Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSR 250 2014 против Yamaha FZ 150i Vixion 2017

Suzuki GSR 250 2014 в сравнении с Yamaha FZ 150i Vixion 2017 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZ 150i Vixion это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс., а GSR 250 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24лс. Suzuki GSR 250 2014 - байк относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki GSR 250 2014 и Yamaha FZ 150i Vixion 2017

Двигатель
Four stroke, two cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder
F our stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve with Variable Valve Actuation
Объём двигателя
248 cc / 15.1 cu in
155.1 cc / 9.14 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
53.5 x 55.2 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
17.9 kW / 24 hp @ 8500 rpm
14.1 kW / 19 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24
19
Макс.мощность на об/мин.
8500
10000
Степень Сжатия
11.5:1
Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
22 Nm / 2.3 kgf-m / 16.2 lb-ft @ 6500 rpm
14.7 Nm / 40.8 lb-ft @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
22
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic, fully transistorised
TCI
Питание двигателя
Electronic fuel injection
нет данных
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Suzuki GSR 250 2014 и Yamaha FZ 150i Vixion 2017

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, constant mesh
Chain
Сцепление
нет данных
Multi-Plate. Assist & Slipper

Размеры и масса: Suzuki GSR 250 2014 и Yamaha FZ 150i Vixion 2017

Емкость Топливного Бака
13 L / 3.4 US gal / 2.9 Imp gal
11.5 Litres / 3.0 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
795 mm / 31.2 in
Колесная база
1430 mm / 56.3 in
1320 mm / 51.9 in
Размеры
Height: 1075 mm / 42.3 in
нет данных
Мокрый вес
183 kg / 403 lbs
131 kg / 289 lbs
Дорожный Просвет
165 mm / 6.5 in
165 mm / 6.4 in
объем масла
2.4 L / 2.5 US qt / 2.1 Imp qt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSR 250 2014 и Yamaha FZ 150i Vixion 2017

Задний Тормоз
Single disc, 240 mm
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc, 290 mm
Single 282mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70-17
130/70-17MC/62P
Передняя Шина
110/80-17
90/80-17M/C46P
Задняя подвеска
Swingarm, Mono-shock, coil spring, oil damped
Aluminum swingarm with monoshock
Передняя Подвеска
Telescopic, coil spring, oil damped
Telescopic fork
Рама
Semi double cradle
Steel Deltabox
Ширина Переднего Колеса
237 mm / 9.3 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
125 mm / 4.9 in
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GSR 250 2014 и Yamaha FZ 150i Vixion 2017

Год
20 14 - 16
2017 - 18
Модель
Suzuki GSR 250
Yamaha FZ-S FI V 2.0 / FZ 150i Vixion
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
105 mm / 4.1 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Форсировка двигателя спортивного мотоцикла

Увеличение мощности двигателя   Мотоциклетный спорт требует больших технических знаний и навыков. Чтобы добиться успеха, мотоспортсмен должен быть квалифицированным механиком, трудолюбивым слесарем. В помощь участникам III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта редакция публикует статью мастера спорта Б. Панферова и инженера И. Зотова, рассказывающую о форсировке двигателей спортивных мотоциклов классов 175 и 125 см3. Несмотря на то что выпуск К-58 и К-58СК (класс 125 см3) прекращен, они остаются на вооружении многих спортивных клубов, и им предстоит еще не раз стартовать на трассах спартакиады. Для выступлений в кроссах и ипподромных гонках двигатель мотоцикла обычно форсируют, чтобы получить более высокую мощность. Форсировка требует специальной доводки ряда деталей.   Рис. 1. Развертка цилиндров двигателей после доводки   Цилиндр. Прежде всего надо обработать окна и каналы цилиндра, выдерживая размеры, (приведенные на рис. 1. Делается это при помощи разли...

Читать далее >>

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>
Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2004 фото Мотоцикл Piaggio MP3 300 Hybrid 2010 фото Мотоцикл Kawasaki KDX 200SR 1991 фото Мотоцикл BMW G 310 GS 2017 фото
Мотоцикл Yamaha VMX V-Max 17 2016 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2002 фото Мотоцикл Ducati 350 Condor Militare 1973 фото Мотоцикл Ducati 1098R Gulf Endurance Racer 2008 фото