Сравнение мотоциклов:
M1NSK ММВЗ-3.221 «Кросс» 1984 против Yamaha XSR 155 2019

M1NSK ММВЗ-3.221 «Кросс» 1984 в сравнении с Yamaha XSR 155 2019 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XSR 155 это не продающийся в России мотоцикл, а ММВЗ-3.221 «Кросс» это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha XSR 155 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: M1NSK ММВЗ-3.221 «Кросс» 1984 и Yamaha XSR 155 2019

Двигатель
1-цилиндровый, 2-тактный, лепестковый клапан на впуске, резонаторный выхлоп
F our stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve with variable valve actuation
Объём двигателя
123.7
155.1 cc / 9.14 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.0 x 58.0
Liquid cooled
Макс. Мощность
20.0 л.с. @ 9500 об/мин
14.1 kW / 19 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20.0
19
Макс.мощность на об/мин.
9500
10000
Степень Сжатия
12.0:1
Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
нет данных
14.7 Nm / 40.8 lb-ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
16.0
14.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
8500
Макс. Мощность, кВт
14.7
нет данных
Стартер
Кикстартер
Electric
Система зажигания
Мотоплат электронное зажигание
TCI
Питание двигателя
Карбюратор Jikov 32 / Ikov
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Охлаждение
Воздушное естественное с развитым оребрением
нет данных

Трансмиссия: M1NSK ММВЗ-3.221 «Кросс» 1984 и Yamaha XSR 155 2019

КПП
5-ступенчатая кроссовая
6 Speed slip-and-assist clutch
Главная передача
Цепь
Chain
Сцепление
Многодисковое усиленное в масле
Wet multiple-disc

Размеры и масса: M1NSK ММВЗ-3.221 «Кросс» 1984 и Yamaha XSR 155 2019

Емкость Топливного Бака
7.5 л
10 Litres / 2.6 US gal
Высота Сиденья
880 мм
810 mm / 31.8 in
Сухой Вес
88 кг
нет данных
Колесная база
1380 мм
1330 mm / 52.3 in
Мокрый вес
нет данных
134 kg / 295.4 lbs
Дорожный Просвет
280 мм
170 mm / 6.6 in
масса
95 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK ММВЗ-3.221 «Кросс» 1984 и Yamaha XSR 155 2019

Задний Тормоз
Барабанный кроссовый, 140 мм
Single 240mm disc 1 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
Барабанный кроссовый, 140 мм
Single 282mm disc 2 piston caliper, ABS
Задняя Шина
3.50-18
140/70 -17
Передняя Шина
2.75-21
110/70 -17
Задняя подвеска
Маятниковая с гидропневматическими амортизаторами, ход 220 мм
Monoshock operating on a die-cast aluminium swingarm
Передняя Подвеска
Длинноходная вилка ČZ, ход 240 мм
Upside-down Telescopic fork
Рама
Одинарная хребтовая из легированной стали
Steel Deltabox

Динамические характеристики: M1NSK ММВЗ-3.221 «Кросс» 1984 и Yamaha XSR 155 2019

Максимальная Скорость
110 км/ч
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK ММВЗ-3.221 «Кросс» 1984 и Yamaha XSR 155 2019

Год
нет данных
2019
Модель
нет данных
Yamaha XSR 155
Caster
нет данных
89 mm / 3.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Паннония - ремонт двигателя (сборка-разборка)

Ремонт мотора венгерских мотоциклов Венгерские мотоциклы «Паннония» модели ТЛФ-250 (14 л. с.) и сменившей ее Т5 (16 л. с.) зарекомендовали себя как выносливые, неприхотливые и простые в обслуживании машины. Прочная ходовая часть, колеса большого диаметра (19 дюймов), генератор переменного тока (маховнчная магдина) и, наконец, возможность присоединения боковой коляски «Дуна» обеспечили «Паннонии» широкое распространение в сельской местности. Однако мастерских, занимающихся этими мотоциклами, сравнительно немного, к тому же находятся они только в больших городах, и это вынуждает подчас владельцев ремонтировать машины своими силами. В помощь им мы публиковали некоторые материалы, в том числе статьи о коробке передач («За рулем», 1968, № 8) и о системе электрооборудования («За рулем», 1969, № 6). Сегодня по просьбе читателей рассказываем о разборке и сборке двигателя «Паннонии», а в одном из ближайших номеров буде...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson Freewheeler 114 2019 фото Мотоцикл Honda CB 500 F 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 E 2012 фото Мотоцикл Honda VF 1100C Magna V65 1983 фото
Мотоцикл Jianshe JS150-3C 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-7 1999 фото Мотоцикл Kawasaki KX 450 F 2011 фото Мотоцикл Suzuki GS 650GT 1981 фото