Сравнение мотоциклов:
Vespa GTS 300 HPE Super 2019 против Honda VT 400 Shadow 2002

Vespa GTS 300 HPE Super 2019 в сравнении с Honda VT 400 Shadow 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VT 400 Shadow это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 33лс., а GTS 300 HPE Super это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23.8лс. Vespa GTS 300 HPE Super 2019 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda VT 400 Shadow 2002 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Vespa GTS 300 HPE Super 2019 и Honda VT 400 Shadow 2002

Двигатель
Four stroke single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, 52V- twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
278 cc / 18.2 cub in
399 cc / 24.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 mm x 63 mm
64 x 62 mm
Макс. Мощность
17.5 kW / 23.8 hp @ 8250 rpm
33 hp / 24.1 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23.8
33
Макс.мощность на об/мин.
8250
7500
Степень Сжатия
нет данных
VDD1B
Макс. Крутящий Момент
26 Nm / 19.2 lb-ft @ 5250 rpm
35 Nm / 3.6 kgf-m @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
26
35
Макс. крутящий момент на об/мин.
5250
5500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Magneti Marelli MIUG4 ECU
Electronic
Система смазки
Wet sump, chain driven lube pump
нет данных
Охлаждение
Liquid cooled
нет данных

Трансмиссия: Vespa GTS 300 HPE Super 2019 и Honda VT 400 Shadow 2002

КПП
CVT with torque server
5 S peed
Главная передача
Belt
Shaft
Сцепление
Automatic, dry centrifuge with damper buffers
Wet multi-plate

Размеры и масса: Vespa GTS 300 HPE Super 2019 и Honda VT 400 Shadow 2002

Емкость Топливного Бака
7 Litres / 1.8 US gal
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
130 mm / 5.1 in
Колесная база
нет данных
16620 mm / 63.8 in
Размеры
нет данных
Width 925 mm / 36.4 in

Ходовая часть и тормоза: Vespa GTS 300 HPE Super 2019 и Honda VT 400 Shadow 2002

Задний Тормоз
Single 220 mm disc - ABS/ASR
Drum
Передние Тормоза
Single 220 mm disc - ABS/ASR
Single disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/70 - 12
170/80-15 M/C 77S
Передняя Шина
120/70 - 12
120/90-17 64S
Задняя подвеска
Mono shock
Pivoted fork dual adjustable shocks
Передняя Подвеска
Single sided form with shock
Air assisted telescopic forks.
Рама
Sheet metal body with welded reinforcements
нет данных

Прочие характеристики: Vespa GTS 300 HPE Super 2019 и Honda VT 400 Shadow 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
301619 руб.
182451 руб.
Год
2019
2002-04
Модель
Vespa GTS 300 HPE Super
нет данных
Dry Weight
148 kg / 326 lbs
225 kg / 496 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Наименование модели
нет данных
Honda Shadow 400

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для села - на конвейер!

Основные требования к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности     В нашей стране с ее необъятными просторами возможности применения мотоциклов огромны. Эти машины получили широкое распространение в городах. Но еще больше их используют в селах. Ведь на мотоциклах можно проехать и там, где не пройдет автомобиль. Они нужны агрономам, зоотехникам, ветеринарам, сельским врачам, почтальонам, в них нуждаются колхозники, рабочие совхозов. Особенно любит эти машины молодежь. Какие основные требования можно предъявить к мотоциклам, специально предназначенным для эксплуатации в сельской местности? Они должны быть легкими, экономичными, простыми по устройству и в обслуживании, иметь хорошую проходимость, достаточную вместимость (2—3 человека) и грузоподъемность 100—150 кг. Этим требованиям лучше всего отвечает мотоцикл повышенной проходимости с коляской. У него есть неоспоримые преимущества перед автомобилем такой же грузоподъемности: он в...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Берегите генератор

Владельцам мотоциклов ИЖ Если на мотоцикле ИЖ во время движения загорелась контрольная лампа работы генератора, немедленно остановитесь, даже когда вы почти у цели. Дело в том, что чаще всего генератор отказывает из-за неплотного прилегания щеток к коллектору. Электрическое сопротивление на этом участке цепи растет, сильно повышается температура, что быстро приводит к обугливанию и межвитковому замыканию обмотки якоря (установлено на горьком опыте).Чтобы избежать этого, восстановите контакт щеток с коллектором, очистив щеткодержатель (из-за скопившейся грязи щетки теряют подвижность) зачистите кольца на коллекторе либо замените чрезмерно изношенные щетки или ослабшие пружинки.Случается, что в пути устранить неполадку не удается, тогда отключите генератор, отсоединив одну щетку Добраться до дома можно «на аккумуляторе». Днем его емкости хватает не на одну сотню километров.В. АЛЕКСЕЕВ347927 г. Таганрог,ул. Ново-Ватутина, 17, кв. 8.1980N06P33

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>

Два года на Яве

Я давно езжу на мотоциклах, в том числе на чехословацких Явах ( Jawa ). Были у меня модели "360" и "634", и вот почти два года эксплуатирую новую ЯВУ-638-5. Их уже немало в нашей стране, и мотолюбителям знакомы основные характеристики, хотя бы по описанию в журнале "За рулем" (1986, N3). Поэтому я расскажу о качествах машины, проявляющихся в деле. Первые поездки, которые пришлись на зиму, были не очень радостными из-за трудностей пуска двигателя в морозную погоду. Дело в том, что карбюратор не обеспечивает подачу в цилиндры достаточного количества топлива. Его пусковое устройство эффективно действует лишь при положительных температурах, а утопителя поплавка у него нет. Вероятно, тем, кто ездит зимой, есть смысл сделать его, позаимствовав детали, если они сохранились, с приборов прежних моделей. Я же вынужден был, чтобы оживить двигатель, заливать бензин в цилиндры через свечные отверстия. Занимаясь карбюратором, обнаружил приятную особенность - для разборки его можно не снимать с двиг...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XP 500 T-Max Black 2006 фото Мотоцикл Honda VT 500 E 1983 фото Мотоцикл Honda CB 223S 2008 фото Мотоцикл Ducati 9 9 6 SPS Foggy Replica 1998 фото
Мотоцикл Honda GL 1500 GOLDWING 1991 фото Мотоцикл Kawasaki Z 450LTD 1985 фото Мотоцикл KTM 620 LC4 Adventure 1996 фото Мотоцикл Ducati 999R 2006 фото