Сравнение мотоциклов:
Suzuki DL 650 V-Strom 2019 против SYM Tonik 125 2014

Suzuki DL 650 V-Strom 2019 в сравнении с SYM Tonik 125 2014 по характеристикам: rear rim, co oling system, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Tonik 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6.8лс., а DL 650 V-Strom это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс. Suzuki DL 650 V-Strom 2019 - байк средней стоимости .

Двигатель: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и SYM Tonik 125 2014

Двигатель
645 cc / 39.4 cu-in
Single cylinder, 4-stroke, SOHC
Объём двигателя
нет данных
111 cc / 6.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
нет данных
Макс. Мощность
69 hp / 50.4 kW) @ 8000 rpm
5.0 kW / 6.8 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
69
6.8
Макс.мощность на об/мин.
8000
7500
Степень Сжатия
11.2:1
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
69 Nm / 50.9 lb-ft @ 6400 rpm
6.8 Nm / 0.69 kgf-m / 5.01 ft/lbs @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
69
6.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6400
6000
Стартер
Electric
Electric & kick
Система зажигания
Electronic Ignition
CDI
Питание двигателя
Fuel Injection
Electronic
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Single
Свечи Зажигания
нет данных
A7RC

Трансмиссия: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и SYM Tonik 125 2014

КПП
6 Speed
CVT
Главная передача
Chain, DID525V8, 118 links
Belt
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Centrifugal

Размеры и масса: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и SYM Tonik 125 2014

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.2 US gal / 4.4 Imp gal
5.8 L / 1.53 US gal
Высота Сиденья
830 mm / 32.7 in
760 mm / 29.9 in
Колесная база
1560 mm / 61.4 in
нет данных
Размеры
Height 1405mm / 55.3 in
1220 mm / 48.0 in.
Мокрый вес
216 kg / 476 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
175 mm / 6.9 in
нет данных
объем масла
3.0 L (3.2 / 2.6 US / Imp qt)
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и SYM Tonik 125 2014

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 1 piston caliper, ABS
Drum, 110 mm
Передние Тормоза
2 x 310 mm disc, 2 piston calipers, ABS
Hydraulic disc, 160 mm
Задняя Шина
150/70R17M/C 69H
90/90-10
Передняя Шина
110/80R19M/C 59H
90/90-10
Задняя подвеска
Link type, with adjustable rebound and spring preload
Single shock, swing arm
Передняя Подвеска
43mm Telescopic, coil spring, oil damped
Telescopic fork
Рама
Aluminium, twin spar
Steel, monocuna split steel tube
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
160 mm / 6.3 in
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki DL 650 V-Strom 2019 и SYM Tonik 125 2014

Rear Rim
нет данных
0.11 L / 0.23 US pints
Co oling System
Liquid cooled
нет данных
Год
2019
2014
Модель
Suzuki DL 650 V-Strom
SYM Tonik 125
Dry Weight
нет данных
97 kg / 214 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled, forced
Rake
110 mm / 4.3 in
нет данных
Wheels
нет данных
Aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V 6 Ah
Primary Reduction Ratio
2.088 (71 / 34)
нет данных
Final Reduction Ratio
3.133 (47 / 15)
нет данных
Fuel system
нет данных
Carburetor (CV)
Bore and Stroke
нет данных
52.4 x 51.5 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VFR 800F V-TEC 2004 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Honda Vision 110 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2008 фото
Мотоцикл Honda XR 200 R 1986 фото Мотоцикл Ariel Ariel Leader 4 Prototype 1962 фото Мотоцикл BMW G 450X 2011 фото Мотоцикл Honda CBX 400F 1984 фото