Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 250SH 1989 против Honda NX 250 Dominator 1992

Suzuki DR 250SH 1989 в сравнении с Honda NX 250 Dominator 1992 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NX 250 Dominator это не продающийся в России мотоцикл, а DR 250SH это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki DR 250SH 1989 - байк за недорогую цену, при этом Honda NX 250 Dominator 1992 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki DR 250SH 1989 и Honda NX 250 Dominator 1992

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, OHC,
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
249
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
70.0 x 64.8 mm
Макс. Мощность
29 hp @ 8500 rpm
29 hp / 21.3 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29
29
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
нет данных
PD6B
Макс. Крутящий Момент
2.5 kg-m @ 7000 rpm
2.6 kgf-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
24.5
25.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7500
Макс. Мощность, кВт
21
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI

Трансмиссия: Suzuki DR 250SH 1989 и Honda NX 250 Dominator 1992

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Suzuki DR 250SH 1989 и Honda NX 250 Dominator 1992

Емкость Топливного Бака
9 Litres
9 Litres / 2.4 US gal
Высота Сиденья
нет данных
820 mm / 32 in
Сухой Вес
118 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1350 mm / 53 in
Размеры
нет данных
Height 1,115 mm / 43.9 in
Мокрый вес
нет данных
133 kg / 293 lbs

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 250SH 1989 и Honda NX 250 Dominator 1992

Задний Тормоз
Single disc
Drum
Передние Тормоза
Single disc
Single disc
Задняя Шина
110/90-18
120/90-16
Передняя Шина
80/100-21
100/90-19
Задняя подвеска
нет данных
Pro-Link. Swingarm
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
нет данных
198 mm 7.8 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
226 mm / 8.9

Прочие характеристики: Suzuki DR 250SH 1989 и Honda NX 250 Dominator 1992

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
161926 руб.
106666 руб.
Год
1989-90
1992-93
Модель
Suzuki DR 250SH
Honda NX 250 Dominator
Dry Weight
нет данных
118 kg / 260 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Забота о тормозах

Говорят, хороший тормоз останавливает машину перед препятствием, а не за ним. В справедливости этих слов мы убеждаемся по мере накопления определенного (нередко горького) опыта, причем каждый по-своему. Не будем здесь говорить об умении правильно тормозить — это отдельная тема, Разберем только "техническую" сторону вопроса.Как ни старается ГАИ, контролируя состояние мотоциклов, одним инспекторам трудно добиться исправности всех машин, если сами водители не осознают важности хорошо работающих тормозов и других органов управления, шин, подвесок. К постепенно ухудшающимся характеристикам мотоцикла быстро привыкают. Пока везет, считают, что плохие тормоза езде не помеха. Между прочим, длительное везенье опасно, и даже очень. Многие вообще абсолютно убеждены в том, что тормоза у мотоцикла хуже, чем у автомобиле, и что стараться тут, дескать, нечего, Досадное, обидное заблуждение. Конечно, управлять мотоциклом-одиночкой при торможении куда сложнее, чем автомобилем, но умелый ...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Днепр МТ-10. Новинка

 Киевский мотоциклетный завод с июля перешел на производство новой модели тяжелого мотоцикла «Днепр», получившей обозначение МТ-10. Как и ирбитский завод, приступивший одновременно к выпуску «Урала» М-67 (см. «За рулем», 1974, № 9), мы отказались от традиционного 6-вольтового электрооборудования в пользу 12-вольтового. Это позволило снабдить мотоцикл современными светотехническими приборами, отвечающими требованиям международных стандартов.Основной источник электроэнергии — новый генератор переменного тока мощностью 150 вт со встроенным выпрямительным блоком — обеспечивает с запасом все потребители в темное время суток. Изменился способ крепления генератора к картеру двигателя—его корпус снабжен фланцем, который при помощи двух шпилек притягивается к гнезду. Таким образом исключается встречавшийся ранее дефект — течь масла по соединению.На МТ-10 смонтирована более совершенная фара и на отдельном щитке — спидометр и ...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Indian FTR1200S 2019 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000 ABS 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 250 M 2013 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI 4X4 EPS SE 2011 фото
Мотоцикл Honda Riding Assist-e Concept 2018 фото Мотоцикл Kawasaki Zephyr 400 1993 фото Мотоцикл Yamaha oyal Star Venture 2005 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 RACING 2010 фото