Сравнение мотоциклов:
Suzuki Boulevard C50 2015 против Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Suzuki Boulevard C50 2015 в сравнении с Aprilia Scarabeo 125ie 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Scarabeo 125ie это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19.7лс., а Boulevard C50 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52лс. Suzuki Boulevard C50 2015 - байк средней стоимости, при этом Aprilia Scarabeo 125ie 2013 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki Boulevard C50 2015 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Двигатель
Four stroke, 45 V-Twin
Single cylinder, 4 stroke, DOHC
Объём двигателя
805cc / 49.1 cu-in
124 cc / 5.6 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 74.4 mm
нет данных
Макс. Мощность
39 kW / 52 hp @ 6000 rpm
14.4 kW / 19.7 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
52
19.7
Макс.мощность на об/мин.
6000
10000
Степень Сжатия
Wet sump
Separate oil pump
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 7.04 kgf-m / 51 lb/ft @ 3200 rpm
11 Nm / 1.1 kgf-m / 8.1 ft-lbs @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
69
11
Макс. крутящий момент на об/мин.
3200
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Electronic
Питание двигателя
Mikuni BDSR34
Fuel injection, EFI
Engine management system
нет данных
Aprilia Scarabeo 125ie

Трансмиссия: Suzuki Boulevard C50 2015 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

КПП
5 Speed
Automatic
Главная передача
Shaft
Belt
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Automatic dry centifuge with damper buffers

Размеры и масса: Suzuki Boulevard C50 2015 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres / 4.1 US gal
8.5 L / 2.3 US gal
Высота Сиденья
700 mm / 27.6 in.
810 mm / 31.9 in
Размеры
1655 mm / 65.2 in
1380 mm / 54.3 in
Мокрый вес
277 kg / 611 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных
Колея
140 mm / 5.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki Boulevard C50 2015 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Задний Тормоз
Drum
Single disc, 220 mm / 8.7 in
Передние Тормоза
Single disc, 2 piston caliper
Single disc, 260 mm
Задняя Шина
170/80-15M/C 77H, tube type
120/80-16
Передняя Шина
130/90-16M/C 67H, tube type
100/80-16
Задняя подвеска
Link-type single shock, 7-way adjustable preload
Hydraulic single shock absorber
Передняя Подвеска
Telescopic forks, coil spring oil damping
Hydraulic telescopic fork
Рама
нет данных
Single cradle tubular steel
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
100 mm / 3.9 in
Ширина Заднего Колеса
104 mm / 4.1 in
90 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Suzuki Boulevard C50 2015 и Aprilia Scarabeo 125ie 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
333818 руб.
91000 руб.
Inner Leg Curve
нет данных
White, Black, Silver, Red, Blue, Pink
Год
2015 - 16
2013
Модель
Suzuki Boulevard C50
нет данных
Dry Weight
нет данных
154 kg / 340 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
33
нет данных
Emission details
нет данных
Euro 3

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Мотоцикл как таковой

Изучающим мотоциклМорозную тишину зимнего леса разорвал перестук автоматных очередей и треск мотоциклов. Это авангард -«наступающей части» — мотоциклисты-разведчики — обнаружили «противника» и завязали «бой» до подхода главных сил. Так начались очередные занятия.Фото В. ВысоцкогоСводки Совинформбюрог страницы фронтовой печати нередко в годы минувшей войны пестрели такими сообщениями: группа мотоциклистов-разведчиков, проникнув в тыл противника, захватила переправу через водный рубеж и мужественно удерживала ее до подхода главных сил... Разведчики на мотоциклах разгромили вражеский штаб, пленили фашистского генерала, доставили важные документы...Фронтовики-мотоциклисты снискали себе славу мужественных и умелых воинов, Мотоцикл в бою нес многие службы — в разведке, в подразделениях связи, в штабах.Ныне он так же находит применение в войсках. В программу начальной военной подготовки включено 40-часовое обучение призывников по специальн...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 125L 2007 фото Мотоцикл Beta RS 430 2015 фото Мотоцикл Yamaha TY 125 1975 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 2012 фото
Мотоцикл Yamaha Tricker 2005 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 1999 фото Мотоцикл Honda VFR 1200 F 2012 фото Мотоцикл Suzuki GS 550E 1978 фото