Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 650S 2019 против Honda VTX 1800C 2007

Suzuki DR 650S 2019 в сравнении с Honda VTX 1800C 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VTX 1800C это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 107лс., а DR 650S это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43.5лс. Suzuki DR 650S 2019 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda VTX 1800C 2007 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Фотография мотоцикла Suzuki DR 650S 2019 Фотография мотоцикла Honda VTX 1800C 2007

Suzuki DR 650S 2019

Honda VTX 1800C 2007

Двигатель: Suzuki DR 650S 2019 и Honda VTX 1800C 2007

Двигатель
Four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.
Four stroke, 52 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Объём двигателя
644 cc / 39.3 cu in
1795 cc / 109.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
100 x 82 mm
101 x 112 mm
Макс. Мощность
32 kW / 43.5 hp / @ 6400 rpm (at rear tyre 27.9 kW / 37.4 hp @ 6500 rpm)
107 hp / 78 kW @ 5000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
43.5
107
Макс.мощность на об/мин.
6400
5000
Степень Сжатия
9.5:1
PGM-FI
Макс. Крутящий Момент
54 Nm / 5.51 kg-m / 39.8 lb-ft@ 4600 rpm
163 Nm / 120.2 ft-lb @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
54
163
Макс. крутящий момент на об/мин.
4600
3000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic Ignition
Solid-state digital, two spark plugs per cylinder
Питание двигателя
Mikuni BST40
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Suzuki DR 650S 2019 и Honda VTX 1800C 2007

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain, 525 links
Shaft
Сцепление
Wet, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Suzuki DR 650S 2019 и Honda VTX 1800C 2007

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal (CA model 12 Liter / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal)
15.5 Litres / 4.3 US gal
Высота Сиденья
885 mm / 34.8 in.
708 mm / 27.9 in
Колесная база
1490 mm / 58.7 in
1717 mm / 67.6 in
Размеры
Height 1195 mm / 47.0 in
нет данных
Дорожный Просвет
265mm / 10.4 in
нет данных
Колея
нет данных
152mm / 5.7 in
Мокрый Вес
162 kg / 357 lbs
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 650S 2019 и Honda VTX 1800C 2007

Задний Тормоз
Single 230 mm disc, 2 piston caliper
Single 316 mm disc 3 piston caliper
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 2 piston caliper
2x 296 mm discs 3 piston calipers
Задняя Шина
120/90-17
180/70 R16
Передняя Шина
90/90-21
130/70 R18
Задняя подвеска
Link-type, fully adjustable spring preload, gas/oil damped, adjustable compression damping
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Передняя Подвеска
Telescopic, leading axle, oil damped
45mm inverted fork
Рама
Steel, single cradle frame
Steel, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
259 mm / 10.2 in
150 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
259 mm / 10.2 in
100 mm / 3.9 in

Динамические характеристики: Suzuki DR 650S 2019 и Honda VTX 1800C 2007

Максимальная Скорость
160.6 99.8 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
5.0 L/100 km / 20.1 47.3 US mpg / 56.8 Imp mpg
нет данных
Braking 100 km/h - 0
41.4 m / 135.8 ft
нет данных
Braking 60 km/h - 0
14.7 m / 48.2 ft
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki DR 650S 2019 и Honda VTX 1800C 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
305219 руб.
447466 руб.
Год
2019
2007-09
Модель
Suzuki DR 650S
Honda VTX 1800
Dry Weight
147 kg /324 lbs
319.7 kg / 714 lbs
Cooling system
Air/oil cooled
L iquid cooled
Rake
нет данных
32.4
Фотография мотоцикла Suzuki DR 650S 2019 Фотография мотоцикла Honda XR 650L 2017
Сравнение Suzuki DR 650S 2019 против Honda XR 650L 2017
Фотография мотоцикла Honda VTX 1800C 2007 Фотография мотоцикла Kawasaki KLR 650 2018
Сравнение Honda VTX 1800C 2007 против Kawasaki KLR 650 2018
Фотография мотоцикла Suzuki DR 650S 2019 Фотография мотоцикла Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011
Сравнение Suzuki DR 650S 2019 против Yamaha XVS 650 V -Star Classic 2011
Фотография мотоцикла Honda VTX 1800C 2007 Фотография мотоцикла Honda VTX 1800 2001
Сравнение Honda VTX 1800C 2007 против Honda VTX 1800 2001
Фотография мотоцикла Honda VTX 1800C 2007 Фотография мотоцикла Honda GLX 1500 Gold Wing 1998
Сравнение Honda VTX 1800C 2007 против Honda GLX 1500 Gold Wing 1998
Фотография мотоцикла Honda VTX 1800C 2007 Фотография мотоцикла Honda GLX 1500 Goldwing 1998
Сравнение Honda VTX 1800C 2007 против Honda GLX 1500 Goldwing 1998

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Для тех, кто ездит на мотоцикле зимой

Рекомендации для тех, кто ездит на мотоцикле зимой Много сюрпризов припасает для водителей зима. То завалит все кругом сыпучим снегом, то переметет дороги плотными косыми сугробами. А иной раз вдруг разведет на дорогах снежную кашу. Нет, зима — совсем неподходящее время для мотоциклистов. А тут еще двигатель пускается с трудом, передачи переключаются туго, со скрежетом. Да и лицо ломит от холода, а пальцы рук совсем не слушаются.В эту пору лучше всего, конечно, поставить мотоцикл на консервацию до теплых деньков и перейти на пользование общественным транспортом. Так и поступает большинство городских мотоциклистов. А вот жители села зачастую вынуждены ездить круглый год. При этом многих неудобств, связанных с зимней эксплуатацией, избежать не удается, но свести их к минимуму можно и нужно.Прежде всего следует заняться двигателем — ему приходится труднее всего. Если летом он порой перегревается и мотоциклисты изыскивают различные способы борьбы с этим, то зимой следует о...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>