Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR-Z 400S 2014 против Honda CB 650Z 1979

Suzuki DR-Z 400S 2014 в сравнении с Honda CB 650Z 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 650Z это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 63лс., а DR-Z 400S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 39.7лс. Suzuki DR-Z 400S 2014 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CB 650Z 1979 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Suzuki DR-Z 400S 2014 и Honda CB 650Z 1979

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
398 cc / 24.3 cu-in
626 cc / 38.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 62.6 mm.
59.8 x 55.8 mm
Макс. Мощность
29.2 kW / 39.7 hp @ 8500 rpm
63 hp / 46.9 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
39.7
63
Макс.мощность на об/мин.
8500
9000
Степень Сжатия
Mikuni BSR36 carburetor
4x 28mm Keihin carburetors
Макс. Крутящий Момент
39 Nm / 3.98 kg-m / 28.8 lb-ft @ 6600 rpm
51.5 Nm / 38 ft-lb @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
39
51.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
6600
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Transistorized
Система охлаждения
Liquid cooled
Air cooled
Система смазки
Dry sump
нет данных

Трансмиссия: Suzuki DR-Z 400S 2014 и Honda CB 650Z 1979

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Telescopic, 49 mm, oil-damped, 11-way compression damping, adjustable spring preload
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Suzuki DR-Z 400S 2014 и Honda CB 650Z 1979

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal / 2.2 Imp gal
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
935 mm / 36.8 in
795 mm / 31.2 in
Колесная база
1485 mm / 58.5 in
1430 mm / 56.2 in
Размеры
Height 1230 mm / 48.4 in
Width 855mm / 33.6 in
Дорожный Просвет
300 mm / 11.8 in
155 mm / 6.1 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR-Z 400S 2014 и Honda CB 650Z 1979

Задний Тормоз
Single 220mm disc, 1 piston caliper
180mm drum
Передние Тормоза
Single 250mm disc, 2 piston caliper
2x 276mm discs
Задняя Шина
120/90-18
4.50 -H17
Передняя Шина
80/100-21
3.50 -H19
Задняя подвеска
Link-type, fully adjustable spring preload, 26-way compression damping
Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers.
Передняя Подвеска
нет данных
Adjustable Telehydraulic fork.
Ширина Переднего Колеса
290 mm / 11.4 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
295 mm / 11.6 in
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki DR-Z 400S 2014 и Honda CB 650Z 1979

Средний расход (км./литр.)
13.9 sec
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki DR-Z 400S 2014 и Honda CB 650Z 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
250416 руб.
277555 руб.
Год
20 14 - 16
1979-82
Модель
Suzuki DR-Z 400 S
Honda CB 650Z
Dry Weight
132 kg / 291 lbs
198 kg / 436 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 6. Первый отечественный микромотоцикл ЛМЗ 2158

Первый отечественный микромотоцикл   В послевоенные годы некоторые наши заводы приступили к выпуску двигателей, предназначенных для установки на обычные дорожные велосипеды. Это были легкие 2Т двухтактные двигатели рабочим объемом до 50 см3, развивающие мощность менее 1 л. с. Новинка пришлась по душе велосипедистам, ибо они получили возможность передвигаться на большие расстояния, затрачивая значительно меньше усилий. Мотовелосипед стал, по существу, новым видом транспорта, дешевым, простым по устройству и в управлении, а потому доступным самым широким слоям населения. Чтобы повысить удобство езды, особенно на неровных дорогах, конструкторы стали изменять велосипед, одновременно приспосабливая его к моторам, технические данные которых также улучшались.  В результате определились две группы машин, получивших к тому времени наименование мопедов. В первую входят конструкции, мало отличающиеся от велосипедов и снабженные двигателями рабочим объемом менее 49,8 смЗ. Их на...

Читать далее >>

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Как добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява

 «Мне никак не удается добиться плавного действия тормозов на мотоцикле Ява. Торможение происходит рывками, хотя колодки и тросы исправны. В чем может быть причина?» — спрашивает К. Лобачев им г. Коломны.Рывки при торможении мотоциклов и автомобилей характерны для тех случаев, когда у тормозных барабанов бывает неправильная (овальная, граненая и т. п.) форма рабочей поверхности. Колодки прижимаются к ней неравномерно — сильнее на участках, расположенных ближе к оси барабана, слабее — на удаленных от нее.В мотоциклетных (спицевых) колесах форма барабана нарушается обычно от сильных ударов о различные препятствия или вследствие неравномерного натяжения спиц (чаще всего после переборки колеса).Чтобы устранить деформацию барабана, сначала обязательно регулируют натяжение спиц, а если этого окажется недостаточно, протачивают рабочую поверхность барабана на токарном станке. Лучшие результаты дает обработка барабана в собранном колесе. Если же станок не позв...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW S 1000XR 2017 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 2013 фото Мотоцикл Triumph America 2007 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard S50 2007 фото
Мотоцикл Honda XR 400R 1996 фото Мотоцикл Yamaha FZ-10 Tourer 2017 фото Мотоцикл MV Agusta Dragster 800 Blackout 2017 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Special 114 2019 фото