Сравнение мотоциклов:
M1NSK X 250R Motard 2019 против Gilera Nexus 250 2008

M1NSK X 250R Motard 2019 в сравнении с Gilera Nexus 250 2008 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Nexus 250 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 14.5лс., а X 250R Motard это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 16.5лс. Gilera Nexus 250 2008 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: M1NSK X 250R Motard 2019 и Gilera Nexus 250 2008

Двигатель
1-цилиндровый, 4-тактный, 166FMM с балансирным валом, воздушное охлаждение
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC,4 valve per cylinder
Объём двигателя
225
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65.5 x 66.2
72 X 60 mm
Макс. Мощность
16.5 л.с. @ 7500 об/мин
14,5 hp 10,7 KW @ 9750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
16.5
14.5
Макс.мощность на об/мин.
7500
9750
Степень Сжатия
9.6:1
11.5;1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
11,7 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
17.0
11.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6500
Макс. Мощность, кВт
12.1
10
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Электростартер / кикстартер
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
Карбюратор PZ30
RON 95 unleaded petrol
Охлаждение
Воздушное
нет данных

Трансмиссия: M1NSK X 250R Motard 2019 и Gilera Nexus 250 2008

КПП / Привод колеса
нет данных
Twist-and-go CVT
КПП
5-ступенчатая, механическая
нет данных
Главная передача
Цепь (520)
нет данных
Сцепление
Многодисковое, в масляной ванне
нет данных

Размеры и масса: M1NSK X 250R Motard 2019 и Gilera Nexus 250 2008

Емкость Топливного Бака
10.0 л
15 Litres
Высота Сиденья
860 мм
810 mm
Сухой Вес
124 кг
нет данных
Колесная база
1390 мм
нет данных
Дорожный Просвет
240 мм
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
186 kg
объем масла
1.1 л
нет данных
масса
134 кг
нет данных

Ходовая часть и тормоза: M1NSK X 250R Motard 2019 и Gilera Nexus 250 2008

Задний Тормоз
Дисковый гидравлический, 220 мм
Single 240 disc
Передние Тормоза
Дисковый гидравлический, 260 мм
Single 260mm disc
Задняя Шина
130/70-17 (мотард)
140/60-14
Передняя Шина
110/70-17 (мотард)
120/70-14
Задняя подвеска
Маятниковая с моноамортизатором
Double hydraulic shock absorber with four-position spring preload; 76 mm wheel travel
Передняя Подвеска
Перевернутая телескопическая вилка USD, ход 190 мм
Telescopic hydraulic fork with f 35 mm shafts; 94 mm wheel travel
Рама
Стальная трубчатая
Double cradle trellis made of high-strength steel tubes

Динамические характеристики: M1NSK X 250R Motard 2019 и Gilera Nexus 250 2008

Максимальная Скорость
115 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
3.4 л/100 км
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.5 м
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
12.0 с
нет данных

Прочие характеристики: M1NSK X 250R Motard 2019 и Gilera Nexus 250 2008

Год
нет данных
2008
Модель
нет данных
Gilera Nexus 250

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Причины стука, напоминающего стук поршневого кольца

Ещё один штифт   В двигателе мотоцикла ЯВА-350 модели «634» долго не удавалось определить, отчего происходит стук, напоминающий стук поршневого кольца. Во время разборки мотора выяснилось, что причина в лабиринтном кольце, установленном на центральной опоре коленчатого вала. Посадочное место под него в корпусе подшипника было прослаблено, и при изменениях давления в кривошипной камере кольцо со стуком перемещалось по валу. Устраняется дефект просто: напротив штатного штифта диаметром 2 мм я установил такой же (см. рисунок), просверлив для него соответствующие углубления в кольце и корпусе подшипника. После этой небольшой доработки стук в собранном моторе исчез. В. ПОХИЛЬСКИЙМосковская область, п. Красково Дополнительная фиксация лабиринтного кольца в корпусе подшипника: 1 — щеки коленчатого вала; 2 — новый штифт; 3 — лабиринтное кольцо; 4 — штатный штифт, установленный на заводе; 5 — половинки корпуса подшипника; б — подшипник. &...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>