Сравнение мотоциклов:
Suzuki RG 250 Gamma 1986 против Yamaha XS 400 1980

Suzuki RG 250 Gamma 1986 в сравнении с Yamaha XS 400 1980 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XS 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38лс., а RG 250 Gamma это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 49лс. Suzuki RG 250 Gamma 1986 - байк очень малой цены, при этом Yamaha XS 400 1980 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki RG 250 Gamma 1986 и Yamaha XS 400 1980

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, parallel two cylinder, read valve induction.
Air cooled, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
247
392
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54 mm
69.0 x 52.4 mm
Макс. Мощность
49 hp 35.7 kW @ 9500 rpm
38 hp @ 8800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
49
38
Макс.мощность на об/мин.
9500
8800
Степень Сжатия
VM28SS twin flat-side
нет данных
Макс. Крутящий Момент
40 Nm @ 8000 rpm
3,3 kgf-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
40
32.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
8000
Макс. Мощность, кВт
35
27
Зажигание / Стартер
Suzuki PEI
Battery ignition - With contact breaker points / electric & kick

Трансмиссия: Suzuki RG 250 Gamma 1986 и Yamaha XS 400 1980

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chaom

Размеры и масса: Suzuki RG 250 Gamma 1986 и Yamaha XS 400 1980

Емкость Топливного Бака
17 Litres
17 Litres
Сухой Вес
130 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
182 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki RG 250 Gamma 1986 и Yamaha XS 400 1980

Задний Тормоз
Single 210mm disc 1 piston caliper
Single disc
Передние Тормоза
2x 260mm discs 1 piston caliper
нет данных
Задняя Шина
110/80 -18
3.75-18
Передняя Шина
100/90 -16
3.00-18
Задняя подвеска
Full floater air adjustable.
Single disc
Передняя Подвеска
Posi-Damp forks, 4-way anti-dive, 103mmwheel travel
Telescopic fork.

Динамические характеристики: Suzuki RG 250 Gamma 1986 и Yamaha XS 400 1980

Старт на Милю
нет данных
14.3 sec
Максимальная Скорость
нет данных
105 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
60 mp/g

Прочие характеристики: Suzuki RG 250 Gamma 1986 и Yamaha XS 400 1980

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
48749 руб.
156387 руб.
Год
1986-87
1980
Модель
нет данных
Yamaha XS 400
Наименование модели
Suzuki RG 250 Gamma
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как установить аккумулятор на Ковровец 175

Как установить аккумулятор    Многим полюбился легкий и достаточно сильный мотоцикл Ковровец-175. Однако владельцев этой машины огорчает слабый свет при медленной езде в ночное время. Как устранить этот недостаток? — задают вопрос читатели. Об этом рассказывается в публикуемой ниже статье инженера Б. В. БАЗЯКИНА  ПОЧЕМУ СЛАБ СВЕТ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ Действительно, владельцы ковровских мотоциклов, оборудованных генераторами переменного тока Г-401 и Г-401А, часто сетуют на слабое освещение при движении с малой скоростью. Это объясняется тем, что напряжение, создаваемое генератором, зависит от оборотов двигателя. При больших оборотах напряжение в цепи освещения достигает 8 в, при малых — только 6 В, и после яркого света создается впечатление, будто лампы горят слабо. У мотоциклов с питанием цепи освещения от аккумуляторной батареи напряжение в осветительных приборах не зависит от оборотов двигателя и сохраняется постоянным в пределах 6—6,4 В. Ровный свет не ...

Читать далее >>

Замена обычного руля мотоцикла - самодельным или от спортивной машины

Руль мотоцикла Многие читатели спрашивают, разрешается ли заменять обычный руль дорожного мотоцикла другим — самодельным или от спортивной машины.Отвечает сотрудник ГАИ МВД СССР инженер С. Дмитриев.Руль мотоцикла, точнее его форма, ширина и высота относительно сиденья, обусловливают посадку водителя и удобство управления. Поскольку изготовляемые заводами рули рассчитаны на человека «усредненного» и не регулируются по высоте, то могут оказаться не очень подходящими для водителей высокого или малого роста. Кроме того, форма и ширина руля выбраны так, чтобы обеспечить удобства при эксплуатации мотоцикла в каких-то средних условиях, в основном на хороших дорогах. Если же мотоциклисту приходится больше ездить по сельским дорогам — грунтовым, проселочным. то ему легче управлять машиной посредством более широкого руля — больше плечо рычага, меньше усилие, прилагаемое к нему.С удобством управления связана безопасность движения.. поэтому Управление ГАИ МВД ССС...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

Бесконтактное зажигание на Урале ИМЗ-8.103-10

Урал примеряет электронику Вторжение электроники в автомобиль было стремительным. Даже самые закоренелые скептики быстро уяснили, что новое зажигание, а именно оно вызывало наибольшие сомнения, резко улучшило пуск, отразилось благоприятно на топливной экономичности.Последнее обстоятельство для тяжелого мотоцикла с четырехтактным двигателем также имеет особую актуальность. И потому мы, начиная с модели «Урала» ИМЗ-8.103-10, стали часть мотоциклов оснащать системой бесконтактного электронного зажигания (БСЗ).Система эта спроектирована таким образом, что взаимозаменяема с существующей классической — это упрощает ее монтаж. В процессе эксплуатации после наладки (установки момента опережения зажигания) она не нуждается в уходе. На режиме холостого хода потребляемый ею ток в два раза, а при неработающем моторе — в 40 раз меньше, чем в классической. Бесперебойное искрообразование БСЗ обеспечивает даже тогда, когда аккумуляторная батарея наполовину разряжена и напряжени...

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli TNT 300 2017 фото Мотоцикл Kawasaki W 800 Cafe 2019 фото Мотоцикл Yamaha WR 125 X 2013 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT plus 2025 фото
Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 R 2013 фото Мотоцикл KTM RC 200 2014 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 2011 фото