Сравнение мотоциклов:
Suzuki GT 380M 1975 против Highland Supermoto 2006

Suzuki GT 380M 1975 в сравнении с Highland Supermoto 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Supermoto это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85лс., а GT 380M это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 38лс. Suzuki GT 380M 1975 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Highland Supermoto 2006 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki GT 380M 1975 и Highland Supermoto 2006

Двигатель
Air cooled, two stroke, transverse three cylinder
Liquid cooled, four stroke, 60 V-Twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
371
936
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54 mm
95 x 96 mm
Макс. Мощность
38 hp 27.7 kW @ 7500 rpm
85 hp 62 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
38
85
Макс.мощность на об/мин.
7500
6000
Степень Сжатия
3x 24mm Mikuni
Injection
Макс. Крутящий Момент
38 Nm @ 6000 rpm
104 Nm 76.7 ft-lb @ 4700 rpm
Макс. момент, Нм.
38
104
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
4700
Макс. Мощность, кВт
27
62
Зажигание / Стартер
Battery and coil
Integrated engine management system with ignition coils fitted directly on the spark plugs / electric

Трансмиссия: Suzuki GT 380M 1975 и Highland Supermoto 2006

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GT 380M 1975 и Highland Supermoto 2006

Емкость Топливного Бака
15 Litres
7 Litres
Высота Сиденья
нет данных
998 mm / 39.3 in
Сухой Вес
нет данных
165 kg
Мокрый Вес
171 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GT 380M 1975 и Highland Supermoto 2006

Задний Тормоз
180mm drum
Single 220mm disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
Single 275mm disc
Single 310mm disc 6 piston caliper
Задняя Шина
3.50-18
160/90-17
Передняя Шина
3.00-19
120/90-17
Задняя подвеска
Dual chocks, 60 mm wheel travel.
hlins, adjustable stiffness, compression and rebound, 300mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic hydraulic forks, 100 mm wheel travel.
50mm hlins, adjustable compression and rebound, 280mm wheel travel
Рама
Double tubular steel cradle
Rectangular section, CrMo steel and aluminium

Прочие характеристики: Suzuki GT 380M 1975 и Highland Supermoto 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
252666 руб.
180982 руб.
Год
1974
2006
Модель
Suzuki GT 380M
Highland Supermono

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Глушители для старых мотоциклов ИЖ

Акустический фильтр своими руками   Я задался целью переделать глушители своего мотоцикла ИЖ-56. Они разборные, с трубами большего диаметра, чем делают сейчас (мотоцикл выпущен в 1958 году). Элементы их изготовлены по типу глушения звука трением, что, естественно, не является наилучшим методом. Я хочу изготовить новые элементы типа «акустический фильтр». Как это сделать? Прошу также указать наивыгоднейший для двигателя ИЖ-56 объем глушителя шума впуска в воздухоочистителе, Е. СПИРИДОНОВ. Увеличение количества мотоциклов, естественно, выдвигает перед конструкторами задачу снижения их шумности. Нетерпимо, что рядом с современными машинами «тарахтят» старые модели. Очевидно, скоро наступит время, когда автоинспекция не будет допускать их к эксплуатации. Поэтому мотозаводы уже сейчас должны подумать о том, чтобы наряду с запчастями выпустить достаточное количество систем глушения шума (глушителей выпуска и впуска) для своих более ранних моделей. А пока мотолюби...

Читать далее >>

Селена - мопед с вариаторной передачей

Мопеды с вариаторной передачей Два года назад в городе Серпухове было продано несколько десятков мопедов неизвестной до того марки «Селена». Внешне они походили на львовскую «Верховину», но при первом же, беглом осмотре бросалось в глаза отсутствие... коробки передач. Ее заменило устройство, называемое вариатором. Оно намного упрощает управление машиной. Достаточно пустить двигатель, повернуть ручку «газа» — и мопед тронется с места. С помощью той же ручки можно регулировать скорость, а для остановки достаточно повернуть ее в обратную сторону и нажать на тормоза. Таким образом, нет необходимости выключать сцепление и переключать передачи.Опытно-промышленная партия этих машин была выпущена здесь же, в Серпухове, Всесоюзным научно-исследовательским институтом мотоциклетной промышленности, который просил первых владельцев «Селены» сообщить институту свое мнение о машине, высказать замечания и предложения по улучшению конструкции.С...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>

Переделка кроссового мотоцикла ЧЗ-250 в многодневный

Переделка кроссового CZ-250 в многодневный   Многодневные мотоциклетные соревнования — самый универсальный вид мотоспорта. Они требуют от гонщика отличной физической подготовки, мастерства кроссовика и шоссейника, а от машины — надежности, хороших ходовых качеств и выносливости. Недаром международные шестидневные соревнования называют мотоолимпиадой, подчеркивая тем самым их значимость. В 1972 году советская команда заняла на «шестидневке», проходившей в ЧССР, четвертое место. Это, конечно, успех: наши спортсмены, как и победители, не получили штрафных очков в основных соревнованиях (призеров выявили лишь специальные испытания). Но чтобы подняться на пьедестал почета, многое предстоит еще сделать.В нашей стране проводятся городские, республиканские и всесоюзные многодневки. Число участвующих в них спортсменов сравнительно невелико. Росту массовости, помимо организационных трудностей, препятствует отсутствие технически совершенных мотоциклов. К сож...

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta F4Z 2017 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King Screaming Eagle 2003 фото Мотоцикл KTM 250 SX-F 2012 фото Мотоцикл BMW R 100GS Paris Dakar 1990 фото
Мотоцикл Yamaha BWS 125 2013 фото Мотоцикл Laverda 750S 1970 фото Мотоцикл Yamaha FZ-8 Fazer 2010 фото Мотоцикл Honda CBR 150R 2021 фото