Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-R 600 2005 против Yamaha YZF-600 R6 1999

Suzuki GSX-R 600 2005 в сравнении с Yamaha YZF-600 R6 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то YZF-600 R6 это не продающийся в России мотоцикл, а GSX-R 600 это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki GSX-R 600 2005 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha YZF-600 R6 1999 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX-R 600 2005 и Yamaha YZF-600 R6 1999

Двигатель
Liquid cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
599
599
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 42.5 mm
65.5 x 44.5 mm
Макс. Мощность
120 hp 88.3 kW @ 13000 rpm
120 hp 87.5 kW @ 13000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
120
120
Макс.мощность на об/мин.
13000
13000
Степень Сжатия
EFI - 38mm throttle bodies
4x 37mm Keihin CV Downdraft
Макс. Крутящий Момент
69.6 Nm 7.1 ft-lb @ 10800 rpm
68.1 Nm @ 11500 rpm
Макс. момент, Нм.
69.6
68.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
10800
11500
Макс. Мощность, кВт
88
87
Зажигание / Стартер
Digital / electric
Digital TCI / electric

Трансмиссия: Suzuki GSX-R 600 2005 и Yamaha YZF-600 R6 1999

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GSX-R 600 2005 и Yamaha YZF-600 R6 1999

Емкость Топливного Бака
18 Litres
17 Litres
Высота Сиденья
830 mm
нет данных
Сухой Вес
161 kg
167.5 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX-R 600 2005 и Yamaha YZF-600 R6 1999

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 4 piston calipers
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/60 ZR17
Задняя подвеска
Gas/oil monoshock, fully adjustable spring preload, rebound and compression damping
Single shock, piggyback reservoir and adjustable preload, compression and rebound damping adjustable.
Передняя Подвеска
Telescopic, fully adjustable spring preload, rebound and compression damping.
43mm inverted telescopic forks, preload, compression and rebound damping adjustable.

Динамические характеристики: Suzuki GSX-R 600 2005 и Yamaha YZF-600 R6 1999

Старт на Милю
11. 2 sec
10.8 sec / 206 mp/h
Максимальная Скорость
254.7 km/h
260 km/h
Средний расход (км./литр.)
18.0 km/lit
18.1 km/lit

Прочие характеристики: Suzuki GSX-R 600 2005 и Yamaha YZF-600 R6 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
319803 руб.
245000 руб.
Год
2005
1999
Модель
Suzuki GSX-R 600
Yamaha YZF-600 R6

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Электродуга от батареи

Электродуговая сварка от аккумуляторной батареи в дороге   Следующий совет, будет полезен так же и мотоциклистам. Однажды в пути мой автомобиль внезапно начал терять скорость, из глушителя послышались «выстрелы», двигатель буквально захлебывался бензином. Причина определилась быстро — повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Сняв поплавок, я убедился, что в нем находится бензин. Удалив его при помощи горячей воды, слитой из радиатора, я отыскал небольшой свищ в месте, где спаяны половинки поплавка.Устранить неисправность решил посредством электрической дуги. Вместо электрода использовал простой чертежный карандаш, очиненный с двух сторон. На один конец его стержня плотно намотал зачищенный провод, соединенный с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Прижав поплавок к «массе» на кузове (в стороне от аккумулятора и бензопроводов, чтобы не вызвать пожара), легким прикосновением второго конца карандаша к поплавку создал довольн...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 550GP 1984 фото Мотоцикл Yamaha VMX V-Max 17 2010 фото Мотоцикл Vespa 946 Emporio Armani 2015 фото Мотоцикл Yamaha YFM 700 R RAPTOR 2012 фото
Мотоцикл Moto Guzzi Daytona 1000 Prototype 1989 фото Мотоцикл Husqvarna SM 701 Concept 2014 фото Мотоцикл GASGAS TXT 280 RAGA 2012 фото Мотоцикл Ducati Panigale V4 S 2020 фото