Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2020 против Suzuki GSX-R 1000 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2020 в сравнении с GSX-R 1000 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, система зажигания.

Если кратко, то GSX-R 1000 это средней популярности в России мотоцикл, а GSX 1300 R Hayabusa это низкой популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2020 - байк выше средней цены, при этом Suzuki GSX-R 1000 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2020 и Suzuki GSX-R 1000 2020

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Объём двигателя
1340 cc / 81.8 cu-in
998.6 cc / 60.9 cub. in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 65 mm
76.0 x 55.1 mm
Макс. Мощность
146 kW / 195.7 hp @ 9800 rpm
148.6 kW / 199.2 hp @ 13200rpm
Макс. Мощность, Л.с.
195.7
199.2
Макс.мощность на об/мин.
9800
13200
Степень Сжатия
12.5:1
13.2: 1
Макс. Крутящий Момент
154 Nm / 15.81 kg-m / 113.6 lb-ft @ 7200 rpm
117.6 Nm / 86.7 lb-ft @ 10800rpm
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Electronic ignition Transistorized
Питание двигателя
Suzuki Fuel Injection fuel injection
Suzuki Fuel Injection with Ride-by-Wire throttle bodies
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
Titanium

Трансмиссия: Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2020 и Suzuki GSX-R 1000 2020

КПП
6 Speed
6-speed constant mesh
Главная передача
Chain
Chain, RK525GSH
Сцепление
Wet multi-plate, manual, hydraulic, 6 spring coil, Plates: 10 Drive, 9 Driven
Wet, multi-plate type
Передаточные Числа
1st 1.596 / 2nd 2.615 / 3rd 1.937 / 4th 1.526 / 5th 1.136 / 5th 1.136
нет данных

Размеры и масса: Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2020 и Suzuki GSX-R 1000 2020

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 US gal / 4.6 Imp gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
825 mm / 32.5 in
Колесная база
1480 mm / 58.3in
1404 mm / 55.5 in
Размеры
Length 2190 mm / 86.2 in Width 735 mm / 28.9 in Height 1165 mm / 45.9 in
Length 2075mm / 81.7in Width 710mm / 28 in Height 1150mm / 45.3 in
Мокрый вес
266 kg / 586 lbs
201 kg / 445 lbs
Дорожный Просвет
120 mm / 4.7 in
130 MM / 5.1 in
Колея
98 mm / 3.8 in
94 mm / 3.7 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2020 и Suzuki GSX-R 1000 2020

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 1 piston caliper
Single 220mm disc, Nissin, 1-piston
Передние Тормоза
2 x 310 mm Discs, 4 piston calipers
2 x 320mm Discs radial mount Brembo 4-piston calipers
Задняя Шина
190/50 ZR17
190/55ZR17M/C (73W), tubeless
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70ZR17M/C (58W), tubeless
Задняя подвеска
Link type, oil damped, coil springs, spring preload, rebound and compression damping fully adjustable.
Link type, single shock, coil spring, oil damped
Передняя Подвеска
Inverted telescopic coil springs, spring preload, rebound and compression damping fully adjustable.
43mm Showa Big Piston inverted telescopic forks, coil spring, oil damped
Рама
Design (Material): Twin-spar (aluminum alloy)
Aluminum
Ширина Переднего Колеса
нет данных
125mm / 4.9 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130mm / 5.1 in.

Динамические характеристики: Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2020 и Suzuki GSX-R 1000 2020

Максимальная Скорость
296.9 184.49 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
6.1 L/100 km / 16.3 38.3 US mpg / 46.0 Imp mpg
нет данных
Время разгона 0-200 км/ч
7.3 sec
нет данных
Ускорение 60-140 км/час
7.1 sec
нет данных
Время разгона 0-140 км/ч
4.4 sec
нет данных
Acceleration 100 - 140 km/h
3.2 sec
нет данных
Acceleration 140 - 180 km/h
3.4 sec
нет данных
Standing 0 - 100km
3.0 sec
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2020 и Suzuki GSX-R 1000 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
784807 руб.
559969 руб.
Год
2020
2020
Модель
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa
Suzuki GSX-R 1000
Dry Weight
220 kg / 485 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
24.2°
23.2°
Primary Drive Ratio
1.596 (83/52)
нет данных
Final Drive Ratio
2.388 (43/18)
нет данных
Wheels Front
17 M/C x MT3.50, cast aluminum alloy
нет данных
Wheels Rear
17 M/C x MT6.00, cast aluminum alloy
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FZR 1000 EXUP 1994 фото Мотоцикл Triumph Scrambler 1200 XE Bon Edition 2020 фото Мотоцикл Yamaha GEN 01 Concept 2015 фото Мотоцикл Jawa 638 1984 фото
Мотоцикл Cagiva Freccia 125 C10R 1988 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300A 2007 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2009 фото Мотоцикл Indian FTR1200 Concept 2018 фото