Сравнение мотоциклов:
Piaggio BV 350 (Beverly) 2014 против Yamaha WR 250R 2014

Piaggio BV 350 (Beverly) 2014 в сравнении с Yamaha WR 250R 2014 по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то WR 250R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 30.7лс., а BV 350 (Beverly) это не продающийся в России мотоцикл. Yamaha WR 250R 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Piaggio BV 350 (Beverly) 2014 и Yamaha WR 250R 2014

Двигатель
Four s troke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
330 cc / 20.1 cub in.
249 cc / 15.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 69 mm
77 x 53.6 mm
Макс. Мощность
нет данных
22.6 kW / 30.7 hp @ 10,000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
30.7
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
10000
Степень Сжатия
нет данных
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
32.3 Nm / 3.29 kgf-m / 23.8 lb-ft. @ 6250 rpm
23.7 Nm / 2.42 kgf-m / 17.48 @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
32.3
23.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
6250
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
TCI
Питание двигателя
нет данных
Electronic fuel injection
Система смазки
Dry sump
Wet sump

Трансмиссия: Piaggio BV 350 (Beverly) 2014 и Yamaha WR 250R 2014

КПП
CVT, with torque server
6 Speed, constant mesh
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Multi-disc centrifuge in oil bath
нет данных

Размеры и масса: Piaggio BV 350 (Beverly) 2014 и Yamaha WR 250R 2014

Емкость Топливного Бака
12.9 L / 3.4 US gal
7.6 Litres
Высота Сиденья
787 mm / 31 in.
нет данных
Размеры
1560 mm / 61.4 in.
930 mm / 36.6 in.
Мокрый вес
нет данных
134 kg / 295 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
300 mm / 11.8 in.
Колея
нет данных
111 mm / 4.4 in.
объем масла
нет данных
1.5 L / 0.4 US gal

Ходовая часть и тормоза: Piaggio BV 350 (Beverly) 2014 и Yamaha WR 250R 2014

Задний Тормоз
Single, 240 mm disc
Single 230mm disc
Передние Тормоза
Single, 300 mm disc
Single 250mm disc
Задняя Шина
150/70 - 14 in.
120/80 -18
Передняя Шина
110/70 - 16 in.
80/100 -21
Задняя подвеска
Dual hydraulic shock absorber
Swingarm link suspension
Передняя Подвеска
Telescopic fork, 35 mm
Telescopic forks
Рама
Twin cradle, high-strength steel tubes
Semi-double-cradle, main frame of cast and forged aluminium, with high-strength downtubes
Ширина Переднего Колеса
нет данных
270 mm / 10.6 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
270 mm / 10.6 in.

Прочие характеристики: Piaggio BV 350 (Beverly) 2014 и Yamaha WR 250R 2014

Inner Leg Curve
нет данных
Racing blue
Год
2014
2014
Модель
Piaggio BV 350 ST
Yamaha WR 250R
Dry Weight
177 kg / 390 lbs
126 kg / 278 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
26

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.126 )

Наш первый мини-мокик  Компактная одноколейная машина, сочетающая достоинства мопеда и мотороллера, простая и удобная для хранения и притом не потерявшая сходства с традиционным мотоциклом. Это и есть мини-мокик. Он нужен для коротких поездок за покупками по микрорайону крупного города. Житель поселка городского типа увидит в нем средство для поездок на работу и домой. Юноше и пожилому человеку мини-мокик позволит совершать приятные прогулки за город, в лес, в соседнюю деревню. Машина такого типа создана в нашей стране впервые. Её производство освоил я первой половине нынешнего года завод «Саркана Звайгзне» в Риге.Высота машины дли хранения и транспортировки может быть сокращена до 520 мм, а ширина — до 350 мм. «Мини» (или, по официальной заводской индексации, РМЗ—2.126) компактен и маневрен. Он занимает мало места и без труда помещается на крыше легкового автомобиля, в багажнике «Волги», в лифте, на балконе или же в подсоб...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01. Позднее развитие этой линии хорошо видно в модификации Ява 634-8-00.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованн...

Читать далее >>