчатая сварная
нет данных

Динамические характеристики: M1NSK М-103 1964 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Старт на Милю
нет данных
12.9 sec / 161.3 km/h
Максимальная Скорость
75 км/ч
185.1 km/h
Средний расход (км./литр.)
2.4 л/100 км
17.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.8 m / 37.9 m

Прочие характеристики: M1NSK М-103 1964 и Suzuki GSF 400 Bandit 1996

Год
нет данных
1996-97
Модель
нет данных
Suzuki GSF 400V Limited

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>

Ремонт поплавка в карбюраторах К-62 и К-63

  В карбюраторах К-62 и К-63 на наших тяжелых мотоциклах пластмассовые поплавки, к сожалению, недолго сохраняли герметичность — у меня через 300 километров, у товарища через 600 километров пробега они наполнились бензином, — видимо, такая неудачная партия. Попытки найти новые, отремонтировать прохудившиеся при помощи клея или паяльника не увенчались успехом. Выход нашелся отличный — отрезал половину поплавка, а в оставшуюся часть плотно вставил немного обработанную пробку от винной бутылки (из пробковой коры), как показано на рисунке.   Поплавки карбюратора: 1 — штатный; 2 — отремонтированный; 3 — пробка.   Благополучно проездил все лето, а зимой покрыл пробку шеллаком и думаю, что она послужит еще не один год. Вместо пробки можно использовать пенопласт. А. ДАВЫДОВКировская область, г. Халтурин 1990N02P33

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход С-364

Гоночный мотоцикл   С. ИВАНИЦКИЙ, главный конструктор гоночных мотоциклов ЦКЭБ Появление этого нового гоночного мотоцикла в классе 350 см3 (он имеет и второе название — С-364) вызвало интерес как у советских, так и у зарубежных специалистов. Английский журнал «Моторсайклинг» после выступлений наших спортсменов на международной арене писал, что «Восток» является «русской угрозой на следующий год», что он сильно поколебал «западную самоуверенность». В чем же основные конструктивные особенности нового мотоцикла? Прежде всего в четырехцилиндровом четырехтактном двигателе с двумя верхними распределительными валами. Диаметр цилиндров — 49 мм, ход поршня — 46 мм. Мотоцикл снабжен двухвальной шестиступенчатой коробкой передач. Сцепление — сухое, многодисковое; зажигание — от магнето. Экипажная часть мотоцикла С-364 мало чем отличается от его предшественника — С-360. Та же двойная трубчатая рама закрытог...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna SMR 630 2004 фото Мотоцикл Yamaha WR 125 X 2011 фото Мотоцикл Honda XL 700 V Transalp 2013 фото Мотоцикл Triumph Street Triple RX 2015 фото
Мотоцикл Beta EVO 125 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 125R 2005 фото Мотоцикл SYM Allo 150 Classic 2014 фото Мотоцикл Honda VFR 800Fi 1998 фото