Сравнение мотоциклов:
Piaggio Zip 50 2T 2014 против Benelli Leoncino 2015

Piaggio Zip 50 2T 2014 в сравнении с Benelli Leoncino 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Leoncino это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс., а Zip 50 2T это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.5лс. Piaggio Zip 50 2T 2014 - байк очень малой цены, при этом Benelli Leoncino 2015 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Benelli Leoncino 2015

Двигатель
Two stroke, single cylinder, Hi-PER2
Parallel twin, DOHC, 8 valves
Объём двигателя
49.4 cc / 3.0 cub in.
499.6 cc / 30.5 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 mm x 41.8 mm
69 x 66.8 mm
Макс. Мощность
3.3 kW / 4.5 hp @ 6700 rpm
35.8 kW / 48 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
4.5
48
Макс.мощность на об/мин.
6700
8500
Макс. Крутящий Момент
4.3 Nm / 0.44 kgf-m / 3.17 lb/ft @ 6500 rpm
45 Nm / 4.59 kgf-m @ 4500 rpm
Макс. момент, Нм.
4.3
45
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
4500
Стартер
Electric / kick
Electric
Система зажигания
Electronic
TLI
Питание двигателя
нет данных
EFI with 37 mm throttle body
Система смазки
Automatic mixer controlled by engine speed
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
With catalytic converter and oxygen sensors, Euro 4 compliant
Engine management system
нет данных
Benelli Leoncino
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR8E

Трансмиссия: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Benelli Leoncino 2015

КПП
CVT, with torque server
6-Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
Wet clutch

Размеры и масса: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Benelli Leoncino 2015

Емкость Топливного Бака
7.3 L / 1.9 US gal
15 L / 4.0 US gal
Высота Сиденья
Adjustable 750 - 780 mm / 29.5 - 30.7 in.
815 mm / 32.1"
Размеры
1200 mm / 47.2 in.
1450 mm / 57.1"
Дорожный Просвет
нет данных
185 mm / 7.3"

Ходовая часть и тормоза: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Benelli Leoncino 2015

Задний Тормоз
110 mm drum
Single 260 mm disc, 2-piston caliper, ABS
Передние Тормоза
175 mm disc
Dual 320 mm floating discs, 4-piston calipers, ABS
Задняя Шина
120/70 - 10 in.
150/70-R17
Передняя Шина
100/80 - 10 in.
110/80-R19
Задняя подвеска
Hydraulic single shock absorber
Swingarm with monoshock, spring preload adjustable, hydraulic rebound adjustable
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
50 mm USD fork, adjustable
Рама
Single cradle, high strength tubular steel
Steel tube trellis frame
Ширина Переднего Колеса
75 mm / 3.0 in.
135 mm / 5.3"
Ширина Заднего Колеса
74 mm / 2.9 in.
145 mm / 5.7"

Прочие характеристики: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Benelli Leoncino 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
62154 руб.
779475 руб.
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
нет данных
Liquid cooled
Год
2014
2016
Модель
Piaggio Zip 50 2T
нет данных
Dry Weight
89 kg / 196 lbs
170 kg / 375 lbs
Cooling system
Forced air cooled
нет данных
Front Wheel
нет данных
3.00 x 19" DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
Rear Wheel
нет данных
4.25 x 17" DOT-D, Aluminium alloy, cross spoked wheel
Fuel Reserve
нет данных
3 L / 0.8 US gal
Fuel system
Carburetor
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Восстановление аккумулятора

Может, вы не раз уже слышали, что аккумуляторы не поддаются восстановлению? Полная чушь и бред! Значит, руки не там растут! Я лично восстановил несколько убитых аккумуляторов, и они работали ещё несколько сезонов! Не отдавайте деньги алчным продавцам на автобарахолках, не покупайте китайское дерьмо - оно может проработать меньше, чем ваш старый фирменный аккумулятор, если его правильно восстановить! Итак, начнём. Имеем на руках убитый или почти убитый аккумулятор. Нам понадобятся некоторые материалы и инструменты: 1) Свежий электролит(номинальной + желательно повышенной плотности) 2) Дистиллированная вода. 3) Измеритель плотности электролита(ареометр). Маленький!!! На большой вы не насосёте электролита со всего аккумулятора. 4) Зарядное устройство, способное обеспечить малые (0,05-0,4А) токи зарядки. Я использовал простейший самопал - блок питания от магнитофона, тестер в качестве ампер- и вольтметра плюс блок мощных резисторов для регулировки зарядного тока. 5) Десульфатирующая пр...

Читать далее >>

Параметры карбюраторов. К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В

Применяемых на отечественных мотоциклах и мотороллерах ( К-55, К-55Б, К-55В, К-55Д, К-28Б, К-28Г, К-28Д, К-28Ж, К-28И, К-36Р, К-36М, К-36, К-36Ж, К-36И, К-36Д, К-37, К-37А, К-38, К-302, К-301, К-301В )Мотолюбители С. Власов из Астрахани, К. Чугунов из Свердловска и другие хотят увидеть в журнале основные данные отечественных мотоциклетных карбюраторов. По их мнению, сводная таблица с такими сведениями значительно упростит подбор или замену карбюраторов при ремонте машин, особенно старых моделей, ныне снятых с производства.Выполняя их просьбу, приводим таблицу основных параметров отечественных карбюраторов, применяемых на мотоциклах и мотороллерах.Условные обозначения: ВЗ—воздушная заслонка, ВК — воздушный корректор, ТК — топливный корректор.Первые десять карбюраторов присоединяются посредством хомута, остальные — при помощи фланца. У карбюраторов К-37 (К-37А), К-38, К-302 и К-301 (К-301Б) фланец расположен вертикально. Карбюраторы правого и левого цилиндров не в...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna WRE 125 1994 фото Мотоцикл Hyosung GT 250 2012 фото Мотоцикл Ducati 750SS 1975 фото Мотоцикл KTM RC8 1190 2010 фото
Мотоцикл Laverda 668 1997 фото Мотоцикл Moto Guzzi 500 Nouvo Falcom 1969 фото Мотоцикл Triumph Sprint GT 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2017 фото