Сравнение мотоциклов:
Suzuki Boulevard M109R 2012 против Victory Judge 2014

Suzuki Boulevard M109R 2012 в сравнении с Victory Judge 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Judge это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 81лс., а Boulevard M109R это довольно популярный в России мотоцикл. Suzuki Boulevard M109R 2012 - байк выше средней цены, при этом Victory Judge 2014 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki Boulevard M109R 2012 и Victory Judge 2014

Двигатель
Liquid cooled four stroke, 54 V-Twin
Air / oil, , four stroke, 50 V twin SOHC, 4 valves per cylinder, self-adjusting cam chains, hydraulic lifters
Объём двигателя
1786
1731
Диаметр цилиндра х Ход поршня
112 X 90,5mm
101 x 108 mm
Макс. Мощность
нет данных
81 hp @ 4810 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
81
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
4810
Степень Сжатия
10.5;1
Electronic Fuel Injection with dual 45mm throttle body
Макс. Крутящий Момент
нет данных
96 lb-ft @ 2920 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
130.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
2920
Макс. Мощность, кВт
нет данных
59
Зажигание / Стартер
Electronic ignition (Transistorised) / electric
- / electric
Питание двигателя
EFI, 2X 56mm throttle bodies
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Staggered slash-cut dual exhaust with crossover

Трансмиссия: Suzuki Boulevard M109R 2012 и Victory Judge 2014

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Carbon Fiber Reinforced Belt
Сцепление
Wet multi-plate type
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
1st 2.188 (35/16) 2nd 1.400 (28/20) 3rd 1.038 (27/26) 4th 0.828 (24/29) 5th 0.686 (24/35)
нет данных

Размеры и масса: Suzuki Boulevard M109R 2012 и Victory Judge 2014

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 4.3 gal
17 Litres / 4.5 gal
Высота Сиденья
705 mm / 27.8 in
658 mm / 25.9 in
Сухой Вес
нет данных
300 kg / 659 lb
Мокрый Вес
347 kg / 764 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki Boulevard M109R 2012 и Victory Judge 2014

Задний Тормоз
Single 274mm disc 2 piston caliper
Single 300mm floating rotor 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 2 piston calipers
2x 300mm floating rotor 4 piston caliper
Задняя Шина
240/40 R18
150/80-16 71H Dunlop Cruisemax
Передняя Шина
130/70 R18
130/90-16 67H Dunlop Cruisemax
Задняя подвеска
Single damper, preload adjustable, 120mm wheel travel.
Single, mono-tube gas Cast Aluminum with rising rate linkage, Preload adjustable spring,
Передняя Подвеска
Inverted, 46mm stanchions, 129.5mm wheel. travel
43mm Conventional telescopic fork,
Ширина Переднего Колеса
нет данных
5.1 in / 130 mm
Ширина Заднего Колеса
нет данных
3.0 in / 75 mm

Прочие характеристики: Suzuki Boulevard M109R 2012 и Victory Judge 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
718435 руб.
650125 руб.
Год
2012
2014
Модель
Suzuki Boulevard M109R (Intruder M1800RZ)
Victory Judge
GVWR
нет данных
522 kg / 1151 lb
Primary Reduction
1.647
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

9000 км на мотороллере Электрон

Испытания Наш «Электрон» привлекал внимание оригинальными очертаниями и яркой окраской.Под легкосъемным капотом спрятаны двигатель, бензобак, заднее колесо, для снятия которого достаточно отвернуть всего четыре гайки.Горные дороги без крутых подъемов не представляют трудности для мотороллеров. Весной нынешнего года вятско-полянский завод, выпускающий мотороллеры «Электрон», организовал пробег протяженностью 9000 километров по маршруту Алма-Ата — Фрунзе — Ташкент — Ашхабад — Баку — Краснодар — Одесса — Кишинев — Киев — Москва — Вятские Поляны. Он был посвящен 60-летию ВЛКСМ и ставил целью пропаганду мотоциклизма, изучение спроса, условий эксплуатации, обслуживания, ремонта и, конечно, проверку работоспособности «Электрона» в разных регионах страны.Среднеазиатскую часть маршрута проехал в числе участников автор этих строк, приглашенный в пробег как сотрудник «За рулем». В...

Читать далее >>

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Указатель уровня топлива на мотоцикле

  У мотоцикла нет указателя уровня топлива. Конечно, со временем приходит опыт и привыкаешь на глаз определять более или менее точно, сколько его осталось в баке. Но я решил, что нет смысла гадать там, где можно пользоваться точными данными, и дооборудовал топливный бак простейшей мерной трубкой, действующей на принципе сообщающихся сосудов.     Топливный бак с мерной трубкой: 1 — бак; 2 — мерная трубка; 3 — поворотный угольник.  В баке (см. рисунок) сверлим два отверстия по диаметру полых болтов (такие болты с поворотными угольниками применяются в гидросистемах всевозможных механизмов); стыки уплотняем медными шайбами. Прозрачную трубку, соединяющую угольники, прокладываем вдоль ребра бака, что предохраняет ее от случайного повреждения. Под трубкой наклеиваем шкалу. Деления на нее наносим при тарировке. После этого целесообразно покрыть ее бесцветным лаком. О. ИСКАНДАРОВ г. Набережные Челны  1989N02P33

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Ariel W/NG 350 1940 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 420 1980 фото Мотоцикл Honda CB 125F 2015 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2017 фото
Мотоцикл Honda CROSSTOURER 2013 фото Мотоцикл Honda CB 500 Four K 1971 фото Мотоцикл Suzuki VS 600GL Intruder 1995 фото Мотоцикл Cagiva Canyon 600 1998 фото