Сравнение мотоциклов:
Piaggio Zip 50 2T 2014 против SYM Jet4 50 2014

Piaggio Zip 50 2T 2014 в сравнении с SYM Jet4 50 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Jet4 50 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.2лс., а Zip 50 2T это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 4.5лс. Piaggio Zip 50 2T 2014 - байк очень малой цены, при этом SYM Jet4 50 2014 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Piaggio Zip 50 2T 2014 и SYM Jet4 50 2014

Двигатель
Two stroke, single cylinder, Hi-PER2
Single cylinder, 4-stroke, SOHC
Объём двигателя
49.4 cc / 3.0 cub in.
49.5 cc / 3.0 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 mm x 41.8 mm
нет данных
Макс. Мощность
3.3 kW / 4.5 hp @ 6700 rpm
2.35 kW / 3.2 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
4.5
3.2
Макс.мощность на об/мин.
6700
8500
Степень Сжатия
нет данных
0.85 L / 1.8 US pints
Макс. Крутящий Момент
4.3 Nm / 0.44 kgf-m / 3.17 lb/ft @ 6500 rpm
3.1 Nm / 0.32 kgf-m / 2.18 ft/lbs @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
4.3
3.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Стартер
Electric / kick
Electric & kick
Система зажигания
Electronic
CDI
Питание двигателя
нет данных
Electronic
Система смазки
Automatic mixer controlled by engine speed
Dry sump
Система выхлопа
нет данных
Single
Свечи Зажигания
нет данных
A7RC

Трансмиссия: Piaggio Zip 50 2T 2014 и SYM Jet4 50 2014

КПП
CVT, with torque server
CVT
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
Automatic centrifugal dry clutch
Centrifugal

Размеры и масса: Piaggio Zip 50 2T 2014 и SYM Jet4 50 2014

Емкость Топливного Бака
7.3 L / 1.9 US gal
5.2 L / 1.4 US gal
Высота Сиденья
Adjustable 750 - 780 mm / 29.5 - 30.7 in.
775 mm / 30.5 in.
Размеры
1200 mm / 47.2 in.
1320 mm / 52.0 in.
Мокрый вес
нет данных
109 kg / 240 lbs

Ходовая часть и тормоза: Piaggio Zip 50 2T 2014 и SYM Jet4 50 2014

Задний Тормоз
110 mm drum
Drum, 110 mm
Передние Тормоза
175 mm disc
Hydraulic disc, 226 mm
Задняя Шина
120/70 - 10 in.
130/70-12 tubeless
Передняя Шина
100/80 - 10 in.
120/60-13 tubeless
Задняя подвеска
Hydraulic single shock absorber
Twin sided swing arm
Передняя Подвеска
Hydraulic telescopic fork
Telescopic fork
Рама
Single cradle, high strength tubular steel
Pipe under bone, steel
Ширина Переднего Колеса
75 mm / 3.0 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
74 mm / 2.9 in.
нет данных

Динамические характеристики: Piaggio Zip 50 2T 2014 и SYM Jet4 50 2014

Максимальная Скорость
нет данных
Black, Red, Yellow

Прочие характеристики: Piaggio Zip 50 2T 2014 и SYM Jet4 50 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
62154 руб.
145900 руб.
Rear Rim
нет данных
0.11 L / 0.23 US pints
Год
2014
2014
Модель
Piaggio Zip 50 2T
SYM Jet4 50
Dry Weight
89 kg / 196 lbs
нет данных
Cooling system
Forced air cooled
Air cooled
Wheels
нет данных
Aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V 6 Ah
Fuel system
Carburetor
Carburetor (CV)
Bore and Stroke
нет данных
39 mm / 41.4 mm
Average fuel consumption
нет данных
2.1 L/100km /6.7 km/l 110 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 3. Ремонт и переделка магдины МГ-102

Рига 3. Переделка возможна От группы владельцев мопедов «Рига-3» Р. Валеев из г. Дубна просит сообщить, можно ли отремонтировать и одновременно переделать магдину МГ-102, чтобы использовать внешнюю катушку зажигания, как на мопедах последних выпусков.Отвечают специалисты НИИ Автоприборов.Такая переделка возможна и целесообразна, если вышел из строя высоковольтный трансформатор в магнетогене-раторе (магдине) МГ-102 или Р1Г100.Для этого следует снять (срезать) обе обмотки — первичную и вторичную — с сердечника поврежденного трансформатора и вместо них намотать 420±5 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,5 мм, прокладывая между слоями изоляционную бумагу. Затем обмотку пропитывают изоляционным лаком (например, ГФ-95) и просушивают. Готовая катушка должна выдерживать без пробоя напряжение 500 в.Начало обмотки припаивают к сердечнику («массе»), а конец — и прерывателю. Этот провод закрепляют и изолируют от корпуса.Мотоциклетную катушку зажига...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>