Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 против Honda NC 700X 2016

Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 в сравнении с Honda NC 700X 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NC 700X это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 51.1лс., а GSF 1250S Bandit ABS это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95.8лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 и Honda NC 700X 2016

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1254.8 cc / 76.6 cu-in
670 cc / 40.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 64 mm
Liquid-cooled
Макс. Мощность
70.5 kW / 95.8 hp @ 7500 rpm
38.1 kW 51.1 hp @ 6250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
95.8
51.1
Макс.мощность на об/мин.
7500
6250
Степень Сжатия
10.5:1
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
108 Nm / 11.0 kgf-m / 79 lb ft @ 3700 rpm
62 Nm 46 lb-ft @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
108
62
Макс. крутящий момент на об/мин.
3700
4750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital transistorized
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Питание двигателя
Fuel Injection
PGM-FI electronic fuel injection
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 и Honda NC 700X 2016

КПП
6 Speed, close ratio, constant mesh, return shift
6 Speed Manual
Главная передача
Chain, RK GB50GSVZ3, 118 links
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, hydraulic operated
Wet Multiplate
Передаточные Числа
нет данных
1 2.812 (DCT 2.666) 2 1.894 (DCT 1.904) 3 1.454 (DCT 1.454) 4 1.200 (DCT 1.200) 5 1.033 (DCT 1.033) 6 0.837 (DCT 0.837)

Размеры и масса: Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 и Honda NC 700X 2016

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 gal / 4.2 Imp gal
14.1 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
805 mm - 825 mm / 31.7 in -32.5 in
790 mm (Europe) - 775 mm (Japan)
Колесная база
1485 mm / 58.4
1540 mm / 60.6 in
Размеры
Height 1250 mm / 49.2 in
Height 1285 mm / 50.6 in
Мокрый вес
254 kg / 560 lbs
218 kg / 480.6 in
Дорожный Просвет
135 mm / 5.2 in
165 mm / 6.5 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 и Honda NC 700X 2016

Задний Тормоз
Single 240mm disc, ABS
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Передние Тормоза
2 x 310mm Discs, 6 piston calipers, ABS
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Задняя Шина
180/55 ZR17 M/C 73W
160/60-ZR17
Передняя Шина
120/70-ZR17 M/C 58W
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Single shock, coil over oil damper, link-style (SHOWA)
Single monoshock damper
Передняя Подвеска
Telescopic, coil spring, oil damped
41 mm telescopic forks
Рама
Steel, Double cradle frame
Rigid tube steel diamond
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
153 mm / 6.0 in
Ширина Заднего Колеса
137 mm / 5.39 in
150 mm / 5.9 in

Прочие характеристики: Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 и Honda NC 700X 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
343774 руб.
462845 руб.
Год
20 15 - 16
2016 - 17
Модель
Suzuki GSF 1250S Bandit ABS
Honda NC 700X / DCT
Dry Weight
240 kg / 529 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
107 mm / 4.2 in
110 mm / 4.3 IN
Final Reduction
нет данных
2.687 (DCT 2.437)
Clutch DCT
нет данных
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Transmission DCT
нет данных
6-Speed Dual Clutch Transmission

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау ( MZ ETZ 125, 150 )

Новые мотоциклы МЦ ЭТЦ-125 и ЭТЦ-150 из Цшопау   Удобное двухместное седло, яркие сигнальные фонари, хороший глушитель — факторы комфорта и безопасности.  Международная известность марки МЦ из ГДР — в значительной мере результат спортивных успехов этих мотоциклов. Так, в сезоне 1984 года команда ГДР выиграла почетный трофей — Серебряную вазу на мотоциклетной олимпиаде в Нидерландах. Спортивный характер традиционно присущ и дорожным мотоциклам МЦ, над модернизацией которых завод постоянно работает. В 1981 году начат выпуск модели ЭТЦ-250 («За рулем», 1981, № 9), а в нынешнем завод в Цшопау осваивает, по сути дела, новые машины класса 125/150 см3 — МЦ-ЭТЦ-125 и МЦ-ЭТЦ-150. Радикально переработана экипажная часть: сзади взамен 18-дюймового установлено 16-дюймовое колесо, что позволило укоротить маятниковый рычаг подвески, повысив его жесткость, на 90 мм уменьшить базу и на 200 мм — общую длину мотоцикла. Это положительно сказалось на ег...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

Уплотнение вилки на мотоцикле Минск М-106

 «Во втором номере журнала «За рулем» за этот год прочел об изменении уплотнения гайки на передней вилке мотоцикла «Минск». Можно ли переделать этот узел на мотоцикле М-106? Взаимозаменяемы ли колеса на «Минске»?» — спрашивает К. Луконенко из Запорожья.Отвечают конструкторы завода.Уплотнение верхней гайки и пера передней вилки у мотоциклов М-106 и «Минск» выполнено посредством резинового кольца. У М-106 оно расположено под нижним торцем гайки, и поэтому, если перо не полностью входит в мостик (из-за повреждения их конических поверхностей или попадания грязи), кольцо не зажимается и пропускает масло наружу. У мотоцикла «Минск» кольцо установлено в проточке гайки (рис. 1) и поэтому выполняет свое назначение независимо от степени ее затяжки. Рис. 1. Радиальное уплотнение гайки в пере вилки мотоцикла «Минск»: 1 — труба пера вилки; 2 — резиновое кольцо; 3 — мостик вилки; 4 &...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZR 1100 Zephyr 1992 фото Мотоцикл BMW R 1200S 2006 фото Мотоцикл Yamaha MIO 125 I 2012 фото
Мотоцикл Honda XR 200R 1996 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 X 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2009 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 2014 фото