Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 1000S 1979 против Kawasaki Z 1000ST 1980

Suzuki GS 1000S 1979 в сравнении с Kawasaki Z 1000ST 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 1000ST это весьма популярный в России мотоцикл, а GS 1000S это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GS 1000S 1979 - байк чуть ниже средней цены, при этом Kawasaki Z 1000ST 1980 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki GS 1000S 1979 и Kawasaki Z 1000ST 1980

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 Valve per cylinder
Объём двигателя
987
1015
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 64.8 mm
4x 28mm Mikuni
Макс. Мощность
90 hp 65.7 @ 8200 rpm
93 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
90
93
Макс.мощность на об/мин.
8200
8000
Степень Сжатия
4x 28mm Mikuni VM 28 SS carbs.
нет данных
Макс. Крутящий Момент
8.5 kg-m @ 6500 rpm
9.1 kg-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
83.4
89.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Макс. Мощность, кВт
66
68
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
Battery powered capacitor / electric

Трансмиссия: Suzuki GS 1000S 1979 и Kawasaki Z 1000ST 1980

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Suzuki GS 1000S 1979 и Kawasaki Z 1000ST 1980

Емкость Топливного Бака
20 Litres
18 Litres
Высота Сиденья
нет данных
813 mm / 32 in
Сухой Вес
238 kg
225 kg
Колесная база
нет данных
1575 mm / 62 in
Размеры
нет данных
Width 785 mm / 30.5 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GS 1000S 1979 и Kawasaki Z 1000ST 1980

Задний Тормоз
Single 295mm disc
Single 250mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 295mm discs
2x 240mm discs 1 piston caliper
Задняя Шина
4.50 V18
4.50-17
Передняя Шина
3.50 V19
3.50-19
Задняя подвеска
Swinging arm forks with adjustable shock absorbers.
Swinging arm oil damper 5-way spring preload
Передняя Подвеска
Telehydraulic forks
Oil telescopic forks

Динамические характеристики: Suzuki GS 1000S 1979 и Kawasaki Z 1000ST 1980

Старт на Милю
11.7 sec
12.4 sec / 10.3 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
135 mp/h
Средний расход (км./литр.)
15.4 km/lit
36 mp/g

Прочие характеристики: Suzuki GS 1000S 1979 и Kawasaki Z 1000ST 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
319814 руб.
425557 руб.
Год
1979
1980
Модель
Suzuki GS 1000S
Kawasaki Z 1000ST

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Двигатель М-63. Новое сердце мотоцикла Урал

Новое сердце мотоцикла Урал     У двигателей тяжелых мотоциклов М-72, М-61, М-62 есть некоторые недостатки, от которых невозможно избавиться даже усовершенствованием отдельных узлов или деталей. Неразрывно связанные с конструктивной схемой двигателя, они, фигурально выражаясь, являются «врожденными пороками» и препятствуют улучшению его качеств. К таким недостаткам относятся: громоздкость и конструктивная сложность привода масляного насоса; ухудшение работы цилиндрического сапуна при длительной эксплуатации двигателя вследствие износа соприкасающихся поверхностей; слишком большой диаметр корпуса заднего подшипника кривошипа, что приводит к течи из картера в полость сцепления; ограниченная возможность создания различных модификаций двигателей (например, с принудительным охлаждением, с расположением генератора на переднем конце кривошипа и т. д.) из-за того, что кривошип устанавливается в картер сзади.Модернизация отдельных узлов ничего не могла дать — необхо...

Читать далее >>

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Мотороллер ТМЗ-5.301-01 «Тулица», грузовой мотороллер ТМЗ-5.403-01К «Муравей-2»

Новое поколение мотороллеров   Грузовой мотороллер ТМЗ—5.403-01К «Муравей-2» Мотороллер ТМЗ—5.301-01 «Тулица» Грузовые мотороллеры «Муравей», выпускаемые тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова, пол11ьзуются устойчивым спросом. Повышая эксплуатационные характеристики, совершенствуя машины, завод стремится по возможности осуществить предложения и пожелания потребителей. Так, появилась грузопассажирская модификация «Муравья» («За рулем», 1981, № 12). А в третьем квартале 1983 года на смену семейству ТГА—200-01 пришли модернизированные — ТМЗ—5.402 (грузопассажирский) и ТМЗ—5.403К/Ф (соответственно с бортовой платформой или фургоном).Внешне эти мотороллеры не отличались от предшественников, однако их конструкция претерпела серьезные изменения. Прежде всего они коснулись двигателя. Чугунный цилиндр заменен алюминиевым с чугунной гильзой, который имеет трехкана...

Читать далее >>

Если сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров ИЖ-Юпитер-3, 4 или 5

Установка футорки в головке Если у мотоциклов «ИЖ-Юпитер—3», «4» или «5» сорвалась резьба под свечу в головке цилиндров, поставьте, как принято, футорку (см. рисунок), но только большей длины, чтобы можно было использовать свечи с длинной (19 мм) резьбовой частью — А17ДВ, А17Д1 и другие, предназначенные для «москвичей» и «жигулей». Футорку изготовляем из латуни и вворачиваем на клее БФ-2.Установка футорки в головке. Многолетняя эксплуатация двигателей с этими свечами показала, что они работают не хуже, чем со штатными. г. Москва,Э. САБО  1988N06P33

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CRF 230 F 2013 фото Мотоцикл Honda NC 700 S 2013 фото Мотоцикл IRBIS TTR 250 2011 фото Мотоцикл Aprilia RSV 1000 Mille R Nera 2004 фото
Мотоцикл Cagiva V-Raptor 650 2003 фото Мотоцикл Buell M2 Cyclone MKI 1997 фото Мотоцикл Vespa GTS 300 HPE Basic 2019 фото Мотоцикл Maico 490 Alpha 1 1982 фото