Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 350S 1991 против Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

Suzuki DR 350S 1991 в сравнении с Moto Guzzi V 35 Nevada 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то V 35 Nevada это изредка продающийся в России мотоцикл, а DR 350S это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой совсем недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki DR 350S 1991 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 per cylinder
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
349
346
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 71.2 mm
66 x 50.6 mm
Макс. Мощность
30 hp 21.9 kW @ 7600 rpm ( rear tyre 27 hp @ 7600 rpm )
22 kW 30 hp @ 8200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
30
Макс.мощность на об/мин.
7600
8200
Степень Сжатия
Mikuni BST33 carb
Electronic / electric
Макс. Крутящий Момент
29 Nm @ 6200 rpm
30 Nm 3.1 kgf-m @ 6200 rpm
Макс. момент, Нм.
29
30
Макс. крутящий момент на об/мин.
6200
6200
Макс. Мощность, кВт
21
22
Зажигание / Стартер
Digital CDI / kick
нет данных

Трансмиссия: Suzuki DR 350S 1991 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 S peed / shaft

Размеры и масса: Suzuki DR 350S 1991 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

Емкость Топливного Бака
9 Litres
16 Litres
Сухой Вес
130 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
175 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 350S 1991 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single 260mm disc
Передние Тормоза
Single 250mm disc
2x 270mm disc s
Задняя Шина
110/90-18
130/90 H16
Передняя Шина
80/100-21
100/90 H18
Задняя подвеска
Link-type, fully adjustable spring preload, compression and rebound damping, 254mm wheel travel.
Swinging fork, light alloy die-casting, with Bitubo adjustable shock-absorber
Передняя Подвеска
Telescopic, cartridge-type, 13-way adjustable compression damping and 17-way adjustable rebound damping, 280mm wheel travel
Telehydraulic forks

Динамические характеристики: Suzuki DR 350S 1991 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

Старт на Милю
15.1 sec / 132.0 km/h
16.2 sec / 123.2 km/h
Максимальная Скорость
145.7 km/h
145.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
18.2 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.1 m / 50.0 m
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki DR 350S 1991 и Moto Guzzi V 35 Nevada 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
127900 руб.
93670 руб.
Год
1991-92
1993
Модель
Suzuki DR 350S
Moto Guzzi V 35 Nevada

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Форсировка двигателя мотороллера Тула-200М

    Такой вопрос волнует многих владельцев мотороллеров. Ответить на него редакция попросила ведущего конструктора завода Тульского совнархоза В. Лопухина, статья которого публикуется ниже. Содержащиеся в ней рекомендации основаны на опыте подготовки двигателей мотороллеров Т-200М, испытывавшихся в многодневных соревнованиях на первенство заводской марки. Перед тем как приступить к форсированию двигателя, его разбирают, определяют износ деталей и заменяют наиболее изношенные. Необходимо также заготовить комплект инструментов. Он включает в себя шесть напильников (два круглых, два квадратных личных и два плоских полудрачевых шириной 10 мм), зубило с жалом шириной 4—5 мм и набор наждачных полотен — от крупного до мелкого. Сгибают напильники согласно рис. 1 и калят. Мощность двигателя можно повысить двумя способами: либо увеличением термического КПД путем изменения степени сжатия, либо увеличением числа оборотов коленчатого вала за счет расширения фаз газораспределе...

Читать далее >>

Генератор Г424

Новый генератор для тяжелых мотоциклов В прошлом году ирбитский и киевский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные модели своих машин — «Урал» М—67 и «Днепр» МТ—10. Главной их особенностью является применение 12-вольтового (вместо 6-вольто-вого) электрооборудования. Общая мощность всех потребителей тока возросла почти вдвое благодаря применению более совершенной осветительной и светосигнальной аппаратуры с лампами большей мощности. Для обеспечения их питания НИИАвтоприборов совместно с заводом автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе и калужским заводом автомотоэлектрооборудования разработали новую генераторную установку, состоящую из генератора Г424 и реле-регулятора РР-330. Необходимость значительно увеличить мощность и надежность генератора потребовала принципиально изменить его конструкцию.За основу был принят принцип современных автомобильных генераторов переменного тока. Как и они, Г424 — трехфазный...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход - идет на смену мотоцикла Ковровец

В 1966 году   Новый советский мотоцикл «Восход» (см. фото) прошел государственные испытания и подготовлен к производству. Эта модель придет на смену получившему широкое признание мотоциклу Ковровец. Рабочий объем двигателя остался по-прежнему 175 см3, но зато мощность возросла до 10 л. с., а максимальная скорость мотоцикла — до 90 км/час.Мотоцикл «Восход» выглядит элегантнее своих предшественников. Топливный бак новой формы, багажник, ветровой и грязевые щитки, зеркало обратного вида — все это сделает машину удобной в эксплуатации. Лучше и ее, окраска. Изменения конструкции направлены на повышение эксплуатационных качеств и надежности отдельных узлов мотоцикла. Применение новых технологических методов повлияло на повышение усталостной прочности и долговечности деталей.На новом мотоцикле нашла применение дополнительная регулировка коробки передач. Усовершенствованный механизм переключения передач обеспечивает стабильное их включение. Более надежн...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XTZ 125 2013 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 X 2013 фото Мотоцикл Indian Scout 2015 фото Мотоцикл Aprilia RX 125 2018 фото
Мотоцикл Maico 500 Cross 2026 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic 2014 фото Мотоцикл Yamaha T-Max 500 2011 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2012 фото