Сравнение мотоциклов:
M1NSK М1А «Москва» 1956 против M1NSK М-105 1971

M1NSK М1А «Москва» 1956 в сравнении с М-105 1971 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то М-105 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.0лс., а М1А «Москва» это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.25лс. M1NSK М-105 1971 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: M1NSK М1А «Москва» 1956 и M1NSK М-105 1971

Двигатель
1-цилиндровый, 2-тактный, петлевая двухструйная продувка (DKW RT 125)
1-цилиндровый, 2-тактный, 123.7 см³, чугунный цилиндр с продувочными каналами новой формы
Объём двигателя
123.7
123.7
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.0 x 58.0
52.0 x 58.0
Макс. Мощность
4.25 л.с. @ 4500 об/мин
7.0 л.с. @ 5500 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
4.25
7.0
Макс.мощность на об/мин.
4500
5500
Степень Сжатия
6.0:1
7.5:1
Макс. момент, Нм.
6.8
8.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
4800
Макс. Мощность, кВт
3.1
5.1
Стартер
Кикстартер
Кикстартер
Система зажигания
Генератор постоянного тока Г-35 (6В 35Вт), батарейное зажигание
Генератор переменного тока Г-411 (6В 45Вт)
Питание двигателя
Карбюратор К-30
Карбюратор К-36М
Охлаждение
Воздушное естественное
Воздушное

Трансмиссия: M1NSK М1А «Москва» 1956 и M1NSK М-105 1971

КПП
3-ступенчатая, механическая
4-ступенчатая, механическая в общем картере
Главная передача
Цепь (1/2" x 5/16")
Цепь в резиновых кожухах
Сцепление
Пробковое многодисковое, в масляной ванне
Многодисковое в масляной ванне
Передаточные Числа
1: 2.97 / 2: 1.60 / 3: 1.00
нет данных

Размеры и масса: M1NSK М1А «Москва» 1956 и M1NSK М-105 1971

Емкость Топливного Бака
9.0 л (смесь бензина с автолом 25:1)
9.0 л
Высота Сиденья
740 мм
760 мм
Сухой Вес
84 кг
95 кг
Колесная база
1230 мм
1230 мм
Размеры
1950 x 670 x 950 мм
нет данных
Дорожный Просвет
140 мм
135 мм
масса
92 кг
104 кг

Ходовая часть и тормоза: M1NSK М1А «Москва» 1956 и M1NSK М-105 1971

Задний Тормоз
Барабанный механический с ножным приводом тягой, 120 мм
Барабанный механический, 125 мм
Передние Тормоза
Барабанный механический с ручным тросовым приводом, 120 мм
Барабанный механический, 125 мм
Задняя Шина
2.50-19
2.50-19
Передняя Шина
2.50-19
2.50-19
Задняя подвеска
Жесткая рама (хардтейл), подпружиненное седло
Маятниковая с гидроамортизаторами, ход 70 мм
Передняя Подвеска
Пружинная параллелограммная вилка
Телескопическая вилка, ход 120 мм
Рама
Стальная трубчатая одинарная замкнутая
Стальная трубчатая

Динамические характеристики: M1NSK М1А «Москва» 1956 и M1NSK М-105 1971

Максимальная Скорость
70 км/ч
80 км/ч
Средний расход (км./литр.)
2.2 л/100 км
2.7 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
18.0 м
17.0 м
Время разгона 0-100 км/ч
28.0 с
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Берва

Техническая характеристика венгерского мопеда Рис. Мопед Мотолюбитель В. Степанов из Воронежа просит сообщить техническую характеристику венгерского мопеда «». Эти машины несколько лет назад поступали в нашу торговую сеть. На мопеде «» установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель (38x43 мм, 48 см3, степень сжатия 6,5). Он развивает мощность 1,8 л. с. при 5400 об/мин. Опережение зажигания составляет 3,5—4,5 мм до в. м. т. Свеча с калильным числом 175 единиц имеет резьбу 14 мм. Рис. Мопед Двухступенчатая коробка передач выполнена в блоке с двигателем, а переключаются передачи рукояткой руля. Мопед имеет короткорычажную переднюю вилку и маятниковую заднюю. Размер шин 2,25 — 23. Машина весит 55 кг, развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,8 л горючего на 100 км пути. В настоящее время мопеды «» не выпускаются. 1971N04P22

Читать далее >>

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FXDC Dyna Super Glide Custom 2013 фото Мотоцикл Honda XL 200R 1996 фото Мотоцикл KTM 350 EXC-F 2013 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2011 фото
Мотоцикл BMW K1600 Grand America 2018 фото Мотоцикл Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2015 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 R 2013 фото Мотоцикл Honda VFR 800F V-TEC 2006 фото