Сравнение мотоциклов:
Suzuki LS 650 P Savage 1995 против Cagiva W16 600 1994

Suzuki LS 650 P Savage 1995 в сравнении с Cagiva W16 600 1994 по цене и сопоставление по характеристикам: head lamp, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то W16 600 это не продающийся в России мотоцикл, а LS 650 P Savage это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki LS 650 P Savage 1995 - байк за недорогую цену, при этом Cagiva W16 600 1994 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki LS 650 P Savage 1995 и Cagiva W16 600 1994

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder.
Single cylinder. four stroke SOHC. 4 valves per cylinder
Объём двигателя
652
604.4
Диаметр цилиндра х Ход поршня
94 x 94 mm
102 x 72.6mm
Макс. Мощность
34 hp @ 5400 rpm
34 hp @ 5000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34
34
Макс.мощность на об/мин.
5400
5000
Степень Сжатия
40mm Mikuni carb
нет данных
Макс. Крутящий Момент
46 Nm @ 3400 rpm
36.5 ft. lb @ 4250 rpm
Макс. момент, Нм.
46
49.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
3400
4250
Макс. Мощность, кВт
25
нет данных
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
CDI

Трансмиссия: Suzuki LS 650 P Savage 1995 и Cagiva W16 600 1994

КПП / Привод колеса
5 Speed / belt
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki LS 650 P Savage 1995 и Cagiva W16 600 1994

Емкость Топливного Бака
10.5 Litres
14 Litres
Сухой Вес / Мокрый вес
160 kg / 179 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki LS 650 P Savage 1995 и Cagiva W16 600 1994

Задний Тормоз
160mm drum
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single 260mm disc 1 piston caliper
Single 260mm disc
Задняя Шина
140/80 -15
130/80-17
Передняя Шина
100/90 -19
90/90-21
Задняя подвеска
Dual Kayaba shocks absorbers preload adjustable, 80mm wheel travel
нет данных
Передняя Подвеска
38mm Telescopic forks, 140mm wheel travel
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki LS 650 P Savage 1995 и Cagiva W16 600 1994

Старт на Милю
нет данных
14.5 sec / 138.1 km/h
Максимальная Скорость
142.9 km/h
150.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
18.4 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
14.0 m / 41.8 m

Прочие характеристики: Suzuki LS 650 P Savage 1995 и Cagiva W16 600 1994

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
152636 руб.
125000 руб.
Head Lamp
нет данных
155 kg / 157 kg
Год
1995-96
1994
Модель
Suzuki LS 650P Savage
Cagiva W16 600

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Два цилиндра - два характера. Как добиться равномерной работы цилиндров

Два цилиндра - два характера Частенько от мотоциклистов можно услышать, что на их «Юпитере», ЯВЕ или ЧЗ цилиндры работают с неодинаковой частотой, звук выхлопа у них разный и т. п. Пытаясь устранить дефект, они перепробовали все известные методы регулировок, а толку на грош! Попытаемся помочь им разобраться в этом деле.Обычно начинают с системы зажигания (что греха таить, и из-за нее такое бывает), но, увы, даже очень точная регулировка опережения не помогает. Может ничего не дать и замена деталей — свечей, конденсаторов, катушек, всех проводов — один цилиндр упрямо «частит», а другой пропускает вспышки. Отчаявшись, кое-кто начинает регулировать карбюратор, обедняя или обогащая смесь на холостом ходу, меняя частоту вращения коленчатого вала. Хотя карбюратор один и его перерегулировка должна примерно в равной степени обогащать или обеднять смесь в обоих цилиндрах, тем не менее это порой устраняет перебои в том цилиндре, где они возникали от непра...

Читать далее >>

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph onneville 750 T140 ES 1979 фото Мотоцикл BMW R 1200R 2007 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR Casey Stoner Repsol Replica 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLRT Freewheeler 2015 фото
Мотоцикл Benelli Leoncino 500 2016 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 350 4X4 IRS 2011 фото Мотоцикл GASGAS MC 125 2006 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing 2009 фото