Сравнение мотоциклов:
M1NSK ММВЗ-3.115 1980 против Bajaj Classic 125 1999

M1NSK ММВЗ-3.115 1980 в сравнении с Bajaj Classic 125 1999 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то Classic 125 это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7лс., а ММВЗ-3.115 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.0лс. Bajaj Classic 125 1999 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: M1NSK ММВЗ-3.115 1980 и Bajaj Classic 125 1999

Двигатель
1-цилиндровый, 2-тактный, 123.7 см³
Two stroke single cylinder
Объём двигателя
123.7
124 cc / 7.57 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.0 x 58.0
нет данных
Макс. Мощность
11.0 л.с. @ 6200 об/мин
5.1 kW / 7.0 hp @ 5800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
11.0
7
Макс.мощность на об/мин.
6200
5800
Степень Сжатия
9.0:1
нет данных
Макс. момент, Нм.
12.0
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5800
нет данных
Макс. Мощность, кВт
8.1
нет данных
Стартер
Кикстартер
Electric
Система зажигания
БКС 262.3734, генератор Г-427 (6В 65Вт)
нет данных
Питание двигателя
Карбюратор К-62С
нет данных
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK ММВЗ-3.115 1980 и Bajaj Classic 125 1999

КПП
4-ступенчатая
4-Speed
Главная передача
Цепь
Belt
Сцепление
Многодисковое в масле
нет данных

Размеры и масса: M1NSK ММВЗ-3.115 1980 и Bajaj Classic 125 1999

Емкость Топливного Бака
12.0 л
6 L / 1.6 US gal
Высота Сиденья
780 мм
нет данных
Сухой Вес
102 кг
нет данных
Колесная база
1230 мм
нет данных
Размеры
нет данных
770 mm / 30.3 in
Дорожный Просвет
130 мм
нет данных
масса
112 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK ММВЗ-3.115 1980 и Bajaj Classic 125 1999

Задний Тормоз
Барабанный механический, 150 мм
нет данных
Передние Тормоза
Барабанный механический, 150 мм
нет данных
Задняя Шина
3.00-18
нет данных
Передняя Шина
3.00-18
нет данных
Задняя подвеска
Маятниковая с гидроамортизаторами, ход 80 мм
нет данных
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка, ход 130 мм
нет данных
Рама
Облегченная трубчатая стальная
нет данных

Динамические характеристики: M1NSK ММВЗ-3.115 1980 и Bajaj Classic 125 1999

Максимальная Скорость
95 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
3.3 л/100 км
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
16.0 м
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK ММВЗ-3.115 1980 и Bajaj Classic 125 1999

Год
нет данных
1998 - 2005
Модель
нет данных
Bajaj Classic 125
Dry Weight
нет данных
94 kg / 207 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Аккумуляторная батарея. Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора

Условия работы, обслуживание, ремонт мото аккумулятора У владельцев средних и тяжелых мотоциклов аккумуляторы — излюбленная тема разговоров. Все понятно: если батарея неисправна, трудно пустить двигатель, он неустойчиво работает, а то и останавливается при малых оборотах, нельзя пользоваться осветительными приборами и т. п. В общем, не езда, а мучение.Я живу в селе, и не раз мне приходилось поздним вечером ползти по осенней грязи или по зимнему льду, когда нельзя было давать большие обороты двигателю. Чтобы батарею не «высосать до дна», я использовал каждый удобный момент (иногда останавливался и выключал головной свет), чтобы поднять обороты выше средних, давая батарее подзарядиться. Приехав домой, после такой поездки первым делом ставил батарею на заряд.Может быть и не сразу, но я научился пунктуально следовать всем требованиям инструкции по эксплуатации аккумуляторов: регулярно слежу за уровнем и плотностью электролита, каждый год заменяю его свежим, вовремя п...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha MT-10 2016 фото Мотоцикл Yamaha TW 200 2009 фото Мотоцикл Suzuki DL 1000 V-Strom 2017 фото Мотоцикл Harley Davidson FXSB Breakout Pro Street CVO 2000 фото
Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2012 фото Мотоцикл Jawa 250 ES prototype 1989 фото Мотоцикл Suzuki DR-Z 250 2009 фото Мотоцикл Kawasaki Z 250 2017 фото