Сравнение мотоциклов:
Suzuki AN 400 Burgman 2009 против Vespa GTS 300 HPE Super 2019

Suzuki AN 400 Burgman 2009 в сравнении с Vespa GTS 300 HPE Super 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GTS 300 HPE Super это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23.8лс., а AN 400 Burgman это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 32лс. Suzuki AN 400 Burgman 2009 - байк за недорогую цену, при этом Vespa GTS 300 HPE Super 2019 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Suzuki AN 400 Burgman 2009 и Vespa GTS 300 HPE Super 2019

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
385
278 cc / 18.2 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 71.2 mm
75 mm x 63 mm
Макс. Мощность
32 hp 23.4 KW @ 7600 rpm
17.5 kW / 23.8 hp @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
32
23.8
Макс.мощность на об/мин.
7600
8250
Степень Сжатия
Fuel Injection
нет данных
Макс. Крутящий Момент
32 Nm 3.3 kg-m @ 6000 rpm
26 Nm / 19.2 lb-ft @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
32
26
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
5250
Макс. Мощность, кВт
23
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital electronic
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Magneti Marelli MIUG4 ECU
Система смазки
нет данных
Wet sump, chain driven lube pump
Охлаждение
нет данных
Liquid cooled

Трансмиссия: Suzuki AN 400 Burgman 2009 и Vespa GTS 300 HPE Super 2019

КПП / Привод колеса
V-belt, CVT- automatic
нет данных
КПП
нет данных
CVT with torque server
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
нет данных
Automatic, dry centrifuge with damper buffers

Размеры и масса: Suzuki AN 400 Burgman 2009 и Vespa GTS 300 HPE Super 2019

Емкость Топливного Бака
13 Litres
7 Litres / 1.8 US gal
Высота Сиденья
нет данных
790 mm / 31.1 in
Сухой Вес
179 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki AN 400 Burgman 2009 и Vespa GTS 300 HPE Super 2019

Задний Тормоз
Single 210mm disc
Single 220 mm disc - ABS/ASR
Передние Тормоза
Single 260mm disc
Single 220 mm disc - ABS/ASR
Задняя Шина
130/70-13
130/70 - 12
Передняя Шина
110/90-13
120/70 - 12
Задняя подвеска
Link-type, coil spring, oil damped, adjustable preload
Mono shock
Передняя Подвеска
41mm Telescopic, coil spring, oil damped
Single sided form with shock
Рама
нет данных
Sheet metal body with welded reinforcements

Динамические характеристики: Suzuki AN 400 Burgman 2009 и Vespa GTS 300 HPE Super 2019

Старт на Милю
17.2 sec
нет данных
Максимальная Скорость
152.1 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.2 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki AN 400 Burgman 2009 и Vespa GTS 300 HPE Super 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
168173 руб.
301619 руб.
Год
2009-10
2019
Модель
Suzuki AN 400 Burgman ABS
Vespa GTS 300 HPE Super
Dry Weight
нет данных
148 kg / 326 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.3

Возвращение Чезета ( CZ 472 3) Марка CZ хорошо известна у нас по кроссовым мотоциклам, поступающим в спортивные клубы, и, конечно, по тем машинам, на которых ведущие мотоспортсмены страны завоевывали призовые места на чемпионатах мира. Однако старые мотоциклисты помнят и дорожные ЧЗ классов 175 и 250 смЗ, поступившие в СССР в небольшом количестве лет пятнадцать тому назад.Прошлой осенью возобновились поставки дорожных мотоциклов этого известного завода (см. «За рулем», 1976, № 12), и редакция получила возможность испытать новую модель CZ-472 класса 350 см3.Мотор нового ЧЗ почти не отличается от хорошо уже известного двигателя Ява-634; разница лишь в небольшом изменении заднего крепления к раме (у ЧЗ оно уже), наличии механизма полуавтоматического выключения сцепления и указателя нейтрали в коробке передач. И хотя наступившая вскоре зима прервала испытание, с ЧЗ-472 мы успели познакомиться достаточно подробно.Общее впечатление таково: это довольно хороший дорожный мотоц...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX 1300 R Hayabusa Limited  Edition 2006 фото Мотоцикл Ducati Monster S4RS Testastretta 2007 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1987 фото Мотоцикл Yamaha TT 600E Bellgarda 1995 фото
Мотоцикл Stels 300 Benelli 2014 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 125 LW-E 2013 фото Мотоцикл Norton Dominator 650SS 1962 фото Мотоцикл Yamaha RD 250 1979 фото