Сравнение мотоциклов:
Sachs Roadster 122v 1998 против Yamaha Tricity 125 2014

Sachs Roadster 122v 1998 в сравнении с Yamaha Tricity 125 2014 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Tricity 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.0лс., а Roadster 122v это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 13лс. Yamaha Tricity 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Sachs Roadster 122v 1998 и Yamaha Tricity 125 2014

Двигатель
Four stroke, V-twin, SOHC
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu-in
124.8 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
41 x 47.4mm
52.4 x 57.9 mm
Макс. Мощность
9.5 kW / 13 hp @ 9500 rpm
8.1 kW / 11PS @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13
11.0
Макс.мощность на об/мин.
9500
9000
Степень Сжатия
26mm Mikuni
Liquid-cooled
Макс. Крутящий Момент
9.9 Nm / 7.3 lb-ft @ 9000 rpm
10.4 Nm / 1.1kgfm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
9.9
10.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Sachs Roadster 122v 1998 и Yamaha Tricity 125 2014

КПП
5 Speed
Automatic
Главная передача
Chain
V-belt

Размеры и масса: Sachs Roadster 122v 1998 и Yamaha Tricity 125 2014

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.2 US gal
6.6 Litres / 1.7 US gal
Высота Сиденья
760 mm / 29.9 in
780 mm / 30.7 in
Размеры
нет данных
Height 1215 mm / 47.8 in
Мокрый вес
нет данных
152.0 kg / 335.1 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
120 mm / 4.7 in

Ходовая часть и тормоза: Sachs Roadster 122v 1998 и Yamaha Tricity 125 2014

Задний Тормоз
130mm drum
Hydraulic disc
Передние Тормоза
Single 260mm disc, 2 piston calipers
Hydraulic disc
Задняя Шина
140/70-17
110/90-12 tubeless
Передняя Шина
110/70-17
2x 90/80-14 tubeless
Задняя подвеска
Dual swing arm rocker with 110 mm spring travel, 3-way adjustably
Unit swing
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks, 120 mm spring travel
Telescopic forks

Прочие характеристики: Sachs Roadster 122v 1998 и Yamaha Tricity 125 2014

Год
1998 - 00
2014-15
Модель
Sachs Roadster 125V
Yamaha Tricity 125
Dry Weight
133.7 kg / 293.2 lbs
146 kg / 321.8 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных
Wheels
нет данных
Dual front wheel
Wheelbade
1495 mm / 58.9 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Модуль для переоборудования мотороллера Тулица в трехколесный грузовой ( ТМЗ—9.901 )

Грузовой из Тулицы   Возможности пассажирского мотороллера в перевозке груза до сих пор были весьма ограниченны. Но теперь владельцы «тулиц» могут превратить свои мотороллеры в грузовые, использовав специальный модуль, выпускаемый тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова. Модуль — это двухколесная приводная тележка, рама которой жестко соединяется с рамой мотороллера при помощи хомутов и стыковочного узла. С мотороллера для этого снимают капот, заднее колесо, заменяют вторичную цепь более длинной, присоединяют привод тормозов, провода к светосигнальным приборам. В результате этой операции, занимающей около получаса, двухколесный мотороллер становится трехколесным, пригодным для перевозки 225 кг груза, кроме водителя и пассажира. Еще одно достоинство модуля — опрокидывающийся кузов, существенно облегчающий разгрузку сыпучих грузов.   Модуль во многом унифицирован с грузовым мотороллером: у него такие же колеса с тормозами, подвеска, ре...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Роторно-поршневой двигатель на мотоцикле

  Тяжелый мотоцикл с установленным на нем опытным образцом двигателя РД— 515.   Высокая удельная мощность, компактность, технологичность изготовления — таковы основные достоинства, благодаря которым поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС) не только занял ведущее место среди тепловых машин, но и успешно противостоит попыткам заменить его другими силовыми установками. Между тем этому двигателю присущи и серьезные органические недостатки. Один из самых существенных — возвратно-поступательное движение поршня и порождаемые им силы инерции, которые не всегда можно уравновесить. Отсюда — дополнительные динамические нагрузки, вибрации, шум. Другой — наличие в четырехтактных двигателях довольно сложного газораспределительного механизма, требовательного к уходу. Вот почему параллельно с совершенствованием традиционных поршневых ДВС инженеры, изобретатели десятилетиями работали над схемами двигателей, где рабочий орган — поршень совершал бы ...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>

Защита свечей на мотоцикле ИЖ

Защита свечи При езде на мотоцикле по мокрой дороге с большой скоростью вода от переднего колеса попадает под колпачок провода высокого напряжения, и тогда исчезает искра на свече — двигатель останавливается. Защита свечи на мотоцикле ИЖ: 1 — колпачок провода высокого напряжения; 2 — изолятор свечи: 3 — шайба из резины толщиной 1 мм. Однажды в дождь из-за «того я потерял очень много времени, пробуя разные варианты защиты свечей. Самым простым и абсолютно надежным оказался способ, существо которого ясно из рисунка. Резиновая шайба 3. плотно надевающаяся на изолятор свечи и входящая внутрь колпачка, ие пропускает воду, даже когда вы моете мотоцикл из Шланга.А. ДАГАЕВ60311, Г. Горький, ул. Белинского, 35, ив. 1 1974N07P38

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZ-1 Fazer 2006 фото Мотоцикл Suzuki GSF 650N Bandit 2007 фото Мотоцикл Yamaha ZUMA 50 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha VINO 125 2011 фото
Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Honda ST 1300P 2005 фото Мотоцикл Beta RR 50 Factory 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 фото