Сравнение мотоциклов:
Stels Flame 200 2011 против Suzuki SP 250 1982

Stels Flame 200 2011 в сравнении с Suzuki SP 250 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SP 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс., а Flame 200 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13лс. Stels Flame 200 2011 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki SP 250 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Stels Flame 200 2011 и Suzuki SP 250 1982

Двигатель
4х-тактный, 1-цилиндровый, воздушного охлаждения;
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
197
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
63.5 mm x 62.2 mm
71 x 31.2 mm
Макс. Мощность
нет данных
17 hp @ 7800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13
17
Макс.мощность на об/мин.
7500
7800
Степень Сжатия
8.3
Mikuni VM28SS carbs
Макс. Крутящий Момент
13,9nm@5500
нет данных
Макс. момент, Нм.
13.9
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
нет данных
12
Зажигание / Стартер
электростартер, кикстартер
Transistorized / kick
Система зажигания
бесконтактная с электронным управлением (CDI)
нет данных
Питание двигателя
карбюраторная
нет данных
Свечи Зажигания
NGK DR8EA
нет данных
Генератор
100W
нет данных

Трансмиссия: Stels Flame 200 2011 и Suzuki SP 250 1982

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
механическая КПП, 5 передач (1-N-2-3-4-5)
нет данных
Главная передача
цепь роликовая с приводом на заднее колесо
нет данных
Сцепление
многодисковое, в масляной ванне
нет данных

Размеры и масса: Stels Flame 200 2011 и Suzuki SP 250 1982

Емкость Топливного Бака
17
9.5 Litres
Высота Сиденья
770
нет данных
Сухой Вес
112
119 kg
Колесная база
1360
нет данных
Размеры
2130х770x1120
нет данных
Дорожный Просвет
220
нет данных
Мокрый Вес
132
нет данных
объем масла
1
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Stels Flame 200 2011 и Suzuki SP 250 1982

Задний Тормоз
Гидравлический, дисковый, 240мм
Drum
Передние Тормоза
Гидравлический дисковый, 260мм, 2хпоршневой суппорт
Drum
Задняя Шина
130/70-17
4.60 -18
Передняя Шина
100/80-17
3.00-21
Задняя подвеска
Маятникового типа с пружинно-гидравлическими амортизаторами. Ход:60мм
Full floater, 190mm wheel travel
Передняя Подвеска
Телескопическая вилка с пружинно – гидравлическими амортизаторами; ход:110mm
Air/oil telescopic forks, 195mm wheel travel

Динамические характеристики: Stels Flame 200 2011 и Suzuki SP 250 1982

Максимальная Скорость
110
нет данных
Средний расход (км./литр.)
30
нет данных

Прочие характеристики: Stels Flame 200 2011 и Suzuki SP 250 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
69040 руб.
162021 руб.
Год
нет данных
1982
Модель
нет данных
Suzuki SP 250

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

Верховина 6 Спорт, Верховина 6 Турист

Две новые Верховины «Верховина» — мопеды и микромотоциклы, носящие это имя, хорошо знают у нас в стране и за рубежом — в ВНР, НРБ, ПНР, ЧССР, Афганистане, Бангладеш, ФРГ. Их выпускает львовский мотоциклетный завод. Это предприятие, которое существует уже шесть десятилетий, когда-то начинало с пилорам и мелких метизных изделий. Их сменили телеги, затем сельскохозяйственные машины, позже кузова для автомобильных прицепов. С 1960 года завод специализировался на производстве мотовелосипедов. Первой такой машиной была В—902.В годы десятой пятилетки предприятие не только наращивает выпуск продукции (в 1978 году изготовлен 2-миллионный мопед), но и постоянно осваивает новые машины. Расширяя ассортимент моделей и модификаций, поставляемых на внутренний и внешний рынки, завод в конце 1978 года изготовил опытные партии (по 500 машин) двух новых модификаций базового микромотоцикла «Верховина—6» (см. «За рулем», 1977, № 11).Первая &m...

Читать далее >>

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 650 Vulcan S 2017 фото Мотоцикл Yamaha T-150 2015 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-7S 2002 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 SIXDAYS 2009 фото
Мотоцикл Honda C 50 Super Cub 1966 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1999 фото Мотоцикл Jianshe JS150-3 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 35TT 1984 фото