Сравнение мотоциклов:
Stels 250 Enduro 2014 против Vespa GTS 300 HPE Super 2019

Stels 250 Enduro 2014 в сравнении с Vespa GTS 300 HPE Super 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GTS 300 HPE Super это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23.8лс., а 250 Enduro это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 16лс. Stels 250 Enduro 2014 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Vespa GTS 300 HPE Super 2019 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Stels 250 Enduro 2014 и Vespa GTS 300 HPE Super 2019

Двигатель
166FMM, четырёхтактный,c принудительным зажиганием, жидкостного охлаждения. - количество и расположение цилиндров 1, вертикальное
Four stroke single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
225
278 cc / 18.2 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
75 mm x 63 mm
Макс. Мощность
нет данных
17.5 kW / 23.8 hp @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
16
23.8
Макс.мощность на об/мин.
7000
8250
Степень Сжатия
9.0
нет данных
Макс. Крутящий Момент
17nm@5500
26 Nm / 19.2 lb-ft @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
17
26
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5250
Макс. Мощность, кВт
11
нет данных
Стартер
электростартер, кикстартер
Electric
Система зажигания
бесконтактная с электронным управлением (CDI)
Magneti Marelli MIUG4 ECU
Питание двигателя
карбюратор, бензин с октановым числом не менее 92
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump, chain driven lube pump
Система выхлопа
Один глушитель, с тремя нейтрализаторами, встроенными в корпус глушителя
нет данных
Свечи Зажигания
NGK: DR8EA
нет данных
Охлаждение
нет данных
Liquid cooled

Трансмиссия: Stels 250 Enduro 2014 и Vespa GTS 300 HPE Super 2019

КПП
механическая КПП, 5 передач (1-N-2-3-4-5)
CVT with torque server
Главная передача
цепь роликовая 428, 130 с приводом на заднее колесо
Belt
Сцепление
многодисковое, в масляной ванне
Automatic, dry centrifuge with damper buffers

Размеры и масса: Stels 250 Enduro 2014 и Vespa GTS 300 HPE Super 2019

Емкость Топливного Бака
15
7 Litres / 1.8 US gal
Высота Сиденья
нет данных
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1400
нет данных
Размеры
2090х815х1200
нет данных
Мокрый Вес
135
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Stels 250 Enduro 2014 и Vespa GTS 300 HPE Super 2019

Задний Тормоз
однодисковый с гидравлическим приводом
Single 220 mm disc - ABS/ASR
Передние Тормоза
однодисковый с гидравлическим приводом
Single 220 mm disc - ABS/ASR
Задняя Шина
110/90-17" или 4,6-18"
130/70 - 12
Передняя Шина
90/90-19" или 2,75-21"
120/70 - 12
Задняя подвеска
маятниковая вилка с одним пружинно-гидравлическим амортизатором
Mono shock
Передняя Подвеска
телескопическая вилка с двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами
Single sided form with shock
Рама
Трубчатая, сварная
Sheet metal body with welded reinforcements

Прочие характеристики: Stels 250 Enduro 2014 и Vespa GTS 300 HPE Super 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
102563 руб.
301619 руб.
Год
нет данных
2019
Модель
нет данных
Vespa GTS 300 HPE Super
Dry Weight
нет данных
148 kg / 326 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Двигатели мотоциклов ИЖ Планета - 3 / Юпитер - 3

Моторы новых ИЖей Отвечая на многочисленные письма читателей, интересующихся более подробными сведениями о новых ижевских мотоциклах «Юпитер-З» и «Планета-3» («За рулем», 1970, N 4), работники Ижевского завода Л. КИСЕЛЕВ и Н. ЗАРОЖЕВСКИЙ рассказывают сегодня о двигателях этих машин и способах увеличения мощности прежних моделей. Рис. 1. Новые двигатели ИЖ: «Юпитер-3» (слева) и «Планета-3» (справа). На первый взгляд их можно отличить по измененной левой крышке картера (ИЖ-Планета 3) и «косому» расположению ребер на головке (ИЖ-Юпитер 3). При конструировании новых, более мощных моторов для мотоциклов ИЖ Юпитер З и ИЖ Планета З мы стремились обеспечить максимально возможную взаимозаменяемость их узлов и деталей не только между собой, но и с прежними моделями. Поэтому за основу были взяты выпускавшиеся в последнее время двигатели ИЖ-П2, которые располагали возможностями форсировки. В результате больших конструктор...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia Pegaso 650ie 2012 фото Мотоцикл Yamaha BT1100 Mastino Concept 2002 фото Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 650SE 2020 фото
Мотоцикл Honda CG 125 Cargo 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750WN 1992 фото Мотоцикл Maico 500 Supermoto 2016 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2006 фото