Сравнение мотоциклов:
Piaggio Zip 50 2T 2014 против Honda Dio AF 34 1994

Piaggio Zip 50 2T 2014 в сравнении с Honda Dio AF 34 1994 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Dio AF 34 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.2 hpлс., а Zip 50 2T это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 4.5лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой очень малой цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Honda Dio AF 34 1994

Двигатель
Two stroke, single cylinder, Hi-PER2
Одноцилиндровый, двухтактный
Объём двигателя
49.4 cc / 3.0 cub in.
49 см³
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 mm x 41.8 mm
40.0 x 39.3 мм
Макс. Мощность
3.3 kW / 4.5 hp @ 6700 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
4.5
7.2 л.с.
Макс.мощность на об/мин.
6700
6500 об/мин
Степень Сжатия
нет данных
7.1 : 1
Макс. Крутящий Момент
4.3 Nm / 0.44 kgf-m / 3.17 lb/ft @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
4.3
8 Н·м
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6250 об/мин
Макс. Мощность, кВт
нет данных
5.3 кВт
Стартер
Electric / kick
Электростартер + кикстартер
Система зажигания
Electronic
Электронное CDI
Питание двигателя
нет данных
Карбюратор Keihin
Система смазки
Automatic mixer controlled by engine speed
Раздельная (с механическим маслонасосом)
Engine management system
нет данных
Нет (карбюратор)
Генератор
нет данных
12 В

Трансмиссия: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Honda Dio AF 34 1994

КПП / Привод колеса
нет данных
Вариатор (бесступенчатая трансмиссия), ремень
КПП
CVT, with torque server
Вариатор (V-Matic)
Главная передача
нет данных
Ремень
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
Сухое, многодисковое центробежное
Передаточные Числа
нет данных
Вариатор: 2.450 ~ 0.850

Размеры и масса: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Honda Dio AF 34 1994

Емкость Топливного Бака
7.3 L / 1.9 US gal
5.3 л
Высота Сиденья
Adjustable 750 - 780 mm / 29.5 - 30.7 in.
700 мм
Сухой Вес
нет данных
68–69 кг
Колесная база
нет данных
1145 мм
Размеры
1200 mm / 47.2 in.
1675 x 615–675 x 995 мм
Мокрый вес
нет данных
73 кг
Дорожный Просвет
нет данных
105 мм
Колея
нет данных
72 мм
Мокрый Вес
нет данных
73 кг
объем масла
нет данных
1.2–1.3 л
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
68–69 / 73 кг
масса
нет данных
69 кг (снаряжённая)

Ходовая часть и тормоза: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Honda Dio AF 34 1994

Задний Тормоз
110 mm drum
Барабанный
Передние Тормоза
175 mm disc
Барабанный
Задняя Шина
120/70 - 10 in.
3.00-10 42J
Передняя Шина
100/80 - 10 in.
3.00-10 42J
Задняя подвеска
Hydraulic single shock absorber
Маятниковая (Unit Swing)
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
Телескопическая вилка
Рама
Single cradle, high strength tubular steel
Underbone (тип "стингер")
Ширина Переднего Колеса
75 mm / 3.0 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
74 mm / 2.9 in.
нет данных

Динамические характеристики: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Honda Dio AF 34 1994

Максимальная Скорость
нет данных
60 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
~2.1 л/100 км / 49 км/л

Прочие характеристики: Piaggio Zip 50 2T 2014 и Honda Dio AF 34 1994

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
62154 руб.
39417 руб.
Год
2014
нет данных
Модель
Piaggio Zip 50 2T
нет данных
Dry Weight
89 kg / 196 lbs
нет данных
Cooling system
Forced air cooled
нет данных
Fuel system
Carburetor
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Контроль теплового режима двигателя мотоцикла

Приспособления для замера   Редакция получает от владельцев мотоциклов много писем с вопросами о контроле теплового режима двигателя. В частности. В. В. Кириллов (Ижевск) интересуется, какое значение имеет прогрев двигателя после пуска зимой, надо ли утеплять цилиндры, как проконтролировать температуру головки, что считать нормальным тепловым режимом цилиндра. На эти вопросы отвечает инженер А. Силкин. Тепловой режим работы двигателя имеет большое практическое значение, особенно в холодное время. Известно, что пуск и работа двигателя при низкой температуре повышают износ цилиндра и подшипников из-за увеличения силы трения и в результате коррозийного воздействия продуктов сгорания. При температуре цилиндра ниже 65° на его стенках конденсируются кислоты (они образуются от взаимодействия продуктов сгорания с парами воды), вытравливающие рабочую поверхность цилиндра. Таким образом, если двигатель какое-то время работает при температуре цилиндра менее 65°, повышенный износ неи...

Читать далее >>

Мотороллер Чезета 502

Чехословацкий мотороллер   В течение последнего времени чехословацкий завод ЧЗМ вел работу по модернизации двигателя для выпускающегося с 1957 года мотороллера «Чезета». Эта работа увенчалась успехом. Создан новый двигатель повышенной мощности, что в свою очередь, потребовало существенных изменений в конструкции других агрегатов и деталей машины, особенно в ходовой части. В результате всех изменений и возникла ионии модель мотороллера, серийное производство которого начато в декабре 1960 года. Главной особенностью мотороллера «Чезета» модель 502, является его новый двигатель с одной выпускной трубой. Двигатель этот имеет рабочий объем 171,7 см3 (диаметр цилиндра 58 мм, ход поршня 65 мм), т. е. те же размерности, что у старой модели, но мощность его возросла с 8 л. с. до 9.5 л. с. при 4750 об/мин. Увеличение мощности связывают в основном с применением одновыпускной системы, что улучшило наполнение цилиндра рабочей смесью и сделало более равномерной температ...

Читать далее >>

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Hypermotard 796 2012 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 SP 2013 фото Мотоцикл KTM 990 Supermoto 2009 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide 2015 фото
Мотоцикл Honda CTX 1300 2014 фото Мотоцикл Yamaha WR 450F 2015 фото Мотоцикл Yamaha IT 200 1990 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2010 фото