Сравнение мотоциклов:
Suzuki Boulevard S40 2019 против SYM Jet4 125 2014

Suzuki Boulevard S40 2019 в сравнении с SYM Jet4 125 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Jet4 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс., а Boulevard S40 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 31лс. Suzuki Boulevard S40 2019 - байк относительно недорогой стоимости, при этом SYM Jet4 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Suzuki Boulevard S40 2019 и SYM Jet4 125 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC
Single cylinder, 4-stroke, SOHC
Объём двигателя
652 cc / 39.8 cu-in
124.6 cc / 7.6 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 94.0 mm
нет данных
Макс. Мощность
23 kW / 31 hp @5400 rpm
6.25 kW / 8.5 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
31
8.5
Макс.мощность на об/мин.
5400
7500
Степень Сжатия
8.5:1
0.95 L / 2.0 US pints
Макс. Крутящий Момент
50 Nm / 5.1 kgf-m / 37 lb-ft @3400 rpm
8.33 Nm / 0.85 kgf-m / 6.14 ft/lbs @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
50
8.33
Макс. крутящий момент на об/мин.
3400
6500
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
Transistorized
CDI
Питание двигателя
Mikuni BS40
Electronic
Система смазки
Wet sump
Dry sump
Система выхлопа
нет данных
Single
Свечи Зажигания
нет данных
A7RC

Трансмиссия: Suzuki Boulevard S40 2019 и SYM Jet4 125 2014

КПП
5 Speed
CVT
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Centrifugal

Размеры и масса: Suzuki Boulevard S40 2019 и SYM Jet4 125 2014

Емкость Топливного Бака
10.5 Litres / 2.6 US gal
5.2 L / 1.4 US gal
Высота Сиденья
700 mm / 27.6 in
775 mm / 30.5 in.
Колесная база
1480 mm / 58.3 in
нет данных
Размеры
Height 1105 mm / 43.5 in
1320 mm / 52.0 in.
Мокрый вес
172 kg / 380 lbs
109 kg / 240 lbs
Дорожный Просвет
135mm / 5.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki Boulevard S40 2019 и SYM Jet4 125 2014

Задний Тормоз
Drum, rod operated
Drum, 110 mm
Передние Тормоза
265 mm Single disc
Hydraulic disc, 226 mm
Задняя Шина
140/80-15 67H, tube type
90/80-16 51J
Передняя Шина
100/90-19 57H, tube type
90/80-16 51J
Задняя подвеска
Twin shock, 5-way adjustable spring preload
Twin sided swing arm
Передняя Подвеска
Telescopic 38 mm stanchions, coil spring, oil damped
Telescopic fork
Рама
нет данных
Pipe under bone, steel
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
80 mm / 3.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki Boulevard S40 2019 и SYM Jet4 125 2014

Максимальная Скорость
нет данных
Black, Red, Yellow

Прочие характеристики: Suzuki Boulevard S40 2019 и SYM Jet4 125 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
227333 руб.
65866 руб.
Rear Rim
нет данных
0.18 L / 0.38 US pints
Год
2019
2014
Модель
Suzuki Boulevard S40
SYM Jet4 125
Dry Weight
160 kg / 352 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Rake
147 mm / 5.8 in
нет данных
Wheels
нет данных
Aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V 6 Ah
GVWR
356 kg / 785 lbs
нет данных
Fuel system
нет данных
Carburetor (CV)
Average fuel consumption
нет данных
2.1 L/100km / 67 km/l 110 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Ремонт ступицы на мотоциклах Днепр

Ремонтируем ступицу На мотоцинлах киевского завода применяются литые из алюминиевого сплава ступицы колес. Они легки, удобны, но вот отверстия для спиц со временем становятся эллипсными, и тогда приходит ся очень часто подтягивать спицы, чтобы они не рвались. Мотоциклисты, которые много ездят по плохим дорогам иногда даже заменяют все спицы сплошным диском. Это, конечно, не лучшее решение.Предлагаю владельцам киевских мотоциклов сравнительно простой, проверенный на практике способ ремонта ступицы. Сначала удаляем четыре — шесть спиц, гнезда для которых подлежат ремонту. 8-миллиметровым сверлом (или лучше пальчиковой торцевой фрезой) рассверливаем поврежденные отверстия. Нарезаем из медной трубки наружным диаметром 8 мм и внутренним 6 мм отрезки длиной 12 — 14 мм. Развальцовываем один конец отрезков при помощи оправки, изготовленной хотя бы из бородка или кернера. Получившиеся втулки помещаем в отверстия ступицы и развальцовываем второй их конец, как показано на рисунке...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>
Мотоцикл Cagiva Mito 125 2005 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 F 2011 фото Мотоцикл Yamaha ZUMA 50 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 EASY 2013 фото
Мотоцикл Kawasaki Z 400 2020 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 250 Ninja 1989 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 660 2021 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2010 фото