Сравнение мотоциклов:
Royal Enfield Shotgun 650 2024 против Kawasaki Ninja 400 2021

Royal Enfield Shotgun 650 2024 в сравнении с Kawasaki Ninja 400 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 400 это редкий в России мотоцикл, а Shotgun 650 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Royal Enfield Shotgun 650 2024 - байк выше средней цены, при этом Kawasaki Ninja 400 2021 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Kawasaki Ninja 400 2021

Двигатель
Four stroke, Parallel Twin, SOHC
Four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
648 cc / 39.5 cu-in
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 67.8 mm
70.0 x 51.8 mm
Макс. Мощность
46.4 hp / 34.6 kW @ 7250 rpm
36 kW / 49 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46.4
49
Макс.мощность на об/мин.
7250
10000
Степень Сжатия
9.5:1
11.6:1
Макс. Крутящий Момент
52.3 Nm / 38.6 lb-ft @ 5650 rpm
38 Nm / 3.9 kgf.m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
52.3
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5650
нет данных
Макс. Мощность, кВт
34.6
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital electronic ignition
TCBI with digital advance / electric
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
Fuel Injection: 32mm x 2 Keihin
Система смазки
нет данных
Forced Lubrication, wet sump

Трансмиссия: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Kawasaki Ninja 400 2021

КПП
6 Speed, constant mesh
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet, cable operated
Передаточные Числа
нет данных
2.219 (71/32)

Размеры и масса: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Kawasaki Ninja 400 2021

Емкость Топливного Бака
13.6 Litres / 3.6 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
785 mm / 30.9 in
Колесная база
1466 mm / 57.7 in
1370 mm / 53.9 in
Мокрый вес
240 kg / 529 lbs
166 kg / 366 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in
Колея
101mm / 4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Kawasaki Ninja 400 2021

Задний Тормоз
Single 300mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Single 220mm disc, Dual-piston
Передние Тормоза
Single 320mm disc, with ByBre twin piston floating caliper
Single semi-floating 310mm disc, Single balanced actuation dual-piston
Задняя Шина
150/70 - 17
150/60R17 M/C 66H
Передняя Шина
100/90 - 18
110/70-17 M/C 54S
Задняя подвеска
Twin Shocks, preload adjustable
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload
Передняя Подвеска
43mm USD telescopic fork, Showa SSP-BP
41 mm telescopic fork
Рама
Steel tubular spine frame, double cradle
Trellis, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
89 mm / 3.5 in
130 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Royal Enfield Shotgun 650 2024 и Kawasaki Ninja 400 2021

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
715222 руб.
525128 руб.
Год
2024
2021
Модель
Royal Enfield Shotgun 650
Kawasaki Ninja 400 / ABS
Cooling system
Air/oil-cooled
Liquid cooled
Rake
25.3°
92 mm / 3.6 in
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
ABS
Dual Channel
нет данных
Final Reduction Ratio
нет данных
2.929 (41/14)
Steering angle
нет данных
Height 1120 mm / 14.0 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Мопед Симсон С51 Б2-4, Мотороллер Симсон КР51/2Э ( Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E )

Simson S51 B2-4, Simson KR51/2E Мокик Симсон С51 Б2-4 Мотороллер Симсон КР51 /2Э Завод «Симеон» в г. Зуль (ГДР) выпускает популярные 50-кубовые мокики и мотороллеры. Недавно на смену моделям С50 («За рулем», 1976 № 12) и КР50 пришло новое семейство. В нем — четыре варианта мокика С51 и три мотороллера КР51. Все машины получили новый двигатель. Его объем остался практически тем же, однако конструкция полностью переработана. Мощность увеличена с 3,6 до 3.7 л. с. при этом средний расход топлива сократился на 0.1 л/100 км. Снижен и уровень шума. Это достигнуто, в частности, применением косозубого зацепления шестерен передачи от двигателя к сцеплению, улучшенных подшипников ведомой шестерни. Две модели мокика (С51 Б1-4 и С51 Б2-4) и мотороллеры КР51/2Э и КР51/2Л теперь оснащены четырехступенчатой коробкой передач. а С51 Б2-4 и КР51/2Л — электронной системой зажигания. Улучшилась динамика машин, возросла максимальная скорость. Двигатель отличается ...

Читать далее >>

Симсон Эндуро С51Э ( Simson S51 Enduro )

Simson S51 Enduro   Семейство 50-кубовых мокиков «Симсон С51» («За рулем», 1981, № 4), выпускаемых заводом имени Э. Тельмана в Зуле (ГДР), пополнила спортивная модификация «С51Э» — «Эндуро». Основой для нее послужил дорожный мокик С51Б2-4. Новая машина рассчитана не только на хорошие дороги, но и на бездорожье, поэтому базовая конструкция подверглась переработке. Для общего понимания класса эндуро можно перейти в раздел эндуро, где собраны близкие по назначению мотоциклы. Рама усилена двумя трубчатыми раскосами, амортизаторы передней вилки более надежно защищены от грязи, увеличен ход задней подвески, имеющей регулировку усилия, пружин. У двигателя изменена система выпуска, причем показатели мощности, крутящего момента и экономичности по сравнению с дорожным вариантом не ухудшились. Спортивному характеру машины отвечают высокий руль с двумя зеркалами, форма седла, откидн...

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli BN 302 2014 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure R 2009 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2010 фото Мотоцикл Ducati 996SPS 1999 фото
Мотоцикл Honda NS 400 R 1985 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250S 2009 фото Мотоцикл Triumph Sprint ST 1999 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja Homologation Special 2013 фото